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公开(公告)号：CN107857195A
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201710600778.X
申请日：2017-07-21
申请人： 南通振华重型装备制造有限公司
摘要： 本发明公开了一种16T行车地面转运工艺，依次经过移出堆场区和移至过驳码头。其优点在于：本发明转运准备工作简单，不需要提前铺设轨道，仅需对场地进行清理，减少轨道铺设工作量；设备使用成本大幅降低，只需2辆10T铲车及1辆16T铲车就可进行作业；本发明转运速度更快，转运效率大幅提高，而且安全性更高。
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公开(公告)号：CN106144907B
公开(公告)日：2017-11-14
申请号：CN201610440668.7
申请日：2016-06-20
申请人： 南通振华重型装备制造有限公司
摘要： 本发明涉及一种轨道吊总装工艺，其主要步骤为：布置大车排装轨道；排装单片门框；总轨道布置；总装梯子平台侧门框及大车，吊装卷盘侧门框及大车；主梁门框与法兰焊接；吊装主梁门框及释放应力；电气房、高压房吊装、吊装小车总成；剩余件安装调试。本发明的优点在于：对真法兰形式轨道吊大梁法兰焊接流程进行梳理、优化；2片法兰通过螺栓拧紧在一起后预先焊接至U型门框上,焊后拆除法兰螺栓，单片法兰取下后通过一种焊接工装平台直接与大梁焊接，实现大梁法兰焊接作业全部低空化，后续U型门框竖起后，大梁与U型门框之间直接穿入螺栓拧紧即可完成总装，无需再进行焊接。
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公开(公告)号：CN108397449A
公开(公告)日：2018-08-14
申请号：CN201810290721.9
申请日：2018-04-03
申请人： 南通振华重型装备制造有限公司
IPC分类号： F16B1/00
摘要： 本发明公开了一种主梁腹板固定工装，包括挂钩本体和L型连接板，所述挂钩本体与L型连接板通过螺栓进行固定连接，所述挂钩本体的前端部开设有一卡槽，所述卡槽的宽度与箱体腹板的厚度相一致。本发明通过采用挂钩本体和L型连接板的相互配合使用，将挂钩本体上的卡槽与腹板进行卡嵌连接，将L型连接板与隔板进行连接，从而起到固定腹板与隔板的作用，并且使用结束后，通过松动螺栓进行整体的拆卸，结构简单，使用便捷，并且可以实现重复利用。本发明通过在L型连接板上安装两个限位挡板，能够有效的将隔板卡嵌在两个限位挡板之间，避免长时间固定时，隔板的滑脱，从而有效的提高了固定效率。
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公开(公告)号：CN106166571B
公开(公告)日：2018-05-18
申请号：CN201610441087.5
申请日：2016-06-20
申请人： 南通振华重型装备制造有限公司
摘要： 本发明涉及一种轨道吊弧形包板成型方法，所述轨道吊弧形包板为由板条弯折形成的折边呈弧形且对称设计的封闭框架结构，所述折边弯角为β，其成型方法的步骤如下：包括准备：第一次折弯：第二次折弯：第二板条折弯：拼接：将折弯好的第一板条和第二板条进行拼接。本发明的优点在于：机械设备折弯免去了制作靠模和一次又一次繁琐的靠模定位工作；机械设备折弯设备让车间焕然一新，而传统折弯方式需占用车间大量面积且不美观。
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公开(公告)号：CN108584275A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810311493.9
申请日：2018-04-09
申请人： 南通振华重型装备制造有限公司
IPC分类号： B65G7/04
CPC分类号： B65G7/04
摘要： 本发明公开了一种免收纳遮阳棚运输装置，包括支撑底座，所述支撑底座为由四根支撑杆焊接而成的框架结构，所述支撑底座的四个角的上端焊接有支撑圆筒，所述每个支撑圆筒与相邻的两个支撑杆倾斜焊接有斜撑杆，所述支撑底座的四个角的下端安装有工业脚轮。本发明的优点在于：一种免收纳遮阳棚运输装置，大大降低了对液压平板车的使用依赖，加快了遮阳棚流转速度，降低了燃油消耗，节约了成本费用，一举多得，创新、高效、节能。
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公开(公告)号：CN107840248A
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201710601448.2
