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公开(公告)号:CN114809133B
公开(公告)日:2023-10-27
申请号:CN202210388116.1
申请日:2022-04-13
申请人: 南京工业大学 , 南京吉欧地下空间科技有限公司 , 南京福欧地下空间数据科技有限公司
摘要: 本发明提供了一种利用减压原理修复挡土墙倾斜变位的装置及方法,属于挡土墙加固技术领域。解决了挡土墙在长期土体应力作用下发生倾斜变位的问题。其技术方案为:利用抽土装置和掏土装置转移挡土墙底部土体,实现减压式修复挡土墙倾斜变位。本发明的有益效果为:本发明施工简便,操作容易、可控、高效,利用传感器观测挡土墙倾斜状态清晰明了,在很大程度上降低工程实施成本的同时又能达到良好的纠偏效果。
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公开(公告)号:CN116660008A
公开(公告)日:2023-08-29
申请号:CN202310384007.7
申请日:2023-04-12
申请人: 南京工业大学 , 南京吉欧地下空间科技有限公司 , 南京福欧地下空间数据科技有限公司
摘要: 本发明提供了一种可模拟地质条件突变的模型加载设备及其加载方法,属于岩土工程试验研究技术领域。包括电磁控制装置、压力模拟加载装置及数字化量测和数据采集装置,本装置由电磁力模拟模拟土压力的大小,可实现不同受力位置,不同受力时间,土压力大小不规则变化的模拟。电磁力分块的作用,可实现不同地质情况下,特别是断层条件下,不同土质下模型受力的不同。金属外壳内空腔的结构,可提高电磁力的稳定性和能效性。柔性可塑性橡胶内层结构的应用,可实现模型压力和形变确测数字化量测和数据采集装置,实现了试验数据的自动采集和处理。
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公开(公告)号:CN113323052B
公开(公告)日:2022-03-11
申请号:CN202110178648.8
申请日:2021-02-09
申请人: 南京工业大学 , 南京吉欧地下空间科技有限公司 , 南京福欧地下空间数据科技有限公司
摘要: 本发明公开了一种适用于异形灌注桩的高压水射流成桩装置,包括喷射装置、抽吸装置及控制器,喷射装置包括空心圆柱型外壳骨架及多个注水管道Ⅰ,外壳骨架外壁设有一圈可旋转侧壁,可旋转侧壁设有多个通孔Ⅰ用于放置径向的高压喷嘴Ⅱ,高压喷嘴Ⅱ通过软管和注水管道Ⅰ的径向开口连接,可旋转侧壁内部设有齿条,外壳骨架内部设有轴向的电机,电机的输出轴和齿轮固定连接,利用齿轮在电机输出轴的驱动下带动齿条旋转,从而实现高压喷嘴Ⅱ随着可旋转侧壁进行旋转,根据异形桩的形状特征利用控制器控制高压喷嘴Ⅱ的开启数量及可旋转侧壁的旋转角度,能够满足任意异形灌注桩的开挖任务,解决了成桩装置通用性不强的技术问题。
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公开(公告)号:CN113235632A
公开(公告)日:2021-08-10
申请号:CN202110398579.1
申请日:2021-04-14
申请人: 中铁二十四局集团有限公司 , 南京工业大学 , 南京吉欧地下空间科技有限公司 , 南京福欧地下空间数据科技有限公司
IPC分类号: E02D23/08
摘要: 本发明公开了一种可自动实时纠偏的沉井下沉装置及施工方法。装置包括高压切土系统、泥浆平衡系统、倾斜测试仪以及地上操作平台。本发明将自动纠偏的沉井下沉装置与底节沉井通过电磁铁镶嵌柱镶嵌在一起,通过自动控制系统操作高压水泵,抽泥泵,可伸缩支撑柱,水阀门,潜水电动切泥叶片和高压水喷嘴。通过电磁铁镶嵌桩处的履带来调整装置的竖直位置。本发明通过倾斜测试仪对下沉过程中沉井的下沉形态进行实时监测,根据监测数据自动调节高压切土系统各喷口的切土压力及泥浆池重量,从而达到对沉井下沉自动纠偏的目的。
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公开(公告)号:CN112901078A
公开(公告)日:2021-06-04
申请号:CN202110160123.1
申请日:2021-02-05
申请人: 南京工业大学 , 南京吉欧地下空间科技有限公司 , 南京福欧地下空间数据科技有限公司
摘要: 本发明提出了一种用于矿井中锚杆施工的高压水射流钻孔设备及其施工方法,该设备包括工作部和控制部,所述工作部包括外壳以及设于所述外壳内部的喷射器和推进器,所述喷射器用于向目标区域喷射高压水流以实现钻孔,所述推进器与喷射器传动连接,用于驱动所述喷射器前后运动,所述控制部包括水泵微机和高压水泵,所述水泵微机与高压水泵相连,所述高压水泵通过进水管与喷射器相连通。本发明将钻孔与清孔同步化,提高了锚杆施工的效率,且与传统的金属钻头钻孔相比,高压水射流具有钻孔准直度高、钻孔温度低、钻孔稳定性高和安全性高的优点。
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公开(公告)号:CN116556337A
公开(公告)日:2023-08-08
申请号:CN202310180036.1
申请日:2023-02-28
申请人: 南京工业大学 , 南京吉欧地下空间科技有限公司 , 南京福欧地下空间数据科技有限公司
