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公开(公告)号:CN118645018A
公开(公告)日:2024-09-13
申请号:CN202410686395.9
申请日:2024-05-30
申请人: 南京航空航天大学
摘要: 本发明公开了一种面向机场群的航空器战略冲突快速识别方法,获取历史航迹数据和飞行计划数据,并对历史航迹数据进行处理,获取其中的航空器运动学关键性能参数;构建航空器运动学模型,求出航空器四维坐标的所有参数;构建航空器运动学参数的联合分布模型,得到具有相关性的航空器性能参数,作为推演航空器轨迹的性能参数数据库;根据进离场航迹飞行参数的运动学变化规律,基于飞行计划数据提供的导航坐标点及时间信息,获得航空器四维轨迹点,完成航空器的进离场飞行四维轨迹推演;构建冲突识别指标,识别航空器冲突事件。本发明缩短了飞行轨迹的推演和冲突识别的时间,实现了基于飞行计划数据的一体化机场群航空器战略冲突识别。
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公开(公告)号:CN117406767A
公开(公告)日:2024-01-16
申请号:CN202311215859.X
申请日:2023-09-20
申请人: 南京航空航天大学
IPC分类号: G05D1/46
摘要: 本发明公开了一种基于飞行计划的航空器飞行轨迹快速生成方法,针对不同机型获取轨迹数据;根据轨迹数据进行飞行阶段划分;确定关键性能参数;从轨迹数据中提取每个飞行阶段的关键性能参数值;建立飞行性能数据库;根据航空器轨迹参数的变化规律,建立包括轨迹数据模型和轨迹点坐标模型的运动学模型;使用轨迹数据模型得到轨迹点速度,轨迹点高度,航空器所飞航程,航空器所飞航向等数据,导入轨迹点坐标模型中生成轨迹点的机场坐标系坐标和经纬度坐标;根据所制定的飞行计划,在运动学模型中导入航空器所飞航路点坐标和巡航高度,巡航速度等飞行信息,调用飞行性能数据库,生成轨迹数据。本发明符合我国的飞行标准;且能大大减少轨迹生成时间。
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