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公开(公告)号：CN110120780A
公开(公告)日：2019-08-13
申请号：CN201910460866.3
申请日：2019-05-30
申请人： 中国人民解放军32181部队 , 南京南瑞继保工程技术有限公司 , 常州博瑞电力自动化设备有限公司
摘要： 本发明公开了一种多级抽拉式光伏框架组件，包括集装箱、至少两级框架、下限位组件、上限位组件和撑杆，一级框架适于从所述集装箱前方抽出或者收入；下一级框架适于从上一级框架的前方抽出或者收入，当框架抽出时，前挡板抵在前限位板的后端，对框架限位，当框架撤收时，后挡板上的圆孔适于下一级后挡板上的下定位销穿过，同时上滑块插入上卡槽内，起到框架撤收时的导向和限位作用，最后一级框架前端的撑杆底部设有限位孔，所述限位孔与所述集装箱底板上的框架定位销配合。本发明通过上限位组件、下限位组件和撑杆的配合，保证抽出或者撤收后框架保持水平，撤收后框架位置能够固定，不易滑出，提高了系统稳定性和可靠性。
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公开(公告)号：CN109412025A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811377136.9
申请日：2018-11-19
申请人： 中国人民解放军32181部队 , 南京南瑞继保工程技术有限公司 , 常州博瑞电力自动化设备有限公司
摘要： 本发明公开了一种储能舱结构，包括箱式舱体，舱体具有前侧壁、后侧壁、左侧壁和右侧壁；在左侧壁和右侧壁上分别设置有户外进风百叶窗和户外出风百叶窗；在后侧壁上安装有空调；在前侧壁上安装有变流器，变流器外设有一封闭罩壳，用于将变流器与舱体内部其他空间隔离，封闭罩壳的一侧装有户内进风百叶窗，封闭罩壳的另一侧装有户内出风百叶窗；安装在舱体内部的电池组件，电池组件位于空调与变流器之间，用于对外部设备释放电能。本发明的储能舱结构采用空调制热与制冷，能确保舱体内部温度处于合适的工作温度范围内，从而能够应对不同的气候条件，避免环境温度过高或过低对舱体内设备的影响。
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公开(公告)号：CN208924151U
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201821441487.7
申请日：2018-09-04
申请人： 南京南瑞继保工程技术有限公司 , 常州博瑞电力自动化设备有限公司 , 中国人民解放军32181部队
摘要： 本实用新型公开了一种抽拉式光伏板组件发电舱，包括多级光伏舱，每级光伏舱均包括安装有光伏组件板的框架，框架具有开口，以及用于收纳后一级光伏舱的收纳腔；前一级框架的收纳腔的底部和顶部分别设置有第一导轨和第二导轨，后一级框架的底部和顶部的对应位置处分别设置有第一滚动轮以及第二滚动轮；第一滚动轮、第二滚动轮分别相对于第一导轨、第二导轨滑入或滑出，实现各级光伏舱的收纳与展形。本实用新型采用多级光伏舱，并且各级光伏舱之间通过第一导轨、第二导轨配合第一滚动轮、第二滚动轮实现抽拉。采用本实用新型的结构的发电舱，安装十分方便，安装时，只需将各级光伏舱依次从上一级光伏舱中拉出至完全展开，接通电路即可使用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209844896U
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201920798111.X
申请日：2019-05-30
申请人： 中国人民解放军32181部队 , 南京南瑞继保工程技术有限公司 , 常州博瑞电力自动化设备有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种多级抽拉式光伏框架组件，包括集装箱、至少两级框架、下限位组件、上限位组件和撑杆，一级框架适于从所述集装箱前方抽出或者收入；下一级框架适于从上一级框架的前方抽出或者收入，当框架抽出时，前挡板抵在前限位板的后端，对框架限位，当框架撤收时，后挡板上的圆孔适于下一级后挡板上的下定位销穿过，同时上滑块插入上卡槽内，起到框架撤收时的导向和限位作用，最后一级框架前端的撑杆底部设有限位孔，所述限位孔与所述集装箱底板上的框架定位销配合。本实用新型通过上限位组件、下限位组件和撑杆的配合，保证抽出或者撤收后框架保持水平，撤收后框架位置能够固定，不易滑出，提高了系统稳定性和可靠性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209561878U
公开(公告)日：2019-10-29
申请号：CN201821902675.5
申请日：2018-11-19
申请人： 中国人民解放军32181部队 , 南京南瑞继保工程技术有限公司 , 常州博瑞电力自动化设备有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种储能舱结构，包括箱式舱体，舱体具有前侧壁、后侧壁、左侧壁和右侧壁；在左侧壁和右侧壁上分别设置有户外进风百叶窗和户外出风百叶窗；在后侧壁上安装有空调；在前侧壁上安装有变流器，变流器外设有一封闭罩壳，用于将变流器与舱体内部其他空间隔离，封闭罩壳的一侧装有户内进风百叶窗，封闭罩壳的另一侧装有户内出风百叶窗；安装在舱体内部的电池组件，电池组件位于空调与变流器之间，用于对外部设备释放电能。本实用新型的储能舱结构采用空调制热与制冷，能确保舱体内部温度处于合适的工作温度范围内，从而能够应对不同的气候条件，避免环境温度过高或过低对舱体内设备的影响。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN109120226A
