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公开(公告)号：CN109322786A
公开(公告)日：2019-02-12
申请号：CN201811293729.7
申请日：2018-11-01
申请人： 南京铁道职业技术学院 , 东华理工大学
摘要： 本发明公开了一种可变高径比的垂直轴风机叶轮连杆，主要内容为：所述的轴承座组件安装在垂直轴组件的顶面上，转轴安装在轴承座组件上，转轴顶面上沿圆周方向均分分布有四个连杆，压盖安装在转轴上且压盖压在转轴上，连杆上沿圆周方向均匀分布有两条键槽，移动毂通过下滑键和上滑键安装在连杆上，挡环安装在连杆末端，弹簧套在连杆上且弹簧一端顶在挡环上，弹簧另一端顶在移动毂的凹槽里，下叶片支架一端安装在移动毂下端面上，上叶片支架一端安装在移动毂上端面上。本发明在叶片高度保持不变的状态下，就能实现在低风速下增大高径比、高风速下减小高径比，有效提高了风机叶轮的气动性能，且连接强度高，安装方便快捷。
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公开(公告)号：CN109322786B
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN201811293729.7
申请日：2018-11-01
申请人： 南京铁道职业技术学院 , 东华理工大学
摘要： 本发明公开了一种可变高径比的垂直轴风机叶轮连杆，主要内容为：所述的轴承座组件安装在垂直轴组件的顶面上，转轴安装在轴承座组件上，转轴顶面上沿圆周方向均分分布有四个连杆，压盖安装在转轴上且压盖压在转轴上，连杆上沿圆周方向均匀分布有两条键槽，移动毂通过下滑键和上滑键安装在连杆上，挡环安装在连杆末端，弹簧套在连杆上且弹簧一端顶在挡环上，弹簧另一端顶在移动毂的凹槽里，下叶片支架一端安装在移动毂下端面上，上叶片支架一端安装在移动毂上端面上。本发明在叶片高度保持不变的状态下，就能实现在低风速下增大高径比、高风速下减小高径比，有效提高了风机叶轮的气动性能，且连接强度高，安装方便快捷。
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公开(公告)号：CN109974567A
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201910358326.4
申请日：2019-04-30
申请人： 南京铁道职业技术学院
摘要： 本发明公开了一种机车车辆制动盘用多功能检查器，属于检测装置领域。该检查器结构中，热斑裂纹长度尺、第一滑轨和制动盘宽度尺自上而下依次排列，三者左端对齐并一体连接为“E”形。制动盘宽度尺下端最左侧一体连接有L形第一卡爪，L形第二卡爪可滑动地嵌套在制动盘宽度尺上，两卡爪短段端部正相对。第一滑轨上设有可沿其滑动的第二滑块，第二滑块开有竖直向滑槽，深度尺插接在滑槽中并可沿滑槽滑动。两卡爪夹持住制动盘，宽度尺测量厚度，进而计算出磨耗量。通过热斑裂纹长度尺测量热斑、裂纹的长度和位置，进一步地，滑出深度尺，测量摩擦环变形量、平面度及摩擦材料剥离凹陷深度。本发明的检查器具有结构紧凑、测量准确、适用性广等优点。
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公开(公告)号：CN108177602A
公开(公告)日：2018-06-19
申请号：CN201810057399.5
申请日：2018-01-22
申请人： 南京铁道职业技术学院
IPC分类号： B60R3/02
摘要： 本发明公开了无杆气缸驱动接驳板式无障碍公交车门，包括设置在公交车后门地板下方的接驳板组以及气总控系统、接驳板无杆气缸、公交车前门气缸和公交车后门气缸；气总控系统由前门气控系统、后门气控系统、接驳板气控系统以及为前门气控系统、后门气控系统和接驳板气控系统提供压力气源的气源总路系统组成；公交车后门地板下方相平行固定安装有两道用于支撑接驳板组并为接驳板组的滑动提供导向作用的光滑支撑杆，接驳板无杆气缸设置在两道光滑支撑杆的中间，该接驳板无杆气缸包括固定设置的无杆气缸导杆和在无杆气缸导杆上运行驱动接驳板组由公交车后门地板中伸出与公交车站台搭接实现人员无障碍上下车的无杆气缸滑台。
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公开(公告)号：CN213109340U
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN202021807313.5
申请日：2020-08-26
申请人： 南京铁道职业技术学院
IPC分类号： B61K5/06
摘要： 本实用新型提供一种铁路机车车辆液压起复设备，包括横移梁、横移小车和液压系统，横移梁放置在钢轨上，横移小车设置在横移梁上，横移小车上安装有横移油缸，横移小车上方安装有顶升油缸；横移油缸和顶升油缸均由液压系统提供动力，实现横移小车的横移和起降运动；横移小车与横移梁的接触面上开设有气浮槽，气浮槽由气瓶供气，利用气压使横移小车和横移梁之间形成空气层，降低横移小车横移的运动阻力；横移小车上还设置有防溜车装置和旋插式卡座，横移油缸的活塞杆通过铰链与旋插式卡座相连。本实用新型液压起复设备运输方便、组装拆卸简单、操作简便、安全可靠、适用性强，能在铁路机车车辆脱轨时实现快速有效救援，推广前景广阔。
