公开(公告)号：CN106887887B

公开(公告)日：2020-07-24

申请号：CN201710149148.5

申请日：2017-03-14

Applicant: 南京邮电大学

Inventor： 叶晓国 ,  程羽波 ,  陈冬初

IPC: H02J7/00 ,  H02J50/20

Abstract: 本发明公开了一种无线可充电传感网中移动充电车调度方法，本发明不仅考虑到了移动充电车的充电时间限制，还考虑到了移动充电车的电池容量对实施充电节点数量的限制。在移动充电模型下，引入了充电效率的概念，基于按需分配能量的思想提出了一种无线可充电传感网中移动充电车调度方法。采用移动可充电方式为传感网节点补充能量，使得传感节点不受电池容量和周围环境可获取能量的影响，该方法能提高无线传感网中的移动充电效率，延长网络的持续工作时间。

公开(公告)号：CN106887887A

公开(公告)日：2017-06-23

申请号：CN201710149148.5

申请日：2017-03-14

Applicant: 南京邮电大学

Inventor： 叶晓国 ,  程羽波 ,  陈冬初

IPC: H02J7/00 ,  H02J50/20

CPC classification number: H02J7/025

Abstract: 本发明公开了一种无线可充电传感网中移动充电车调度方法，本发明不仅考虑到了移动充电车的充电时间限制，还考虑到了移动充电车的电池容量对实施充电节点数量的限制。在移动充电模型下，引入了充电效率的概念，基于按需分配能量的思想提出了一种无线可充电传感网中移动充电车调度方法。采用移动可充电方式为传感网节点补充能量，使得传感节点不受电池容量和周围环境可获取能量的影响，该方法能提高无线传感网中的移动充电效率，延长网络的持续工作时间。

公开(公告)号：CN106993295A

公开(公告)日：2017-07-28

申请号：CN201710149080.0

申请日：2017-03-14

Applicant: 南京邮电大学

Inventor： 叶晓国 ,  陈冬初 ,  程羽波

IPC: H04W24/00 ,  H04W24/10 ,  H04W40/10 ,  H04W84/18

CPC classification number: Y02D70/00 ,  H04W24/00 ,  H04W24/10 ,  H04W40/10 ,  H04W84/18

Abstract: 本发明公开了一种基于移动sink的无线传感网的数据收集方法，首先，根据预期收益来选择停留点，并利用模拟退火算法计算从初始位置出发经过所有停留点的最短路径，以保证在时延的要求范围内回到初始位置，然后，移动sink匀速移动，沿着最短路径，依次访问各个停留点，收集停留点附近传感器节点的感应数据。本发明能保证网络时延，减小网络节点之间数据转发产生的能量消耗，最大化移动sink数据收集量。