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201811073977.0
申请日：2018-09-14
申请人： 南京南瑞继保工程技术有限公司 , 常州博瑞电力自动化设备有限公司
摘要： 本发明公开了一种光伏板布线结构，包括收纳装置以及多级光伏阵列，收纳装置内设置有汇流箱，每级光伏阵列包括若干个纵向排列、并可相对转动以打开的光伏单元，每个光伏单元包括若干个串联连接的光伏组件及将光伏组件容置其中的框架，每个光伏组件的背面均设有接线盒，光伏单元的框架的上边框与下边框上均开有穿线孔，纵向排列的光伏单元的线缆出接线盒后穿设在所述穿线孔中依次串联连接；多级光伏阵列之间并联连接汇入汇流箱。本发明的光伏阵列采用纵向排列的方式，将纵向排列的光伏单元依次串联，一方面能够极大减少线缆转接和线缆长度，另一方面，使线缆在串联各光伏单元时能够沿框架的边框走线，使走线更有规律，避免线缆在空中悬荡。
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公开(公告)号：CN111884567A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010353514.0
申请日：2020-04-29
申请人： 常州博瑞电力自动化设备有限公司 , 南京南瑞继保工程技术有限公司 , 南京南瑞继保电气有限公司
摘要： 本发明公开了一种智能模块化微电网单元，包括：用于输出电能的电站方舱，用于容纳配件设备的网络方舱，通过光伏发电的光伏方舱，用于储存电能的储能方舱；所述电站方舱、所述网络方舱、所述光伏方舱和所述储能方舱共同构成所述微电网单元。本发明提供了一整套智能模块化微电网解决方案，具有高环境适应性的模块化微电网系统在没有外部物资支持的条件下可以在短时间内对指定区域供电。
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公开(公告)号：CN108988743A
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201811027065.X
申请日：2018-09-04
申请人： 南京南瑞继保工程技术有限公司 , 常州博瑞电力自动化设备有限公司
摘要： 本发明公开了一种抽拉式光伏板组件发电舱，包括多级光伏舱，每级光伏舱均包括安装有光伏组件板的框架，框架具有开口，以及用于收纳后一级光伏舱的收纳腔；前一级框架的收纳腔的底部和顶部分别设置有第一导轨和第二导轨，后一级框架的底部和顶部的对应位置处分别设置有第一滚动轮以及第二滚动轮；第一滚动轮、第二滚动轮分别相对于第一导轨、第二导轨滑入或滑出，实现各级光伏舱的收纳与展形。本发明采用多级光伏舱，并且各级光伏舱之间通过第一导轨、第二导轨配合第一滚动轮、第二滚动轮实现抽拉。采用本发明的结构的发电舱，安装十分方便，安装时，只需将各级光伏舱依次从上一级光伏舱中拉出至完全展开，接通电路即可使用。
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公开(公告)号：CN115694333A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211160480.9
申请日：2022-09-22
申请人： 常州博瑞电力自动化设备有限公司 , 南京南瑞继保工程技术有限公司 , 南京南瑞继保电气有限公司
摘要： 本发明公开了一种移动式光伏发电折叠支架及其转动机构，其包括中间梁、对称设置于所述中间梁两端的旋转梁、设置于所述连接组件底部的支撑组件、安装于所述连接组件外表面的设备组件,所述中间梁与所述旋转梁能够配合转动,所述旋转梁有一对，对称设置于所述中间梁的两端，通过中间梁和旋转梁配合进行支架整体的折叠，光伏板呈内凹陷状安装在这些梁中，可以很好的保护光伏板，然后通过支腿和可调支腿来支撑装置，可调支腿可以便捷的调节装置的高度，而斜拉杆也可增加稳定性，保证高效率光伏发电的前提下，还可以轻量化，且性能优异,并且固定连接于所述主梁一端的铰链，主梁和铰链的配合可以代理中间梁和旋转梁的功能，且两种实施方案没有优劣。
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公开(公告)号：CN109412025B
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN201811377136.9
申请日：2018-11-19
申请人： 中国人民解放军32181部队
摘要： 本发明公开了一种储能舱结构，包括箱式舱体，舱体具有前侧壁、后侧壁、左侧壁和右侧壁；在左侧壁和右侧壁上分别设置有户外进风百叶窗和户外出风百叶窗；在后侧壁上安装有空调；在前侧壁上安装有变流器，变流器外设有一封闭罩壳，用于将变流器与舱体内部其他空间隔离，封闭罩壳的一侧装有户内进风百叶窗，封闭罩壳的另一侧装有户内出风百叶窗；安装在舱体内部的电池组件，电池组件位于空调与变流器之间，用于对外部设备释放电能。本发明的储能舱结构采用空调制热与制冷，能确保舱体内部温度处于合适的工作温度范围内，从而能够应对不同的气候条件，避免环境温度过高或过低对舱体内设备的影响。
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