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公开(公告)号:CN204231366U
公开(公告)日:2015-03-25
申请号:CN201420598700.0
申请日:2014-10-16
申请人: 南京地铁建设有限责任公司 , 中铁上海设计院集团有限公司
摘要: 本实用新型公开了一种用于检测大桥轨道通信信号的测试系统,该测试系统由桥面测试设备和地面设备组成,所述桥面测试设备布置于大桥的线缆支架、桥面或桥栏杆上,所述桥面测试设备包括CBTCAP设备、PISAP设备、TETRA天线设备、LTE天线设备以及LTE-RRU设备,其中所述TETRA天线设备、所述LTE-RRU设备以及所述LTE天线设备布置于大桥的一端,所述CBTCAP设备和所述PISAP设备自大桥的一端沿桥向均匀间隔排列,所述CBTCAP设备和所述PISAP设备经同一光缆与所述地面设备连接,所述TETRA天线设备以及所述LTE-RRU设备经馈线与所述地面设备连接。本实用新型的优点是,测试系统组成简单,测试项目多,所获得的测试数据全面且精确度高,通过对这些数据的分析能够得出指导设计方案的研究结论。
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公开(公告)号:CN101913371B
公开(公告)日:2014-05-14
申请号:CN201010271958.6
申请日:2010-09-03
申请人: 中铁上海设计院集团有限公司
摘要: 本发明属于轨道交通技术领域,具体涉及一种轨道交通中列车阻塞后的系统联动方法,该方法包括:将所述车站、区间及控制中心内设置的专业系统相互耦合;通过所述列车自动监控系统监控列车运行状态,及将所采集的列车受阻位置信息发送至所述控制中心综合监控系统;所述控制中心综合监控系统根据上述步骤所采集受阻位置信息选择启动:车站区间阻塞模式或车站轨行区阻塞模式。本发明的优点是:建立了一套车站或区间出现列车堵塞后的快速响应预案,以提高轨道交通线路运营自动化程度,实现优化管理、节员增效、降低人工误操作的功能,提高轨道交通各系统的综合响应速度,保障人身和设备安全。
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公开(公告)号:CN101913371A
公开(公告)日:2010-12-15
申请号:CN201010271958.6
申请日:2010-09-03
申请人: 中铁上海设计院集团有限公司
摘要: 本发明属于轨道交通技术领域,具体涉及一种轨道交通中列车阻塞后的系统联动方法,该方法包括:将所述车站、区间及控制中心内设置的专业系统相互耦合;通过所述列车自动监控系统监控列车运行状态,及将所采集的列车受阻位置信息发送至所述控制中心综合监控系统;所述控制中心综合监控系统根据上述步骤所采集受阻位置信息选择启动:车站区间阻塞模式或车站轨行区阻塞模式。本发明的优点是:建立了一套车站或区间出现列车堵塞后的快速响应预案,以提高轨道交通线路运营自动化程度,实现优化管理、节员增效、降低人工误操作的功能,提高轨道交通各系统的综合响应速度,保障人身和设备安全。
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