一种电力线路断相判断方法及系统

    公开(公告)号:CN116908745A

    公开(公告)日:2023-10-20

    申请号:CN202310879006.X

    申请日:2023-07-17

    发明人: 孔涛 曹青松

    IPC分类号: G01R31/54 G01R31/58

    摘要: 本发明提供了一种电力线路断相判断方法及系统,其核心是利用电力线通信中断来判断线路是否出现断相。具体步骤包括:在电力线路上设置一个特定的通信信号,传感器通过接收电力线路上的通信信号,判断信号是否正常传输,从而判断电力线路是否出现断相。本发明利用电力线通信中断来判断线路是否出现断相,具有检测准确率高、实时性好、操作简单等优点,可以有效地提高电力线路断相故障检测的效率和准确性。本发明还涉及一些具体实施方式,包括特定通信信号的设置、传感器的选择、监测中心的建设等。本发明提供的电力线路断相判断方法及系统,可以快速准确地判断线路是否出现断相,具有很高的实用价值和广泛的应用前景。

    一种基于汽车充电桩的ETC计费控制系统

    公开(公告)号:CN111862370A

    公开(公告)日:2020-10-30

    申请号:CN202010848725.1

    申请日:2020-08-21

    IPC分类号: G07B15/06

    摘要: 本发明公开了一种基于汽车充电桩的ETC计费控制系统,包括主供电电路、主控制处理单元、充电控制单元、电量计量单元、ETC车辆自动识别系统、数据中心管理系统、4G无线模块。ETC车辆自动识别系统对车辆信息进行识别,经数据中心管理系统确认车辆信息有效后,将信息经4G无线模块传输到主控制处理单元,由充电控制单元控制车辆充电,经主控制处理单元与电量计量单元通信并进行费用计算处理数据,然后经4G无线模块将数据传输数据中心管理系统,最后ETC车辆自动识别系统完成对记账卡的扣费,从而完成一次充电操作。本发明基于ETC庞大的客户资源为充电站带来用户增量,实现了充电汽车停车充电的可靠性,便捷性,智慧性。

    一种新型小型化环网箱
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116845737A

    公开(公告)日:2023-10-03

    申请号:CN202310868841.3

    申请日:2023-07-17

    发明人: 孔涛 曹青松

    IPC分类号: H02B1/46 H02B1/30 H02B13/00

    摘要: 本发明公开了一种新型小型化环网箱,包括1号进线柜、2号进线柜、1号出线柜、2号出线柜共四台柜体和公共单元箱、电源管理箱、蓄电池箱、预留箱共四台箱体,所述四台箱体均采用统一尺寸结构,高度不大于230毫米,所述四台柜体两两之间采用铆钉固定连接为一个整体,所述四台柜体的单个柜体宽度不大于370毫米;所述公共单元箱固定连接在1号进线柜上端;所述电源管理箱固定连接在2号进线柜上端;所述蓄电池箱固定连接在1号出线柜上端;所述预留箱固定连接在2号出线柜上端;所述箱体与柜体采用螺丝、螺帽进行连接。本发明的环网箱采用新型结构技术,具有小型化、轻量化、高稳定和易安装的特点。

    一种电力设备现场温度检测的实现方法

    公开(公告)号:CN113567003A

    公开(公告)日:2021-10-29

    申请号:CN202110819260.1

    申请日:2021-07-20

    摘要: 本发明公开了一种电力设备现场温度检测的实现装置,包括一个上位机以及多个独立的温度检测单元,上位机与各温度检测单元通信连接,温度检测单元包括无线温度传感器、散热风机、温度显示屏和下位机。本发明还公开了该电力设备现场温度检测的实现方法,可对多点的温度进行实时监测,各检测单元能独立完成各自功能,同时可根据下位机的指令对温度进行警戒值设定,测量结果不仅能在本地实时显示,且在越出警戒值时,打开散热风机实现即时降温;并将采集的数据传送到上位机,同时进行存档、处理。超过警戒值通过4G发送至维护人员手机APP或短信通知维护人员。综上,本发明可提高温度检测的可靠性和准确性。

    一种公网专网一体化通信方法及装置

    公开(公告)号:CN117279124A

    公开(公告)日:2023-12-22

    申请号:CN202311238210.X

    申请日:2023-09-22

    IPC分类号: H04W88/06 H04W88/10 H04W36/14

    摘要: 本发明提出一种公网专网一体化通信方法及装置,包括:公用网络通信模组,专用网络通信模组,嵌入式MCU单元,数据转发单元,模组切换单元,显示单元;公用网络通信模组,用于其他各设备间通过公用网络进行通信;专用网络通信模组,用于其他各设备见通过专用网络进行通信;嵌入式MCU单元,用于控制和管理通信过程;数据转发单元,用于将公用网络和专用网络的数据进行转发;模组切换单元,用于根据需求切换公用网络通信模组和专用网络通信模组;显示单元用于显示各个模组的通信链路状态。本发明可解决不同应用场景下公用网络和专用网络通信需要使用不同的设备和协议,为通信设备的集约化、小型化、便利化提供了新的解决方法。

