防弹方舱板材
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108332615B

    公开(公告)日:2024-07-09

    申请号:CN201810087736.5

    申请日:2018-01-30

    Abstract: 本发明提供一种防弹方舱板材,其包括:外层、防弹层、内层,防弹层位于外层和内层之间;防弹层包括:碳化硅陶瓷层、芳纶纤维复合材料层、蜂窝结构层,碳化硅陶瓷层、芳纶纤维复合材料层、蜂窝结构层依次层叠地设置于外层和内层之间,且外层复合于碳化硅陶瓷层上,内层复合于蜂窝结构层上,蜂窝结构层包括若干以三维阵列形式排布的结构单元,任一结构单元包括:第一连接点、第二连接点、U形件以及连杆。本发明具有良好的吸能效果,同时,蜂窝结构层在受到压缩时,结构在垂直于压缩方向上产生收缩效果,从而提高结构的刚度,有利于进一步吸收子弹的动能。此外,本发明在防弹保温的同时,还减小了板材的厚度,满足了防弹方舱的轻量化要求。

    一种双芯包覆式复合保温结构方舱大板

    公开(公告)号:CN114278005A

    公开(公告)日:2022-04-05

    申请号:CN202111586510.8

    申请日:2021-12-21

    Abstract: 本发明提供了一种双芯包覆式复合保温结构方舱大板,其有效提高整个方舱大板的隔热性能,提升舱内环境的热舒适性,延长舱内设备使用寿命,增强系统可靠性和降低能耗。其包括内蒙皮、外蒙皮、框架,其特征在于,其还包括:内隔热桥,其包括四周边、中心空腔;外隔热桥,其包括四周边、中心空腔;双芯复合保温结构,其包括内层基材、中层外框、外层基材、第一层芯材、第二层芯材;所述框架为根据双芯复合保温结构的厚度拼接形成的边框结构,所述框架的中心空腔仿形于双芯复合保温结构的横剖面形状设置;所述内蒙皮的朝向外蒙皮的表面的四周固设有所述内隔热桥,所述外蒙皮的朝向内蒙皮的表面的四周固设有所述外隔热桥。

    基于区间临时限速的城市轨道交通供电电流尖峰抑制方法

    公开(公告)号:CN109927764B

    公开(公告)日:2021-05-07

    申请号:CN201910149089.0

    申请日:2019-02-28

    Abstract: 本发明公开了一种基于区间临时限速的城市轨道交通供电电流尖峰抑制方法。该方法为:建立列车牵引供电系统模型,包括列车模型、变电站模型、接触网模型和回流网模型;建立运行数据模块,包括列车数据模块、变电站数据模块和线路数据模块;建立未设置区间临时限速的列车运行特性模块;建立已设置区间临时限速的列车运行特性模块,包括根据允许供电电流峰值判断是否需要进行限速、设置与供电电流峰值匹配的限速模式;遍历所有时间得到临时限速模式下的变电站馈线柜电流,与未进行临时限速模式下的变电站馈线柜电流对比,检验临时限速对于抑制供电电流尖峰的效果。本发明能够抑制供电电流尖峰,预防跳闸事故,具有可行性高、成本低、可调性强的优点。

    基于区间临时限速的城市轨道交通供电电流尖峰抑制方法

    公开(公告)号:CN109927764A

    公开(公告)日:2019-06-25

    申请号:CN201910149089.0

    申请日:2019-02-28

    Abstract: 本发明公开了一种基于区间临时限速的城市轨道交通供电电流尖峰抑制方法。该方法为:建立列车牵引供电系统模型,包括列车模型、变电站模型、接触网模型和回流网模型;建立运行数据模块,包括列车数据模块、变电站数据模块和线路数据模块;建立未设置区间临时限速的列车运行特性模块;建立已设置区间临时限速的列车运行特性模块,包括根据允许供电电流峰值判断是否需要进行限速、设置与供电电流峰值匹配的限速模式;遍历所有时间得到临时限速模式下的变电站馈线柜电流,与未进行临时限速模式下的变电站馈线柜电流对比,检验临时限速对于抑制供电电流尖峰的效果。本发明能够抑制供电电流尖峰,预防跳闸事故,具有可行性高、成本低、可调性强的优点。

