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公开(公告)号：CN114737993B
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210422058.X
申请日：2022-04-21
Applicant: 南宁中铁广发轨道装备有限公司 , 中铁第六勘察设计院集团有限公司
IPC: E21D11/08
Abstract: 本发明涉及一种用于联络通道快速开洞的可循环钢砼组合管片的装配方法，首先通过工厂预制砼管片框架结构，其次拼装弧形侧板、活络头螺杆支撑板、纵向肋板、环向肋板等形成钢管片框架结构；接着拼装活络头肋板、活络头外部横向板、活络头侧板、活络头外环封板、活络头内部横向板等形成活络头框架结构；然后在钢管片框架结构的上下两侧各安装一组活络头框架结构，并使两组活络头框架结构呈上下对称设计；最后将安装有活络头框架结构的钢管片框架结构与砼管片框架结构进行拼接配合获得可循环钢砼组合管片；本发明在不改变其它常规管片的情况下实现地铁联络通道从内部无损伤拆除的目的，整个过程无需破除管片，循环利用率100％。
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公开(公告)号：CN111305858A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN202010178903.4
申请日：2020-03-15
Applicant: 南宁中铁广发轨道装备有限公司 , 中铁工程装备集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种混模盾构机，其包括：盾构壳体、刀盘、土仓、螺旋输送机、注入设备、推进装置、皮带输送机、钢丝盾尾密封刷、传感器系统和控制器；所述注入设备包括注入泥浆装置、注入泡沫装置、注入气体装置、输送管道和控制阀；注入气体装置与输送管道连通，注入泥浆装置和注入泡沫装置均通过管道与输送管道相连，输送管道连接土仓；控制阀设置在注入泥浆装置、注入泡沫装置和注入气体装置与输送管道的连接处；控制器分别与传感器系统和控制阀相连，控制器通过接收传感器系统传回的电信号控制控制阀的打开或闭合，以使注入泥浆装置、注入泡沫装置或注入气体装置与土仓连通。
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公开(公告)号：CN119195812B
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411711216.9
申请日：2024-11-27
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司 , 南宁轨道交通建设集团有限公司 , 南宁中铁广发轨道装备有限公司
Abstract: 本发明涉及隧道技术领域，公开了一种隧道联络通道洞口处钢管片快速拆除装置及施工方法，包括支撑装置、夹持装置和运输装置；所述支撑装置设置于隧道内部，用于支撑隧道结构；所述夹持装置用于钢管片的拆除；所述运输装置用于将拆卸下来的钢管片运出隧道。本发明能实现联络通道洞口处大型钢管片的快速拆除，提高了联络通道施工效率；本发明采用夹持装置配合千斤顶实现钢管片拆除的方式，取代了人工借用手拉葫芦的拆除方式，施工更加安全、便利；本发明通过运输装置能实现大型钢管片在狭窄空间内按指定方式完成旋转、平放的要求，让大型钢管片能够实现快速装车、运送。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119195812A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411711216.9
申请日：2024-11-27
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司 , 南宁轨道交通建设集团有限公司 , 南宁中铁广发轨道装备有限公司
Abstract: 本发明涉及隧道技术领域，公开了一种隧道联络通道洞口处钢管片快速拆除装置及施工方法，包括支撑装置、夹持装置和运输装置；所述支撑装置设置于隧道内部，用于支撑隧道结构；所述夹持装置用于钢管片的拆除；所述运输装置用于将拆卸下来的钢管片运出隧道。本发明能实现联络通道洞口处大型钢管片的快速拆除，提高了联络通道施工效率；本发明采用夹持装置配合千斤顶实现钢管片拆除的方式，取代了人工借用手拉葫芦的拆除方式，施工更加安全、便利；本发明通过运输装置能实现大型钢管片在狭窄空间内按指定方式完成旋转、平放的要求，让大型钢管片能够实现快速装车、运送。
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公开(公告)号：CN114737993A
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202210422058.X
申请日：2022-04-21
Applicant: 南宁中铁广发轨道装备有限公司 , 中铁第六勘察设计院集团有限公司
IPC: E21D11/08
Abstract: 本发明涉及一种用于联络通道快速开洞的可循环钢砼组合管片的装配方法，首先通过工厂预制砼管片框架结构，其次拼装弧形侧板、活络头螺杆支撑板、纵向肋板、环向肋板等形成钢管片框架结构；接着拼装活络头肋板、活络头外部横向板、活络头侧板、活络头外环封板、活络头内部横向板等形成活络头框架结构；然后在钢管片框架结构的上下两侧各安装一组活络头框架结构，并使两组活络头框架结构呈上下对称设计；最后将安装有活络头框架结构的钢管片框架结构与砼管片框架结构进行拼接配合获得可循环钢砼组合管片；本发明在不改变其它常规管片的情况下实现地铁联络通道从内部无损伤拆除的目的，整个过程无需破除管片，循环利用率100％。
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公开(公告)号：CN111305858B
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN202010178903.4
申请日：2020-03-15
Applicant: 南宁中铁广发轨道装备有限公司 , 中铁工程装备集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种混模盾构机，其包括：盾构壳体、刀盘、土仓、螺旋输送机、注入设备、推进装置、皮带输送机、钢丝盾尾密封刷、传感器系统和控制器；所述注入设备包括注入泥浆装置、注入泡沫装置、注入气体装置、输送管道和控制阀；注入气体装置与输送管道连通，注入泥浆装置和注入泡沫装置均通过管道与输送管道相连，输送管道连接土仓；控制阀设置在注入泥浆装置、注入泡沫装置和注入气体装置与输送管道的连接处；控制器分别与传感器系统和控制阀相连，控制器通过接收传感器系统传回的电信号控制控制阀的打开或闭合，以使注入泥浆装置、注入泡沫装置或注入气体装置与土仓连通。
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公开(公告)号：CN217681736U
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202220868823.6
申请日：2022-04-13
Applicant: 南宁中铁广发轨道装备有限公司
IPC: E21D9/06
Abstract: 本实用新型提供了一种盾构机盾尾漏浆紧急堵漏装置，涉及盾构机技术领域。盾构机盾尾漏浆紧急堵漏装置，应用于盾构机，包括：囊体，用于通过充入介质而膨胀以密封所述盾构机盾尾的间隙；挡圈，用于抵挡所述囊体以限制所述囊体的活动空间，所述挡圈设置于所述盾构机的推进油缸上；其中，所述囊体位于所述挡圈和距离所述挡圈最近的所述盾构机的尾刷之间。盾构机盾尾漏浆紧急堵漏装置可以减少水及泥浆的泄露量，提高隧道的安全性并降低安全事故的发生率。
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公开(公告)号：CN222633233U
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202421154791.9
申请日：2024-05-24
Applicant: 南宁中铁广发轨道装备有限公司
Abstract: 一种盾构机拖车用液压防撞梁，涉及盾构机技术领域，安装于盾构机最后一节拖车架体的底部；包含梁体、支撑座和驱动装置；所述梁体一端与拖车架体的底部通过铰接轴对应铰接，且拖车架体底部安装有用于驱动梁体沿铰接轴偏转的驱动装置；拖车架体底部背离铰接轴的一侧设有能够拦挡梁体的支撑座；梁体梁身间隔设有两个制动装置；本实用新型结构简单，安装于盾构机最后一节拖车架体的底部，不会对操作人员进出拖车架体造成干扰；梁体梁身间隔设有两个制动装置，通过制动装置制动渣土车，进而避免渣土车直接与梁体发生碰撞，在起到保护作用的同时最大限度的减小损失。
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