公开(公告)号：CN113336092A

公开(公告)日：2021-09-03

申请号：CN202110547335.5

申请日：2021-05-19

申请人： 南京工业大学

发明人： 欧阳慧珉 ,  赵冰清

IPC分类号： B66C13/06 ,  B66C13/48 ,  B66C13/46 ,  G06F30/20 ,  G06F119/14

摘要： 本发明公开了一种双摆三维桥式起重机增强抗摆的自适应跟踪控制方法，包括根据动力学基础理论和运动方程构建双摆三维桥式起重机模型的动力学方程；基于系统状态量之间的耦合关系和所述动力学方程，求取台车位移信息和载荷摆动信息的两个广义状态量，并进一步获得广义误差量；根据所述广义误差量构建非线性自适应跟踪控制器，并结合不确定参数和未知外部干扰计算自适应更新律，进行自适应跟踪控制。本发明能够实现台车准确定位性能，同时，在控制输入中加入了更多与摆振相关的信号，提高了暂态控制性能，另外，通过自适应律克服了载荷质量、悬绳及吊绳长度的不确定性，非零初始摆角的干扰，进一步提高了在实际应用中的可靠性。

公开(公告)号：CN113336092B

公开(公告)日：2022-12-23

申请号：CN202110547335.5

申请日：2021-05-19

申请人： 南京工业大学

发明人： 欧阳慧珉 ,  赵冰清

IPC分类号： B66C13/06 ,  B66C13/48 ,  B66C13/46 ,  G06F30/20 ,  G06F119/14

摘要： 本发明公开了一种双摆三维桥式起重机增强抗摆的自适应跟踪控制方法，包括根据动力学基础理论和运动方程构建双摆三维桥式起重机模型的动力学方程；基于系统状态量之间的耦合关系和所述动力学方程，求取台车位移信息和载荷摆动信息的两个广义状态量，并进一步获得广义误差量；根据所述广义误差量构建非线性自适应跟踪控制器，并结合不确定参数和未知外部干扰计算自适应更新律，进行自适应跟踪控制。本发明能够实现台车准确定位性能，同时，在控制输入中加入了更多与摆振相关的信号，提高了暂态控制性能，另外，通过自适应律克服了载荷质量、悬绳及吊绳长度的不确定性，非零初始摆角的干扰，进一步提高了在实际应用中的可靠性。