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公开(公告)号：CN112354974B
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202011168216.0
申请日：2020-10-27
申请人： 南京迪升动力科技有限公司
发明人： 不公告发明人
摘要： 本发明提供了一种数控机床用的涡旋式冲洗装置，包括有车体,所述车体的内部底端固定有双涡旋压缩机，所述双涡旋压缩机的一侧连接有气体分流阀，所述双涡旋压缩机通过气体分流阀分别与废料收集组件和固液输送组件相连接，所述废料收集组件包括有两个气缸，每个所述气缸活塞杆均贯穿废料收集箱壳体与挤料板相连接，所述固液输送组件包括有固液储存箱，所述固液储存箱的内部固定有水箱，所述水箱通过软管与水枪喷射头相连接，所述水箱与所述固液储存箱的内壁之间形成有废料收集室，所述废料收集室的内部固定有风机。本发明通过双涡旋压缩机、废料收集组件和固液输送组件的配合，更加人性化的辅助清洗工作，减少清洁人员的重复劳动，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN113124519A
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202110456371.0
申请日：2021-04-27
申请人： 南京迪升动力科技有限公司
发明人： 不公告发明人
摘要： 本发明公开了一种室内恒定供氧用的高效洁净换气设备,包括外空气引入管以及废气排放管，外空气引入一端设有引气检测部件，外空气引入管与废气排放管室内端均通过智能断开连接部件连接供氧箱；供氧箱底部设有电动车架，供氧箱内设有隔板，隔板上依次设有初步过滤部件、氧气提取部件以及精细过滤部件，隔板底部设有一端连接氧气提取部件、另一端连接废气排放管的废气收集部件；供氧箱外壁设有氧气浓度检测部件以及加湿部件。本发明是一种可实现换气过程中供氧的，且便于室内快速均匀供氧及室内氧气浓度保持恒定的换气设备。
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公开(公告)号：CN112265530B
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202011166309.X
申请日：2020-10-27
申请人： 南京迪升动力科技有限公司
发明人： 不公告发明人
摘要： 本发明公开了一种重卡刹车系统用的气压装置，包括加压装置以及驱动装置，加压装置包括双涡旋气泵，双涡旋气泵进气口设有过滤组件，双涡旋气泵出气口管道连接第一储气桶，第一储气桶连接刹车总泵，驱动装置包括刹车分泵外壳，刹车分泵外壳与刹车总泵间设有辅助加压组件，刹车分泵外壳内套接推杆，刹车分泵外壳内设有密封组件，刹车分泵外壳侧壁设有排气组件，推杆一侧设有制动装置，制动装置包括凸轮，凸轮底部铰接推杆，凸轮侧壁连接传动轴，传动轴一端连接转动块，转动块一侧设有制动组件。本发明是一种便于气泵加压空气的，便于储气桶快速集气的，便于刹车分泵快速进气进行制动的，制动距离短的重卡刹车系统气压装置。
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公开(公告)号：CN115259090A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210637289.2
申请日：2022-06-07
申请人： 南京迪升动力科技有限公司
发明人： 不公告发明人
摘要： 本发明提供了一种智能氧调机，包括室内主机,所述室内主机的输入端连接有交流电源，所述室内主机的输出端电性连接有负离子发生器、加湿器、数据显示器和室外40L制氧机；所述室内主机通过WIFI与路由器相连接，所述路由器通过网络连接有服务器。本发明能够落实室内主机与室外40L制氧机的最佳匹配技术。
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公开(公告)号：CN112354974A
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202011168216.0
申请日：2020-10-27
申请人： 南京迪升动力科技有限公司
发明人： 不公告发明人
摘要： 本发明提供了一种数控机床用的涡旋式冲洗装置，包括有车体,所述车体的内部底端固定有双涡旋压缩机，所述双涡旋压缩机的一侧连接有气体分流阀，所述双涡旋压缩机通过气体分流阀分别与废料收集组件和固液输送组件相连接，所述废料收集组件包括有两个气缸，每个所述气缸活塞杆均贯穿废料收集箱壳体与挤料板相连接，所述固液输送组件包括有固液储存箱，所述固液储存箱的内部固定有水箱，所述水箱通过软管与水枪喷射头相连接，所述水箱与所述固液储存箱的内壁之间形成有废料收集室，所述废料收集室的内部固定有风机。本发明通过双涡旋压缩机、废料收集组件和固液输送组件的配合，更加人性化的辅助清洗工作，减少清洁人员的重复劳动，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN112265530A
