一种内外气双层流汽车空调进风箱总成

    公开(公告)号:CN108407572B

    公开(公告)日:2023-11-07

    申请号:CN201810380351.8

    申请日:2018-04-25

    IPC分类号: B60H1/00

    摘要: 本发明公开了一种内外气双层流汽车空调进风箱总成,属于汽车空调领域,包括进风箱结构、蜗壳结构和鼓风机结构,进风箱结构包括进风箱壳体、执行器、外循环风门、内循环风门、凸轮盘、外门摇臂和内门摇臂。本发明进风箱总成通过在进风箱壳体内设置的内、外循环风门交叠结构,以减小工作区域,使得其在满足风量的前提下,能够减小其整体体积与重量,提高能效、节能环保。

    一种采暖自动补偿空调箱

    公开(公告)号:CN105865104A

    公开(公告)日:2016-08-17

    申请号:CN201610355309.1

    申请日:2016-05-25

    IPC分类号: F25B47/02 F24F7/007 F25B49/00

    摘要: 本发明公开了一种采暖自动补偿空调箱,包括空调箱本体,所述空调箱本体上分别设有新风进风口、循环风进风口及补偿风口,还包括循环风门、补偿风门、循环风门摇臂、补偿风门摇臂、凸轮盘及执行器,所述循环风门及补偿风门对应设置在循环风进风口及补偿风口处,所述循环风门摇臂及补偿风门摇臂一端对应与循环风门及补偿风门相连接,另一端均与凸轮盘相连接,所述凸轮盘与执行器相连接;该空调箱结构解决了串冷风风险,提高空调系统舒适性;同时规避了补偿对除霜的影响,提高驾驶安全性。

    一种应用轴流式鼓风机的汽车空调

    公开(公告)号:CN112319179A

    公开(公告)日:2021-02-05

    申请号:CN202011330346.X

    申请日:2020-11-24

    IPC分类号: B60H1/00 B60H3/06

    摘要: 本发明属于汽车空调领域,涉及一种应用轴流式鼓风机的汽车空调,包括壳体,所述壳体的腔体内部设有新风进风口、吹面出风口、除霜出风口、吹脚风门,所述壳体内沿新风进风口的进风方向依次设有蒸发器总成、轴流式鼓风机、暖风芯体总成;所述蒸发器总成和暖风芯总成体之间设有用于实现冷热风交换的混合风门。本发明解决了传统汽车空调装配繁琐、体积大、重量大、振动大、噪音大、制造成本高的问题,减少了有效资源浪费,提高了空调总成的工作效率和生产效率,提高了汽车驾乘舒适性和安全性。

    分体式双叶轮双涡线独立流道双层流蜗壳箱结构及空调箱

    公开(公告)号:CN114103594A

    公开(公告)日:2022-03-01

    申请号:CN202111591026.4

    申请日:2021-12-23

    IPC分类号: B60H1/00 B60H3/06

    摘要: 本发明属于汽车空调技术领域,公开了一种分体式双叶轮双涡线独立流道双层流蜗壳箱结构,包括壳体和分体式双叶轮,分体式双叶轮在壳体内呈水平向布置,且壳体被分体式双叶轮分隔成具有分别容纳分体式双叶轮中的左叶轮和右叶轮且相互独立的左涡线蜗壳腔及右涡线蜗壳腔;左涡线蜗壳腔和右涡线蜗壳腔的上口呈水平向前后设置,左涡线蜗壳腔和右涡线蜗壳腔的下口呈竖向上下设置。本发明通过采用分体式双叶轮、双涡线独立流道设计形式,实现了双层流节能模式,并区别于传统合体式上下层叶轮涡线同步流道的设计理念,很好的解决了传统偏置式合体式叶轮竖向布置结构空间大,结构复杂的难点。本发明还提供一种汽车空调箱。

    一种中置式内外气双层流进气单元及进风箱总成

    公开(公告)号:CN113232482A

    公开(公告)日:2021-08-10

    申请号:CN202110601440.2

    申请日:2021-05-31

    IPC分类号: B60H1/00

    摘要: 本发明属于汽车空调领域,涉及一种中置式内外气双层流进气单元及进风箱总成。包括进风箱及蜗壳,所述蜗壳与进风箱相连;所述蜗壳内部通过隔板分隔为内循环风道与外循环风道;还包括开度设置在进风箱上的内循环风门及外循环风门;所述内循环风门与外循环风门分别独立地并列布置在进风箱上,其轴心共线;所述内循环风门与内循环风道相匹配、所述外循环风门与外循环风道相匹配。本发明解决了中置式双层流空调箱内外气无法同步进气的难题,降低制热热负荷的换气损失,提高制热效率,节能增效,并提高驾乘的舒适感。

