一种基于动态方向接口模型的车载命名数据网络传输方法

    公开(公告)号:CN110035377B

    公开(公告)日:2020-08-14

    申请号:CN201910209182.6

    申请日:2019-03-19

    申请人: 南开大学

    摘要: 本发明公开了一种基于动态方向接口模型的车载命名数据网络传输方法,包括:对车辆GPS运动轨迹数据集进行处理与分析;根据处理与分析结果,为车辆节点构建动态方向接口模型,以车辆的行驶方向为参照,将二维平面中车辆的周围区域根据弧度划为4个方向接口;当车辆B接收到上一跳步车辆A预设的兴趣包或数据包时,确定自车B处于所述车辆A的方向接口,并通过中间节点的基于优先级的分布式广播,实现兴趣包与数据包的多跳步传输。该方法在深入分析车辆GPS运动轨迹数据的基础上构建了动态方向接口模型(Dynamic Directional Interface Model,DDIM),并以此为基础提出一种面向车载命名数据网络的传输协议COMPASS。该协议以基于延迟的分布式广播为基础,结合优先级转发策略,以求在保证兴趣包有效传播范围的同时降低传输延迟。

    一种基于动态方向接口模型的车载命名数据网络传输方法

    公开(公告)号:CN110035377A

    公开(公告)日:2019-07-19

    申请号:CN201910209182.6

    申请日:2019-03-19

    申请人: 南开大学

    摘要: 本发明公开了一种基于动态方向接口模型的车载命名数据网络传输方法,包括:对车辆GPS运动轨迹数据集进行处理与分析;根据处理与分析结果,为车辆节点构建动态方向接口模型,以车辆的行驶方向为参照,将二维平面中车辆的周围区域根据弧度划为4个方向接口;当车辆B接收到上一跳步车辆A预设的兴趣包或数据包时,确定自车B处于所述车辆A的方向接口,并通过中间节点的基于优先级的分布式广播,实现兴趣包与数据包的多跳步传输。该方法在深入分析车辆GPS运动轨迹数据的基础上构建了动态方向接口模型(Dynamic Directional Interface Model,DDIM),并以此为基础提出一种面向车载命名数据网络的传输协议COMPASS。该协议以基于延迟的分布式广播为基础,结合优先级转发策略,以求在保证兴趣包有效传播范围的同时降低传输延迟。