    防弹方舱板材
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108332615A

    公开(公告)日:2018-07-27

    申请号:CN201810087736.5

    申请日:2018-01-30

    Abstract: 本发明提供一种防弹方舱板材,其包括:外层、防弹层、内层,防弹层位于外层和内层之间;防弹层包括:碳化硅陶瓷层、芳纶纤维复合材料层、蜂窝结构层,碳化硅陶瓷层、芳纶纤维复合材料层、蜂窝结构层依次层叠地设置于外层和内层之间,且外层复合于碳化硅陶瓷层上,内层复合于蜂窝结构层上,蜂窝结构层包括若干以三维阵列形式排布的结构单元,任一结构单元包括:第一连接点、第二连接点、U形件以及连杆。本发明具有良好的吸能效果,同时,蜂窝结构层在受到压缩时,结构在垂直于压缩方向上产生收缩效果,从而提高结构的刚度,有利于进一步吸收子弹的动能。此外,本发明在防弹保温的同时,还减小了板材的厚度,满足了防弹方舱的轻量化要求。

    一种聚合物纳米复合材料及其制备方法

    公开(公告)号:CN103724898A

    公开(公告)日:2014-04-16

    申请号:CN201310664292.4

    申请日:2013-12-09

    Abstract: 本发明公开了一种聚合物纳米复合材料及其制备方法。采用有机共价修饰技术,将多羟基环糊精分子通过偶联剂锚定在氧化石墨烯纳米片上,利用环糊精上的羟基模拟氧化石墨烯富含氧基团的特征,实现在多种溶剂中的良好分散,并可通过调节反应温度控制氧化石墨烯上环糊精的负载量,进一步实现该功能化杂化材料溶剂分散性能及热稳定性的有效调控。进而,通过溶剂共混技术,以环糊精功能化石墨烯基纳米杂化材料作为填料来制备不同聚合物为基的纳米复合材料。该方法可进一步增加分子间及分子内的界面相互作用,来提高功能化纳米材料本身及其为填料的聚合物纳米复合材料的热稳定性能,且合成步骤简单、高效,后处理简洁,易于大量制备。

    基于基底神经节的FPGA仿生智能控制芯片

    公开(公告)号:CN102193518B

    公开(公告)日:2013-04-24

    申请号:CN201110123345.2

    申请日:2011-05-13

    Abstract: 本发明公开了一种基于基底神经节的现场可编程逻辑门阵列(FPGA)仿生智能控制芯片,该芯片采用自下而上的模块化设计,通过FPGA上的加法器、乘法器以及移位寄存器搭建尖峰神经元模块,然后由尖峰神经元和突触构成纹状体SD1、SD2、底丘脑核STN、苍白球外核GPe和苍白球内核GPi五个核团模块,再由核团构成通道,进而构成整个基底神经节。该芯片体积小巧,集成度高,可靠性强,可用于要求较高场合的机器人行为选择控制。

    基于基底神经节的FPGA仿生智能控制芯片

    公开(公告)号:CN102193518A

    公开(公告)日:2011-09-21

    申请号:CN201110123345.2

    申请日:2011-05-13

    Abstract: 本发明公开了一种基于基底神经节的现场可编程逻辑门阵列(FPGA)仿生智能控制芯片,该芯片采用自下而上的模块化设计,通过FPGA上的加法器、乘法器以及移位寄存器搭建尖峰神经元模块,然后由尖峰神经元和突触构成纹状体SD1、SD2、底丘脑核STN、苍白球外核GPe和苍白球内核GPi五个核团模块,再由核团构成通道,进而构成整个基底神经节。该芯片体积小巧,集成度高,可靠性强,可用于要求较高场合的机器人行为选择控制。

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