一种机场低能见度检测方法、装置及系统

    公开(公告)号:CN113723199B

    公开(公告)日:2024-08-09

    申请号:CN202110884347.7

    申请日:2021-08-03

    摘要: 本发明公开了一种机场低能见度检测方法、装置及系统,所述方法包括获取当前时刻关键气象因子和视频图像数据;将获取的关键气象因子数据输入预先训练的气象因子预测能见度模型,获得第一能见度;将获取的关键气象因子和视频图像数据输入预先训练的跨模态能见度预测模型,获得第二能见度;将所述第一能见度和第二能见度输入预先训练的两模型权重模型,输出预测能见度。本发明提高了通过气象数据或图像数据模型预测能见度的准确度,保证了能见度预测的可靠性。

    一种基于暗通道先验的雾霾融合方法

    公开(公告)号:CN112598777A

    公开(公告)日:2021-04-02

    申请号:CN202011498689.7

    申请日:2020-12-18

    摘要: 本发明公开了一种基于暗通道先验的雾霾融合方法,包括如下步骤:建立浓雾图像数据库、薄雾图像数据库、无雾图像数据库;从浓雾图像数据库中提取图像进行暗通道算法处理得到第一透射图,再引入修正消光系数alpha得到第二透射图;从浓雾图像数据库中提取图像,将图像转化为HSV色系,得到对应的一维亮度矩阵;将第二透射图和一维亮度矩阵分别输入改进的大气物理模型,再将无雾图像数据库中的图像输入改进的大气物理模型,得到融合雾霾图像。本发明创造性地使用浓雾HSV色系亮度矩阵代替传统大气物理模型基于待加雾图像进行大气光照亮度估计弥补了传统算法将其视为一个单值常数造成的伪影、色差等不足,使得融合后的雾更加自然。

    一种睡眠热舒适度感知方法及系统和空调控制方法

    公开(公告)号:CN112815490A

    公开(公告)日:2021-05-18

    申请号:CN202011615779.X

    申请日:2020-12-31

    摘要: 本发明公开了一种人体冷热舒适度感知方法及系统和空调控制方法,包括信息采集设备、人体姿态判断模块、被子覆盖情况确定模块、人体冷热舒适度确定模块,采集人体睡眠时的视频信息,根据视频信息判断人体姿态,根据确定被子覆盖情况,根据人体姿态、被子覆盖情况通过人体冷热舒适度确定模型确定人体冷热舒适度,将确定的人体冷热舒适度发送给控制器,控制器根据人体冷热舒适度对空调进行控制。本发明能够无接触确定人体当前的热舒适状态,继而输出指令控制室内空调等设备,以此达到按需调节、既节能又舒适的目的。

    基于事件触发的交通智能体系统固定时间二分一致性方法

    公开(公告)号:CN112698634A

    公开(公告)日:2021-04-23

    申请号:CN202011578422.9

    申请日:2020-12-28

    IPC分类号: G05B19/418

    摘要: 本发明公开了一种基于事件触发的交通智能体系统固定时间二分一致性方法,包括根据交通智能体信息建立拓扑结构为符号有向图的无领导一阶多交通智能体系统模型。确定基于事件触发的控制协议,使得每个交通智能体控制输入在事件触发时刻更新。确定分布式触发函数,当交通智能体的触发函数大于0时,事件触发,此时该交通智能体的控制协议采集信息更新、根据符号有向图的无领导一阶多交通智能体系统模型、控制参数及控制增益估算收敛时间上界。迭代运行至各交通智能体状态绝对值趋于一致。本发明能够降低该多智能体系统能量损耗,延长控制器使用寿命。

    一种基于暗通道先验的雾霾融合方法

    公开(公告)号:CN112598777B

    公开(公告)日:2022-07-22

    申请号:CN202011498689.7

    申请日:2020-12-18

    摘要: 本发明公开了一种基于暗通道先验的雾霾融合方法,包括如下步骤:建立浓雾图像数据库、薄雾图像数据库、无雾图像数据库;从浓雾图像数据库中提取图像进行暗通道算法处理得到第一透射图,再引入修正消光系数alpha得到第二透射图;从浓雾图像数据库中提取图像,将图像转化为HSV色系,得到对应的一维亮度矩阵;将第二透射图和一维亮度矩阵分别输入改进的大气物理模型,再将无雾图像数据库中的图像输入改进的大气物理模型,得到融合雾霾图像。本发明创造性地使用浓雾HSV色系亮度矩阵代替传统大气物理模型基于待加雾图像进行大气光照亮度估计弥补了传统算法将其视为一个单值常数造成的伪影、色差等不足,使得融合后的雾更加自然。

    一种机场低能见度检测方法、装置及系统

    公开(公告)号:CN113723199A

    公开(公告)日:2021-11-30

    申请号:CN202110884347.7

    申请日:2021-08-03

    摘要: 本发明公开了一种机场低能见度检测方法、装置及系统,所述方法包括获取当前时刻关键气象因子和视频图像数据;将获取的关键气象因子数据输入预先训练的气象因子预测能见度模型,获得第一能见度;将获取的关键气象因子和视频图像数据输入预先训练的跨模态能见度预测模型,获得第二能见度;将所述第一能见度和第二能见度输入预先训练的两模型权重模型,输出预测能见度。本发明提高了通过气象数据或图像数据模型预测能见度的准确度,保证了能见度预测的可靠性。