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202011166309.X
申请日：2020-10-27
申请人： 南京迪升动力科技有限公司
发明人： 不公告发明人
摘要： 本发明公开了一种重卡刹车系统用的气压装置，包括加压装置以及驱动装置，加压装置包括双涡旋气泵，双涡旋气泵进气口设有过滤组件，双涡旋气泵出气口管道连接第一储气桶，第一储气桶连接刹车总泵，驱动装置包括刹车分泵外壳，刹车分泵外壳与刹车总泵间设有辅助加压组件，刹车分泵外壳内套接推杆，刹车分泵外壳内设有密封组件，刹车分泵外壳侧壁设有排气组件，推杆一侧设有制动装置，制动装置包括凸轮，凸轮底部铰接推杆，凸轮侧壁连接传动轴，传动轴一端连接转动块，转动块一侧设有制动组件。本发明是一种便于气泵加压空气的，便于储气桶快速集气的，便于刹车分泵快速进气进行制动的，制动距离短的重卡刹车系统气压装置。
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公开(公告)号：CN112265423A
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202011168219.4
申请日：2020-10-27
申请人： 南京迪升动力科技有限公司
发明人： 不公告发明人
IPC分类号： B60G11/16 , B60G13/10 , B60G15/06 , B60G21/055
摘要： 本发明公开了一种用于新能源汽车的涡旋式气压悬挂减震系统,包括主支撑模块，主支撑模块内壁下表面安装有泄压装置，所述泄压装置包括基座，所述基座对称设置在主支撑模块内壁下表面两侧，所述主支撑模块外壁上表面两侧位置对称设置有支撑架，每个所述支撑架内壁下表面均安装有涡旋式减震装置，每个所述涡旋式减震装置包括固定板，每个所述固定板上表面与支撑架内壁相互连接，每个所述支撑架外壁两侧对称设置有横向支撑杆，每个所述横向支撑杆一侧设置有弹性减震装置，通过减震系统，实现了气压气压减震的工作模式，并且结构稳定，减震效果明显，不会因为长期使用而变形，具有很高的实用价值。
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公开(公告)号：CN112228339A
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202011168218.X
申请日：2020-10-27
申请人： 南京迪升动力科技有限公司
发明人： 不公告发明人
摘要： 本发明提供了一种用于医用呼吸机的涡旋式压力泵，包括有压力泵外壳,所述压力泵外壳的内部设有压缩组件和密封组件，所述压力泵外壳通过压缩组件与润滑组件相连接，所述压力泵外壳的外周面固定有气体输入口，所述压缩组件包括有主轴，所述主轴的一端外周面固定有轴承，所述润滑组件包括有油腔和喷油室，所述喷油室的内壁固定有喷头，所述喷头通过毛细管与所述油腔的底端相连接，所述密封组件包括有高压气体通道，所述高压气体通道的两端分别与气体输出口和密封腔相连接，所述密封腔开设于所述气体输入口的内壁上，所述密封腔内部依次卡接有推环和密封环。本发明能够有效利用剩余高压气体，减小了涡旋式压力泵工作时的噪音，提高了效率。
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公开(公告)号：CN215110024U
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202023271045.2
申请日：2020-12-30
申请人： 南京迪升动力科技有限公司
发明人： 不公告发明人
摘要： 本实用新型涉及传动连接件技术领域，公开了一种主轴连接结构，包括：第一主轴，所述第一主轴的端面上开设有内孔，所述第一主轴的外周面上开设有连接槽孔，所述连接槽孔连通于所述内孔；第二主轴，所述第二主轴上设有伸出端，所述伸出端插接于所述内孔中，所述伸出端的外周面上设有插接槽；连接件，所述连接件包括插入部，所述插入部插接于所述连接槽孔并伸入所述内孔中，所述插入部伸入所述内孔中的部分配合连接于所述插接槽中。通过上述结构，该主轴连接结构不仅占用空间小，而且保养维护方便，还解决了开键槽困难的问题。
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公开(公告)号：CN215109473U
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202023287816.7
申请日：2020-12-30
申请人： 南京迪升动力科技有限公司
发明人： 不公告发明人
摘要： 本实用新型涉及空气压缩机技术领域，公开了一种无油涡旋空压机，包括：动涡盘，动涡盘连接于动盘固定座上；主轴，主轴上设有驱动部，动盘固定座传动连接于驱动部上，驱动部用于驱动动盘固定座转动；静涡盘，静涡盘连接于机架上，动涡盘与静涡盘啮合设置，动涡盘与静涡盘之间形成压缩气腔，静涡盘上设有排气口和至少两个吸气口，排气口与吸气口均与压缩气腔连通。通过上述结构，该无油涡旋空压机不仅具有较小的进气阻力，而且能够减小动涡盘的振动，具有较长的使用寿命。
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