一种轮胎外包贴标装置
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107792450B

    公开(公告)日:2019-10-18

    申请号:CN201710907969.0

    申请日:2017-09-29

    摘要: 本发明公开了一种轮胎外包贴标装置,涉及产品贴标设备技术领域,传送带为弧形且设于工作台斜上方,贴标组件包括弧形的贴标板、转轴、轴套和扭簧,转轴沿着贴标板的左右对称轴从下至上穿过并固定于工作台上,轴套设于转轴上且固定于贴标板顶部,贴标板与转轴转动连接,转轴与轴套之间连接扭簧,贴标板位于传送带斜上方,当贴标板静止时,其正投影与传送带的正投影相交并形成交点,交点位于转轴远离送标组件的一侧,贴标板上位于交点正上方设有贴标工位,当轮胎靠近贴标工位时与贴标板接触并推动贴标板转动,在贴标过程中贴标工位与轮胎表面保持接触。本发明可以将标签贴得更加牢固。

    一种高速风机配套用高速齿轮箱

    公开(公告)号:CN106402341A

    公开(公告)日:2017-02-15

    申请号:CN201610896257.9

    申请日:2016-10-14

    发明人: 陆树根

    摘要: 本发明公开了一种高速风机配套用高速齿轮箱,包括箱体、低速轴、高速轴、低速齿轮以及高速齿轮,所述高速齿轮和低速齿轮采用单斜齿轮啮合传动,所述低速齿轮安装在所述低速轴上,所述高速齿轮安装在高速轴上,所述高速轴和低速轴安装在箱体的轴瓦上,且高速齿轮与低速齿轮相互啮合,在高速齿轮的两侧设有推力盘,两个推力盘再运转时将所述低速齿轮夹在推力盘之间。本发明的齿轮箱的润滑系统采用主油泵和辅助油泵配合使用,确保系统的润滑效果和安全运行,在齿轮箱内的齿轮采用单斜齿轮结构,并在高速轴两侧设置推力盘结构,用以传递载荷和承受外部轴向力,能够将叶轮的高速轴上的力传递到低速轴上,此结构噪声小,传动平稳。

    一种船舶用齿轮箱
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106312478A

    公开(公告)日:2017-01-11

    申请号:CN201610892211.X

    申请日:2016-10-13

    发明人: 陆树根

    IPC分类号: B23P15/14

    CPC分类号: B23P15/14

    摘要: 本发明公开了一种船舶用齿轮箱,该齿轮箱箱体包括以下组分:C,Si,Mn,Fe,Mg,Zn,Mn,Cr,Ti,Ni,Nb,V,Cu,P,S,稀土,余量为Al;本发明的齿轮箱高强度、硬度,耐磨性、耐蚀性和抗氧化能力好,屈服强度和抗拉强度高且该其加工方法简单,成本低,成型性好。

    一种高速齿轮箱用环保通气帽

    公开(公告)号:CN106286786A

    公开(公告)日:2017-01-04

    申请号:CN201610892941.X

    申请日:2016-10-13

    发明人: 陆树根

    摘要: 本发明涉及一种高速齿轮箱用环保通气帽,包括通气罩、通气管和底座,通气罩与通气管上端固接,底座与通气管下端固接;通气罩上端的罩体内部制有空腔,通气罩的下端制有通气罩连接部,通气罩开设有排气口,排气口处设置有泡沫铜滤网;通气管的内部上端设置有气油分离器,通气管的内部下端设置有挡油板,通气管内部设置有第一回油管路;底座内部设置有第二回油管路,第二回油管路与第一回油管路连通;通气管外部包裹有夹套,夹套连通有循环水泵。本发明的高速齿轮箱用环保通气帽通过泡沫铜滤网、气油分离器和挡油板的多重配合,使得高速齿轮箱中排出的高温气体里的油气被有效拦截,大大减少了排放气体中的油气,减少了环境污染,环保效果显著。

    一种能提高轴承耐腐蚀性的处理工艺

    公开(公告)号:CN104195570B

    公开(公告)日:2016-10-26

    申请号:CN201410424936.7

    申请日:2014-08-27

    摘要: 本发明公开了一种能提高轴承耐腐蚀性的处理工艺,该方法按以下步骤进行:步骤(1):配置镍铬合金涂层;步骤(2):将轴承送入加热炉加热到1100‑1200℃,然后通过第一冷却工序将轴承快速度冷却到520‑550℃,然后将镍铬合金涂层喷涂在轴承的表面,厚度在0.06‑0.09mm,然后放入加热炉迅速加热到1000‑1050℃,保温30‑35min,最后进入第二冷却工序冷却到室温;步骤(3):将轴承进行回火;步骤(4):将轴承进行一次正火+一次回火+一次表面高频淬火;步骤(5):采用超声波探伤,合格后清洗包装,本发明增加了轴承的耐腐蚀性,也增加了轴承的抗氧化性和耐磨性,增加了轴承的使用寿命。

    一种驱动齿轮及其制备方法

    公开(公告)号:CN104195452B

    公开(公告)日:2016-08-17

    申请号:CN201410426272.8

    申请日:2014-08-27

    IPC分类号: C22C38/48 C21D9/32

    摘要: 本发明公开了一种驱动齿轮及其制备方法,该驱动齿轮的重量百分比化学成分包括:C、Si、Mn、Cr、Ni、Nb、V、Cu、P、S、镧系稀土及余量的Fe,采用铸型的方式先制备出毛坯,然后将毛坯进行热处理、粗车齿圈齿培的切削工艺、粗铣削齿形工序、渗碳渗氮处理、回火、调质热处理、最后进行精车削工序和精铣削齿形工序再检验包装入库;该驱动齿轮高强度、硬度和耐磨性,齿轮的耐蚀性和抗氧化能力好,屈服强度和抗拉强度高且该齿轮的加工方法简单,成本低,成型性好。

    一种内燃机用润滑剂及其制备方法

    公开(公告)号:CN104194864B

    公开(公告)日:2016-06-29

    申请号:CN201410425152.6

    申请日:2014-08-27

    摘要: 本发明公开了一种内燃机用润滑剂,该内燃机用润滑剂包括:润滑剂用基础油、含氧有机化合物、稀土纳米颗粒以及稀土纳米颗粒分散剂,稀土纳米颗粒的含量在0.05-0.15质量%的范围内,含氧有机化合物的含量在15-35质量%的范围内,稀土纳米颗粒分散剂的含量在20-25质量%的范围内,其余为润滑剂用基础油,并提供了该内燃机用润滑剂的制备方法,本发明有效克服传统润滑剂组合物中遇到的缺点的改进的润滑剂组合物,并能有效降低摩擦系数从而增加设备的使用寿命,降低成本。