公开(公告)号：CN109708584B

公开(公告)日：2020-07-28

申请号：CN201811652641.X

申请日：2018-12-30

申请人： 南京航空航天大学

发明人： 刘是成 ,  董昊 ,  贡海俊 ,  张亚晓 ,  沈志成 ,  夏天宇

IPC分类号： G01B11/14 ,  G01M9/02 ,  G01M9/06 ,  G06T7/00 ,  G06T7/60

摘要： 本发明涉及风洞实验数据处理方法，更具体地说，本发明涉及一种油膜干涉法条纹间距图像识别方法，其特征是：它主要包含导入t1时刻油膜干涉条纹图像、图像的灰度化处理、线性拟合去趋势、设置计算窗口、获取窗口内条纹间距、移动窗口获取全图像条纹间距、重复程序获得t2时刻图像条纹间距、计算摩擦阻力系数。本发明的油膜干涉法条纹间距识别方法具有较高的精度，并且能够在图像质量不高的情况下具有较好的鲁棒性。

公开(公告)号：CN109708584A

公开(公告)日：2019-05-03

申请号：CN201811652641.X

申请日：2018-12-30

申请人： 南京航空航天大学

发明人： 刘是成 ,  董昊 ,  贡海俊 ,  张亚晓 ,  沈志成 ,  夏天宇

IPC分类号： G01B11/14 ,  G01M9/02 ,  G01M9/06 ,  G06T7/00 ,  G06T7/60

摘要： 本发明涉及风洞实验数据处理方法，更具体地说，本发明涉及一种油膜干涉法条纹间距图像识别方法，其特征是：它主要包含导入t1时刻油膜干涉条纹图像、图像的灰度化处理、线性拟合去趋势、设置计算窗口、获取窗口内条纹间距、移动窗口获取全图像条纹间距、重复程序获得t2时刻图像条纹间距、计算摩擦阻力系数。本发明的油膜干涉法条纹间距识别方法具有较高的精度，并且能够在图像质量不高的情况下具有较好的鲁棒性。

公开(公告)号：CN109342013A

公开(公告)日：2019-02-15

申请号：CN201811490713.5

申请日：2018-12-06

申请人： 南京航空航天大学

发明人： 夏天宇 ,  董昊 ,  刘是成 ,  张亚晓 ,  沈志成 ,  刘松

IPC分类号： G01M9/06 ,  G01M9/08

CPC分类号： G01M9/06 ,  G01M9/08

摘要： 本发明涉及一种襟翼缝道流场的PIV测量方法。其中襟翼分为测试段以及连接段，襟翼测试段利用0.5mm的透明PC板加工制得，其内部为空心段，襟翼连接段为普通实心襟翼段，利用PC板的热弯曲性的特点，可用加热棒将PC板弯成襟翼前缘所需要的弧度；利用PC板的抗冲击特点，能使襟翼测试段在30m/s风速下不发生形变；对于改变襟翼状态量的装置则利用襟翼、主翼的基本外形轮廓设计出来的固定连接装置，该连接装置能很好的解决大展长翼型在高风速下条件下翼型颤振的问题，同时对于带舵结构翼型能调节舵的状态参数量，能大大提高了实验精度以及实验效率。