    一种宽带电力线载波通信实现方法及装置

    公开(公告)号:CN111711470B

    公开(公告)日:2021-06-29

    申请号:CN202010535275.0

    申请日:2020-06-12

    IPC分类号: H04B3/54 H04B3/56

    摘要: 本发明公开了一种宽带电力线载波通信实现方法,包括如下步骤:对电力线接入信号进行耦合,获取通信信号;对通信信号进行自适应滤波,去除高频信号和噪音信号;对滤波后的信号进行抗干扰处理,进一步去除干扰信号;对抗干扰处理后的信号进行加窗插值处理,获取信号的频域信息;对处理后的信号进行解码,获取相关数据,并按照其它通信协议进行封装并对外传输。本发明还公开了基于上述方法的实现装置,包括信号耦合模块、信号抗干扰及滤波模块、信号调解码模块、数据的转换和发送模块。本发明能够有效去除和抑制噪声对信号的干扰,提高电力线通信的信号解析水平,提升电力线通信传输的整体质量,为宽带电力线通信技术的应用提供了保障。

    一种基于汽车充电桩实时摄像的车辆识别导流系统

    公开(公告)号:CN111815860A

    公开(公告)日:2020-10-23

    申请号:CN202010848714.3

    申请日:2020-08-21

    IPC分类号: G07F15/00 G08G1/017

    摘要: 本发明公开了一种基于汽车充电桩实时摄像的车辆识别导流系统,包括主供电电路、车辆识别摄像机模块、主控制处理模块、车辆充电控制模块、4G无线模块、云平台系统,4G无线模块、车辆识别摄像机模块、车辆充电控制模块均与主控制处理模块相连,4G无线模块与云平台系统相连。车辆识别摄像机模块将车辆信息传输到主控制处理模块,主控制处理模块识别到车辆充电控制模块中车辆充电情况,计量车辆是否收取停车费用,主控制处理模块将费用信息通过4G模块传输到云平台系统,云平台系统将信息传输到用户手机,提醒用户移走车辆,减少了充电停车位被车辆占用,导致公共资源浪费的情况,本发明实现充电桩快捷化、智能化、实时性的车辆识别导流控制。

    一种宽带电力线载波通信实现方法及装置

    公开(公告)号:CN111711470A

    公开(公告)日:2020-09-25

    申请号:CN202010535275.0

    申请日:2020-06-12

    IPC分类号: H04B3/54 H04B3/56

    摘要: 本发明公开了一种宽带电力线载波通信实现方法,包括如下步骤:对电力线接入信号进行耦合,获取通信信号;对通信信号进行自适应滤波,去除高频信号和噪音信号;对滤波后的信号进行抗干扰处理,进一步去除干扰信号;对抗干扰处理后的信号进行加窗插值处理,获取信号的频域信息;对处理后的信号进行解码,获取相关数据,并按照其它通信协议进行封装并对外传输。本发明还公开了基于上述方法的实现装置,包括信号耦合模块、信号抗干扰及滤波模块、信号调解码模块、数据的转换和发送模块。本发明能够有效去除和抑制噪声对信号的干扰,提高电力线通信的信号解析水平,提升电力线通信传输的整体质量,为宽带电力线通信技术的应用提供了保障。

    一种广域协同的配电网小电流接地选线方法及系统

    公开(公告)号:CN118884118A

    公开(公告)日:2024-11-01

    申请号:CN202411005995.0

    申请日:2024-07-25

    IPC分类号: G01R31/08

    摘要: 本发明公开了一种广域协同的配电网小电流接地选线方法及系统,属于电力自动化技术领域,包括:安装于各低电压等级输电线路的传感器通过自感应取电,实现线路电流信号的采集计算,得到幅值和相位,同时可根据远程指令进行实时录波,并通过无线传输的方式将测量数据和录波数据传回给云端系统;配电网线路所连接的厂站内部,同步部署电压监测设备实现电压信号的测量和波形记录,同时准确分析接地的准确时刻,并将数据通过无线传输的方式传输到云端系统;云端系统通过接收的电压接地点时刻向输电线路传感器召唤该时刻前后的电流录波数据,传感器通过无线方式传到云端系统,进行接地线路的判断、分析和展示。