摘要: 本发明公开了一种用于劲芯复合排水桩的成桩设备,包括:劲芯钢管;外钢管支护,同轴设置在劲芯钢管的外侧;桩体开挖浇筑组件,底部可拆卸连接,包括:空气管道,沿轴线方向垂直贯穿桩体开挖浇筑组件,设置于劲芯钢管和外钢管支护之间;注浆通道,包括设置在透水层上方的第一注浆通道,以及设置在劲芯内层上方的第二注浆通道;抽浆通道,包括设置在透水层上方的第一抽浆通道,以及设置在劲芯内层上方的第二抽浆通道;通过设备对透水外壳及劲芯同时进行现浇施工形成劲芯复合排水桩,加快施工效率,能够极大的减少预制桩堆叠场地的使用,增加场地空间利用率;且使用挖孔的方式而非预制静压桩,不具有挤土效应,有利于施工的进行。
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公开(公告)号:CN114775681B
公开(公告)日:2023-06-13
申请号:CN202210396892.6
申请日:2022-04-15
申请人: 南京工业大学 , 南京吉欧地下空间科技有限公司 , 南京福欧地下空间数据科技有限公司
摘要: 本发明涉及一种带有分层水囊的挡土墙抗震装置及其应用方法,属于岩土工程挡土墙抗震技术领域。该带有分层水囊的挡土墙抗震装置包括挡土墙本体、贮水箱、过滤吸水机构、注水机构和抗震机构,贮水箱设置在挡土墙本体上端;过滤吸水机构包括进水管、抽水泵、弹簧活塞、带孔软管和锚定板;抗震机构包括分层水囊、夹层水囊、夹层抗震弹簧和抗震板;注水机构包括注水管、增压泵和阀门。本发明在地震时,传感器组中的压力传感器能够实时获取周围土体的土压力,能够及时通过注水管向夹层水囊和分层水囊中注水,通过夹层水囊、分层水囊以及夹层抗震弹簧有效缓解了震动并大幅减少了土体对挡土墙本体的压力,同时抗震板也能有效地吸收部分土体压力。
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公开(公告)号:CN114855831A
公开(公告)日:2022-08-05
申请号:CN202210445870.4
申请日:2022-04-26
申请人: 南京工业大学 , 南京吉欧地下空间科技有限公司 , 南京福欧地下空间数据科技有限公司
IPC分类号: E02D17/20
摘要: 本发明涉及一种用于铺设塑料土工布的设备及其施工方法,属于建筑施工技术领域。该用于铺设塑料土工布的设备包括主体部和滑轨支撑装置,主体部包括支撑座、高压水射流切割装置和土工布铺设装置,滑轨支撑装置设置在边坡上端,滑轨支撑装置通过两根滑轨分别与高压水射流切割装置和土工布铺设装置活动连接;高压水射流切割装置包括储液水箱、喷管、喷嘴和增压器;土工布铺设装置包括熔体存储箱、高温熔体泵、熔体加压泵、土工布喷管和连接杆。本发明将高压水射流应用于土质边坡的加强当中,高压水射流与加固土体的熔体土工布铺设同时进行,提高了工作效率;高压水射流具有精准度高、成本低、无污染的优点。
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公开(公告)号:CN114775681A
公开(公告)日:2022-07-22
申请号:CN202210396892.6
申请日:2022-04-15
申请人: 南京工业大学 , 南京吉欧地下空间科技有限公司 , 南京福欧地下空间数据科技有限公司
摘要: 本发明涉及一种带有分层水囊的挡土墙抗震装置及其应用方法,属于岩土工程挡土墙抗震技术领域。该带有分层水囊的挡土墙抗震装置包括挡土墙本体、贮水箱、过滤吸水机构、注水机构和抗震机构,贮水箱设置在挡土墙本体上端;过滤吸水机构包括进水管、抽水泵、弹簧活塞、带孔软管和锚定板;抗震机构包括分层水囊、夹层水囊、夹层抗震弹簧和抗震板;注水机构包括注水管、增压泵和阀门。本发明在地震时,传感器组中的压力传感器能够实时获取周围土体的土压力,能够及时通过注水管向夹层水囊和分层水囊中注水,通过夹层水囊、分层水囊以及夹层抗震弹簧有效缓解了震动并大幅减少了土体对挡土墙本体的压力,同时抗震板也能有效地吸收部分土体压力。
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公开(公告)号:CN113293688B
公开(公告)日:2022-04-15
申请号:CN202110504102.7
申请日:2021-05-10
申请人: 南京工业大学 , 南京吉欧地下空间科技有限公司 , 南京福欧地下空间数据科技有限公司
IPC分类号: F16F15/02 , E01D19/00 , E01C3/00 , E01C19/02 , E01D19/12 , E01D21/00 , F03B13/00 , F16F15/08
摘要: 本发明涉及一种适用于消除桥头跳车的装置及施工方法,属于市政工程技术领域。该适用于消除桥头跳车的装置包括桥台、台背填土和路基,台背填土与桥台的后方台背抵接,路基与台背填土远离桥台的一侧抵接,桥台上端设置有桥体主梁,桥体主梁上端设置有桥面,台背填土和路基的上端设置有路面,还包括承压装置、连接管道、压力泵、储液装置,承压装置和储液装置分别嵌设在桥台上端,桥体主梁的一侧下端与承压装置的上端抵接;承压装置、压力泵和储液装置通过连接管道连通;桥面和路面分别嵌设有MEMS传感器。本发明通过MEMS传感器监测沉降信息后,控制压力泵调整承压板的高度,能够精准保证桥面与路面在同一高度,从而有效消除桥头跳车现象。
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