申请日：2017-07-21
申请人： 南通振华重型装备制造有限公司
摘要： 本发明公开了一种16T行车上驳工艺，依次经过吊装和上驳，具体步骤包括：吊装：利用40T门机整机及钢丝绳吊装16T行车，钢丝绳直接兜住主梁与支腿连接位置箱体进行吊装作业，16T行车在起吊离地200mm后暂停起升，禁止观察5分钟，检查是否有异响或结构变形异常情况，若无异常，方可继续起升；上驳：16T行车吊装离地后臂架旋转，至行车就位于驳船上指定位置后，门机松钩，拆卸总装吊装钢丝绳、卸扣，然后再对16T行车就行船运绑扎。其优点在于：本发明通过钢丝绳直接兜住主梁与支腿连接位置箱体进行吊装作业，钢丝绳与行车箱体自由边位置均涉及增加包角组件，以保护吊装钢丝绳，同时，包角组件上设有挡绳块，可确保钢丝绳不侧滑，吊装安全、可靠。
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公开(公告)号：CN105883636B
公开(公告)日：2017-11-14
申请号：CN201610440650.7
申请日：2016-06-20
申请人： 南通振华重型装备制造有限公司
IPC分类号： B66C19/02
摘要： 本发明涉及一种32T钢板龙门吊散件转运工艺，该32T钢板龙门吊散件转运工艺如下：依次拆卸转运小车总成、操纵室、主梁结构以及支腿结构：龙门吊目的地组装：检查调试：确认所有拆卸件已全部复位后整机调试。本发明的优点在于：将32T钢板龙门吊拆卸后进行逐件吊装，保证了转运的安全性，解决的大型龙门吊的转运难问题。
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公开(公告)号：CN107842188A
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201710601197.8
申请日：2017-07-21
申请人： 南通振华重型装备制造有限公司
CPC分类号： E04G1/152 , E04G1/24 , E04G5/001 , E04G5/025 , E04G5/142 , E04G2001/155 , E04G2001/242
摘要： 本发明公开了一种涂装辅助平台，包括高位作业平台和与高位作业平台固定连接的低位作业平台；高位作业平台底部与低位作业平台底部固定连接所形成的平台底部设置有万向轮。高位作业平台包括高位左右侧框架、设置在上端的高位平台、设置在后端且连接左侧框架的连接杆和设置在前端且连接左右侧框架的高位爬杆。低位作业平台包括低位左右侧框架、设置在上端的低位平台、设置在前端且连接低位左右侧框架的低位爬杆和设置在低位平台上端的低位左右侧栏杆。本发明可以实现高位和低位施工的要求，两个高度的选择满足现有外场涂装作业要求，使用方便，提高了涂装的工作效率。
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公开(公告)号：CN106082049B
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201610440669.1
申请日：2016-06-20
申请人： 南通振华重型装备制造有限公司
摘要： 本发明涉及一种32T钢板龙门吊长距离转运工艺，路线清理，钢板龙门吊转运出转运区一，利用橡皮台车转运出转运区二：利用600T浮吊整机吊装转运出转运区三：移出转运区四：移出转运区五：钢板龙门吊落轨于地面轨道：本发明的优点在于：综合考虑了32T钢板龙门吊的实际转运情况，规划了实用的转运路线，包括钢板龙门吊移出钢板堆场，在陆地上运输，在水路上运输以及在陆地上转弯，各情况都根据实际情况，充分保证安全性和实用性。
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公开(公告)号：CN108483253A
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201810311461.9
申请日：2018-04-09
申请人： 南通振华重型装备制造有限公司
摘要： 本发明公开了一种大车防倾倒装置,其特征在于：包括车体连接部、水平扁担梁、支撑架、上下滑竿、左右滑竿、螺栓滑块，所述车体连接部下端固定连接两个螺栓滑块，所述水平扁担梁上端固定连接左右滑竿，所述车体连接部下端固定连接的两个螺栓滑块连接在左右滑竿上，所述两个支撑架内侧顶端固定连接两个上下滑竿，所述水平扁担梁两端固定连接螺栓滑块，所述水平扁担梁两端固定连接的螺栓滑块连接在上下滑竿上，此结构上设计的大车防倾倒装置支撑架可上下左右全方位的调整，使得大车可以适用于各类复杂地形。
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