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公开(公告)号：CN114745713A
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202111008598.5
申请日：2021-08-31
Applicant: 南通大学
Abstract: 本发明公开一种RIS辅助无线通信的物理层保密方法，步骤一：设计RIS辅助通信系统场景；步骤二：设计主要链接；步骤三：规划窃听链路；步骤四：设计保密通信模型；步骤五：仿真结果分析。在本文中，我们研究了离散相移和无源Eve情况下RIS辅助无线通信的PLS。在RIS辅助的安全通信中，首次考虑了被动Eve的位置分布。以Eve的视角窃听从Alice获得的信息或从RIS反射接收到的信号，讨论了Eve分布在RIS方向之外/之内的两种情况，并分别推导了Eve处接收到的SNR的CDF。基于导出的CDF，得到了与Eve分布密切相关的非零保密容量概率和遍历保密容量的闭式表达式。还对保密中断概率进行了分析，并获得了所考虑的两种情况下Bob所需的最小SNR，这为鲁棒RIS传输设计提供了意见。
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公开(公告)号：CN111984110B
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202010835454.6
申请日：2020-08-19
Applicant: 南通大学
Abstract: 本发明公开了一种移动边缘计算网络中无人机计算卸载方法及系统。所述移动边缘计算网络中无人机计算卸载方法包括：计算无人机的本地计算能耗和最优上传任务时间；最优上传任务时间为无人机计算任务的最大可容忍时延；基于最优上传任务时间计算上传任务能耗；基于本地计算能耗和上传任务能耗确定最优任务卸载的比例；基于最优任务卸载的比例确定最优发射功率和最优无人机CPU功率；无人机根据最优上传任务时间、最优任务卸载的比例、最优发射功率和最优无人机CPU功率完成计算任务。本发明能有效降低UAV完成计算任务消耗的能量。
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公开(公告)号：CN111984110A
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202010835454.6
申请日：2020-08-19
Applicant: 南通大学
Abstract: 本发明公开了一种移动边缘计算网络中无人机计算卸载方法及系统。所述移动边缘计算网络中无人机计算卸载方法包括：计算无人机的本地计算能耗和最优上传任务时间；最优上传任务时间为无人机计算任务的最大可容忍时延；基于最优上传任务时间计算上传任务能耗；基于本地计算能耗和上传任务能耗确定最优任务卸载的比例；基于最优任务卸载的比例确定最优发射功率和最优无人机CPU功率；无人机根据最优上传任务时间、最优任务卸载的比例、最优发射功率和最优无人机CPU功率完成计算任务。本发明能有效降低UAV完成计算任务消耗的能量。
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公开(公告)号：CN113066200B
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202110293819.1
申请日：2021-03-19
Applicant: 南通大学 , 南京医科大学康达学院
Abstract: 本发明涉及车辆工程技术领域，具体地说，涉及基于大数据和智慧车联网的运输车辆监管系统和监管方法，包括数据采集单元、信息处理单元、服务监管单元和安全管理单元；数据采集单元用于采集车辆实时运行参数、道路信息及环境参数等数据；信息处理单元用于对输入输出的数据信息进行汇总、分析加工及传输服务；服务监管单元用于给各用户提供各种应用服务并进行监管；安全管理单元用于对系统内车辆运行过程及通讯信息提供安全防护的服务。本发明设计可以帮助车主实时导航，实现交通控制，提高交通运行的效率；同时可以提高运输服务的效率和质量；另外可以给需要运输货物的用户及乘客提供有效的安全保障，促进运输业的高质量发展。
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公开(公告)号：CN113535397A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110795170.3
申请日：2021-07-14
Applicant: 南通大学
IPC: G06F9/50
Abstract: 本发明公开一种智能车辆边缘计算网络的资源分配方法，包括以下步骤；步骤一：采用CEC‑IOV的分层资源管理模型；步骤二：为全局负载均衡问题开发了一种快速、可扩展的迭代MLML算法；步骤三：提出了一种QoS感知资源管理方案和能量感知资源管理方案，通过优化配备在MECS的一组VMs的工作负载和服务速率来最小化功耗；利用KKT条件解决制定的能效优化问题，获得了最佳解决方案的半封闭表达式；步骤四：与基准方案相比，数值结果验证了所提出的QoS感知和能量感知资源管理方案的性能和优越性。本发明通过同时从过载MECSs和闲置MECSs中选择适当的响应时间阈值和迁移负载，很好地解决了具有不平衡工作负载的多个MECSs的负载均衡问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116015502A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202211645099.1
