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公开(公告)号:CN110562402B
公开(公告)日:2024-03-15
申请号:CN201910868345.1
申请日:2019-09-10
申请人: 南京农业大学
摘要: 本发明公开一种用于针对海上石油泄露现象的除油船,包括船体以及安装于船体上的中央机房、主动力装置、左右侧翼、储油装置,还包括吸油滚筒、电解式油水分离器、生物反应器、污水反应器、无人机舱、输油口和主动声呐;所述中央机房设于船体的前端,所述左右侧翼内分别安装吸油滚筒,所述吸油滚筒通过纯塑PPR水管与电解式油水分离器连通,所述电解式油水分离器通过纯塑PPR水管分别与储油装置、生物反应器、污水反应器连通,所述储油装置上设有将油排出的输油口,所述主动声呐设置于船体底部,所述中央机房控制主动声呐发出的声波种类。本发明船体自身内部结构设计巧妙,实现了高效,低耗作业,适合海上工作环境。
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公开(公告)号:CN110562402A
公开(公告)日:2019-12-13
申请号:CN201910868345.1
申请日:2019-09-10
申请人: 南京农业大学
IPC分类号: B63B35/32 , E02B15/10 , A01M29/18 , C02F9/14 , C02F103/08
摘要: 本发明公开一种用于针对海上石油泄露现象的除油船,包括船体以及安装于船体上的中央机房、主动力装置、左右侧翼、储油装置,还包括吸油滚筒、电解式油水分离器、生物反应器、污水反应器、无人机舱、输油口和主动声呐;所述中央机房设于船体的前端,所述左右侧翼内分别安装吸油滚筒,所述吸油滚筒通过纯塑PPR水管与电解式油水分离器连通,所述电解式油水分离器通过纯塑PPR水管分别与储油装置、生物反应器、污水反应器连通,所述储油装置上设有将油排出的输油口,所述主动声呐设置于船体底部,所述中央机房控制主动声呐发出的声波种类。本发明船体自身内部结构设计巧妙,实现了高效,低耗作业,适合海上工作环境。
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公开(公告)号:CN110588906A
公开(公告)日:2019-12-20
申请号:CN201910868422.3
申请日:2019-09-10
申请人: 南京农业大学
IPC分类号: B63B35/32 , B64C39/02 , B64D1/18 , E02B15/04 , E02B15/10 , B63B35/50 , B63B35/40 , G05D1/02 , C02F1/40 , C02F103/08
摘要: 本发明公开一种针对海上石油泄漏进行除油方法,包括母船、子船以及多架无人机;步骤如下:(1)发生石油泄漏事故时,所述子船上搭载若干无人机提前到达事故发生地,所述母船在子船之后前往事故发生地;(2)子船距离目的地达到预设距离时,除油系统投放若干无人机;(3)无人机自动生成除油路径,并将除油路径反馈到除油系统上;(4)子船到达目的地后,根据除油系统上的除油路径,开始进行除油作业;(5)子船上的除油系统进行判断储油装置是否满载:若是,用母船对子船已收集到的石油进行回收储存;(6)子船作业结束后,无人机喷洒消油剂。本发明采用子母船、无人机联合的系统处理方案,能够实现高效除油、环保创新除油作业。
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公开(公告)号:CN110588906B
公开(公告)日:2021-08-06
申请号:CN201910868422.3
申请日:2019-09-10
申请人: 南京农业大学
IPC分类号: B63B35/32 , B64C39/02 , B64D1/18 , E02B15/04 , E02B15/10 , B63B35/50 , B63B35/40 , G05D1/02 , C02F1/40 , C02F103/08
摘要: 本发明公开一种针对海上石油泄漏进行除油方法,包括母船、子船以及多架无人机;步骤如下:(1)发生石油泄漏事故时,所述子船上搭载若干无人机提前到达事故发生地,所述母船在子船之后前往事故发生地;(2)子船距离目的地达到预设距离时,除油系统投放若干无人机;(3)无人机自动生成除油路径,并将除油路径反馈到除油系统上;(4)子船到达目的地后,根据除油系统上的除油路径,开始进行除油作业;(5)子船上的除油系统进行判断储油装置是否满载:若是,用母船对子船已收集到的石油进行回收储存;(6)子船作业结束后,无人机喷洒消油剂。本发明采用子母船、无人机联合的系统处理方案,能够实现高效除油、环保创新除油作业。
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公开(公告)号:CN211568243U
公开(公告)日:2020-09-25
申请号:CN201921526160.4
申请日:2019-09-10
申请人: 南京农业大学
IPC分类号: B63B35/32 , E02B15/10 , A01M29/18 , C02F9/14 , C02F103/08
摘要: 本实用新型公开一种用于针对海上石油泄露现象的除油船,包括船体以及安装于船体上的中央机房、主动力装置、左右侧翼、储油装置,还包括吸油滚筒、电解式油水分离器、生物反应器、污水反应器、无人机舱、输油口和主动声呐;所述中央机房设于船体的前端,所述左右侧翼内分别安装吸油滚筒,所述吸油滚筒通过纯塑PPR水管与电解式油水分离器连通,所述电解式油水分离器通过纯塑PPR水管分别与储油装置、生物反应器、污水反应器连通,所述储油装置上设有将油排出的输油口,所述主动声呐设置于船体底部,所述中央机房控制主动声呐发出的声波种类。本实用新型船体自身内部结构设计巧妙,实现了高效,低耗作业,适合海上工作环境。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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