    一种汽车空调系统温控曲线优化结构

    公开(公告)号:CN112248755A

    公开(公告)日:2021-01-22

    申请号:CN202011242781.7

    申请日:2020-11-09

    IPC分类号: B60H1/00

    摘要: 本发明属于汽车领域,涉及一种汽车空调系统温控曲线优化结构,包括中壳体与左壳体、右壳体,所述中壳体与左壳体、右壳体组成的腔体内部设有分别控制吹向吹面、吹脚、除霜的吹面风门、吹脚风门、除霜风门;还包括空气混合风门,所述空气混合风门包括独立布置的上混合风门及下混合风门;所述上混合风门包括上层冷流道及上层热流道,所述下混合风门包括下层热流道及下层冷流道。本发明可以更好地优化线性度,能够使温度有序有量地提升,不出现抖升情况,也能更好地改变上下左右前后温差,有效地满足乘员不同部位所需温度的差异,更好地把控乘员舱的舒适性,也能高效率地满足模式较多的车型。

    一种内外气双层流汽车空调进风箱总成

    公开(公告)号:CN108407572A

    公开(公告)日:2018-08-17

    申请号:CN201810380351.8

    申请日:2018-04-25

    IPC分类号: B60H1/00

    摘要: 本发明公开了一种内外气双层流汽车空调进风箱总成,属于汽车空调领域,包括进风箱结构、蜗壳结构和鼓风机结构,进风箱结构包括进风箱壳体、执行器、外循环风门、内循环风门、凸轮盘、外门摇臂和内门摇臂。本发明进风箱总成通过在进风箱壳体内设置的内、外循环风门交叠结构,以减小工作区域,使得其在满足风量的前提下,能够减小其整体体积与重量,提高能效、节能环保。

    一种用于汽车空调的护板卡子

    公开(公告)号:CN220577006U

    公开(公告)日:2024-03-12

    申请号:CN202321056609.1

    申请日:2023-05-04

    IPC分类号: B60H1/00

    摘要: 本实用新型属于汽车空调总成零部件设计技术领域,涉及一种用于汽车空调的护板卡子,该护板卡子装配在空调壳体上,用于卡接整车护板,所述护板卡子为注塑一体成型,有卡柱以及卡柱两端的两个圆盘结构,且所述两个圆盘之间的间隔形成卡槽以卡接空调护板,在其中一个所述圆盘远离所述卡柱的一侧设有平行于所述卡柱的轴线的凸起平台,且所述凸起平台的中心设有垂直于所述凸起平台的安装孔以使得所述安装孔的方向与空调壳体中上、下蜗壳的扣合螺钉的装配方向一致,所述护板卡子通过所述安装孔与所述空调壳体相连。本实用新型提供的一种用于汽车空调的护板卡子,通过优化护板卡子的结构设计,提升了汽车空调的装配效率和护板卡子的模具开发难易程度。

    一种新型汽车空调鼓风机

    公开(公告)号:CN217152368U

    公开(公告)日:2022-08-09

    申请号:CN202221019496.3

    申请日:2022-04-24

    摘要: 本实用新型属于鼓风机技术领域,涉及一种新型汽车空调鼓风机,包括蜗壳、设置在蜗壳上且与蜗壳一体成型的扩压出口段,所述蜗壳与扩压出口段之间的过渡段上固定设有导流板,所述导流板将蜗壳内的气流分隔为两股,从而改变流入扩压出口段的风速分布。本实用新型通过增加导流板改变进风方向,从而改变风速分布,使得出风更加均匀,同时凹凸结构的降噪段消除风噪声音,使得车外或车内的空气更加均匀的进入蒸发器,有助于消除蒸发器表面结霜结冰、提高汽车空调工作效率,提高汽车安全性和舒适性,也给驾乘人员提供一个安全舒适的驾乘环境。

    一种改善漏风的汽车空调风门

    公开(公告)号:CN217145592U

    公开(公告)日:2022-08-09

    申请号:CN202220880447.2

    申请日:2022-04-14

    IPC分类号: B60H1/34

    摘要: 本实用新型属于汽车空调风门密封技术领域,公开了一种改善漏风的汽车空调风门,包括风门轴和连接在转轴两侧并分别向外延伸的两块风门板,在风门板的密封面侧并除风门轴所在侧的其余三侧边缘位置设置密封软胶,密封软胶由基底、横筋条、纵筋条组成,基底的底部贴合于风门板密封面上,其与空调箱壳体接触的密封面背面设置向外凸起的横筋条和纵筋条,横筋条在风门板的三侧边缘位置上连贯延伸设置,纵筋条设置为多个,在横筋条上间隔分布并与之相交。本实用新型通过增加横向及纵向密封筋条,以提高软胶硬度,防止变形,有效的解决了风门漏风问题。