申请日：2022-12-21
Applicant: 南通大学
IPC: H04B17/382 , H04W4/40 , H04W24/02 , H04W4/02
Abstract: 本发明公开一种V2V通信系统中RIS相移优化方法及系统，涉及通信技术领域，方法包括：基于第一位置、第二位置和第三位置，分别确定入射信道仰角、入射信道方位角、反射信道仰角和反射信道方位角，以及车辆间信道时延、第一车辆到RIS元件内每个原件的信道时延、RIS元件内每个原件到第二车辆的信道时延，进而依次计算第二车辆的信号接收功率、功率最大RIS相移；还计算多普勒扩展最小RIS相移；基于功率最大RIS相移、多普勒扩展最小RIS相移确定V2V通信系统中RIS最优相移。本发明实现了对于V2V通信系统中RIS元件的相移优化，有助于提高通信效率和稳定性。
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公开(公告)号：CN115551062A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211159727.5
申请日：2022-09-22
Applicant: 南通大学
Abstract: 本发明公开一种RIS‑NOMA下行链路的混合时分功率分割能量采集中继方案，在该方案中，小区用户中心服务器作为中继帮助小区边缘用户，并支持混合时间切换(TS)和功率分割(PS)的同步无线信息和电力传输(SWIPT）协议和RIS无源波束形成。首先推导了中断概率的封闭表达式以及最佳和最差情况。为了获得进一步的见解，我们还研究了相关中断概率的分集顺序和高信噪比(SNR)斜率。仿真和数值结果表明，该方案相对于正交多址(OMA)、非协同的非正交多址接入(NOMA)和无RIS的协同NOMA的性能都有一定的提高。此外，该方案利用更多的发射天线和RIS单元获得了更高的分集增益。
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公开(公告)号：CN113573293A
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202110799267.1
申请日：2021-07-14
Applicant: 南通大学
Abstract: 本发明公开一种基于RIS的智能应急通信系统，包括无人机UAV和基站BS，所述无人机UAV和基站BS之间连接有可重构智能表面RIS模块；所述可重构智能表面RIS模块平面内嵌入有多个无源反射元件，用于动态调整反射信号相位和振幅；所述可重构智能表面RIS模块设置在建筑物、车辆以及基础设施内；所述无人机UAV与基站BS之间采用NLoS传输模型或者LoS传输模型进行传输。本发明通过RIS、NOMA和应急通信的无缝衔接，可以实现智能化和通信覆盖范围的最大化，使灾区人民能够获得更高质量的服务，进一步提高紧急用户的信道增益和公平性。
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公开(公告)号：CN116015502B
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202211645099.1
申请日：2022-12-21
Applicant: 南通大学
IPC: H04B17/382 , H04W4/40 , H04W24/02 , H04W4/02
Abstract: 本发明公开一种V2V通信系统中RIS相移优化方法及系统，涉及通信技术领域，方法包括：基于第一位置、第二位置和第三位置，分别确定入射信道仰角、入射信道方位角、反射信道仰角和反射信道方位角，以及车辆间信道时延、第一车辆到RIS元件内每个原件的信道时延、RIS元件内每个原件到第二车辆的信道时延，进而依次计算第二车辆的信号接收功率、功率最大RIS相移；还计算多普勒扩展最小RIS相移；基于功率最大RIS相移、多普勒扩展最小RIS相移确定V2V通信系统中RIS最优相移。本发明实现了对于V2V通信系统中RIS元件的相移优化，有助于提高通信效率和稳定性。
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公开(公告)号：CN115515167A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202211166265.X
申请日：2022-09-23
Applicant: 南通大学
Abstract: 本发明公开一种基于RIS‑NOMA网络的协作D2D系统及其性能提升分析方法，该系统服务于两个功率域用户，其中近用户作为解码转发半双工中继为远用户执行设备到设备通信。RIS在时分多址中配置，TDMA一方面用于支持基站和近用户在直接传输阶段的通信，另一方面用于增强两个用户之间的D2D通信。为了评估网络性能，我们推导了可实现速率、中断概率和相应的渐近OPs的闭合表达式。数值结果表明，与正交多址系统相比，本文所提出的协作RIS‑NOMA系统可以实现性能改进。此外，所提出的协作RIS‑NOMA系统结合了不同数量的RIS元素，实现了不同级别的分集增益。
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