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公开(公告)号：CN208176316U
公开(公告)日：2018-12-04
申请号：CN201820378942.7
申请日：2018-03-20
申请人： 南京铁道职业技术学院
摘要： 本实用新型公开了一种窗槽清洁器，包括清洁刷装置和手动吸尘簸箕装置，清洁刷装置包括刷柄和中侧刷毛，刷柄的左右两侧面均开设有L型长槽，刷柄的底部固定有中侧刷毛，刷柄的后侧面的底部连接有伸缩筒，伸缩筒的一端连接有左侧刷毛，伸缩筒的另一端连接有右侧刷毛，手动吸尘簸箕装置包括簸箕杆和手动吸尘簸箕，簸箕杆的一端与手动吸尘簸箕固定连接，簸箕杆的另一端的左右两侧面均固定有凸起且该凸起用于插入L型长槽内，手动吸尘簸箕包括簸箕和手动吸尘器，手动吸尘器与所述簸箕固定连接；本实用新型可以清洁窗槽的底面和侧面，且具有手动吸尘功能，解决粉状灰尘，且清洁刷装置和手动吸尘簸箕装置能组装起来，便于收纳。
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公开(公告)号：CN219729258U
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202320687471.9
申请日：2023-03-31
申请人： 南京铁道职业技术学院
摘要： 本实用新型公开了一种铁路列车分类可压缩式垃圾箱，属于垃圾回收技术领域，包括箱体（1）、若干垃圾箱（2）和与之相匹配的箱门（3）和置物口（4），所述垃圾箱（2）置于箱体（1）内，箱体（1）上开设有与垃圾箱（2）相匹配的箱门（3）和置物口（4），所述箱体（1）内设有若干压缩气缸（5），所述压缩气缸（5）位于垃圾箱（2）的开口上方，所述压缩气缸（5）端部设有与垃圾箱（2）相匹配的压缩板；所述箱体（1）内设有若干激光传感器（6）；本装置有效提高垃圾箱容量，减轻列车员的工作负担，优化乘车环境，同时还能保证压缩垃圾的稳定性和高能源利用率。
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公开(公告)号：CN208376767U
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201821052977.8
申请日：2018-07-04
申请人： 南京铁道职业技术学院
IPC分类号： B61D37/00
摘要： 一种高速旅客列车客厢多功能餐桌，由垃圾收纳袋、餐桌板、折叠杆组成。垃圾收纳袋上面是外框，下面是置物袋，置物袋底部两侧有拉链，需要使用垃圾收纳袋时将拉链拉开，当不需要使用时，可以将拉链拉闭，将置物袋收起。餐桌板和折叠杆采用铰链连接，餐桌板可以向上折起90度，也可以打开放平。餐桌板下面开设两个滑槽，垃圾收纳袋可以从餐桌板侧边插入，经滑槽进入餐桌板下方。垃圾收纳袋、餐桌板和折叠杆组装在一起后通过圆柱铰链连接方式安装在高速旅客列车客厢座椅右侧，位于扶手上方，不使用时将其推至与椅背相平，需要使用时将其拉下来即可。本实用新型节约空间、方便收纳、使用简便，自带垃圾收集功能，保护环境。
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公开(公告)号：CN208180903U
公开(公告)日：2018-12-04
申请号：CN201820098551.X
申请日：2018-01-22
申请人： 南京铁道职业技术学院
IPC分类号： B60R3/02
摘要： 本实用新型公开了无杆气缸驱动接驳板式无障碍公交车门，包括设置在公交车后门地板下方的接驳板组以及气总控系统、接驳板无杆气缸、公交车前门气缸和公交车后门气缸；气总控系统由前门气控系统、后门气控系统、接驳板气控系统以及为前门气控系统、后门气控系统和接驳板气控系统提供压力气源的气源总路系统组成；公交车后门地板下方相平行固定安装有两道用于支撑接驳板组并为接驳板组的滑动提供导向作用的光滑支撑杆，接驳板无杆气缸设置在两道光滑支撑杆的中间，该接驳板无杆气缸包括固定设置的无杆气缸导杆和在无杆气缸导杆上运行驱动接驳板组由公交车后门地板中伸出与公交车站台搭接实现人员无障碍上下车的无杆气缸滑台。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209559113U
公开(公告)日：2019-10-29
申请号：CN201920610750.9
申请日：2019-04-30
申请人： 南京铁道职业技术学院
摘要： 本实用新型公开了一种机车车辆制动盘用多功能检查器。该检查器结构中，热斑裂纹长度尺、第一滑轨和制动盘宽度尺自上而下依次排列，三者左端对齐并一体连接为“E”形。制动盘宽度尺下端最左侧一体连接有L形第一卡爪，L形第二卡爪可滑动地嵌套在制动盘宽度尺上，两卡爪短段端部正相对。第一滑轨上设有可沿其滑动的第二滑块，第二滑块开有竖直向滑槽，深度尺插接在滑槽中并可沿滑槽滑动。两卡爪夹持住制动盘，宽度尺测量厚度，进而计算出磨耗量。通过热斑裂纹长度尺测量热斑、裂纹的长度和位置，进一步地，滑出深度尺，测量摩擦环变形量、平面度及摩擦材料剥离凹陷深度。本实用新型的检查器具有结构紧凑、测量准确、适用性广等优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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