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公开(公告)号：CN118979460A
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202411138720.4
申请日：2024-08-19
Applicant: 南通明诺电动科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种扫地机用前挡皮自动开合结构，本发明涉及三轮、四轮等扫地车主刷前挡皮开合技术领域，包括收料组件，所述收料组件包括扫地机外壳、电机固定支架、复位电机、挡皮电机连接杆焊件，所述扫地机外壳的外壁安装有电机固定支架，所述电机固定支架的内壁安装有复位电机。本发明通过安装有前挡皮件移动使得大号垃圾进入主刷弧板通过转动的前挡皮件将垃圾抛入垃圾箱内，同时又通过复位电机驱动使得前挡皮件复位，该机构又能使用在无人驾驶扫地车型中，可通过无人扫地车的中控电脑来控制复位电机打开及关闭，实现了扫地车工作时遇到饮料瓶、易拉罐大体积垃圾时，也可正常清扫，进一步提供工作效率。
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公开(公告)号：CN116965732A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202311131974.9
申请日：2023-09-04
Applicant: 南通明诺电动科技股份有限公司
IPC: A47L11/24 , A47L11/284 , A47L11/40
Abstract: 本发明公开了一种方便折叠的扫地机用清扫机构及其使用方法，包括扫地机壳体，所述扫地机壳体内壁的前端安装有调节组件，所述调节组件用于改变清扫刷的使用位置，所述调节组件包括固定管，且固定管的底部安装于扫地机壳体内底壁的前端。本发明通过安装有通过第一电机带动第一齿轮旋转，第一齿轮带动第二齿轮和双向丝杆旋转，双向丝杆旋转能够带动两个滑块在固定管内同时向相反方向移动，滑块移动能够带动第一折叠杆移动，通过第一转轴、第二折叠杆、第二转轴、连接杆和第三转轴的设置，能够带动连接杆的一端沿着弧形槽进行移动，再通过第二电机带动传动杆、转动盘和毛刷转动，进而能够提高清扫范围，提高清扫效率。
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公开(公告)号：CN114614145B
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202210255415.8
申请日：2022-03-15
Applicant: 南通明诺电动科技股份有限公司
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/635 , H01M10/655 , H01M10/6568 , H01M50/574 , H01M10/48 , H01M10/44 , H01M10/052 , H01M10/6556 , H01M10/66 , H02J7/00
Abstract: 本发明公开了一种新能源汽车用锂电池控温系统，包括控温壳体和充电接口盒，所述控温壳体的两侧内壁贯穿设有阵列布置的散热管；所述控温壳体的两侧外壁均安装有温度感应器，所述散热管的顶部设有贯穿的通风口，所述散热管的内壁安装有连接板，且连接板的直径与散热管的内径相同，所述连接板的表面安装有电动推杆，所述电动推杆的尾端连接有隔温堵板；所述控温壳体的正面安装有充电接口盒。本发明通过设置有散热管，在外部环境温度处于零下状态时，散热管处于封堵状态，以此使得锂电池的放电效率维持正常，在外部温度处于零上状态时，通风口以及散热管形成的通道与外部环境进行热交换处理，保证本控温系统自主散热功能的正常使用。
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公开(公告)号：CN114614145A
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202210255415.8
申请日：2022-03-15
Applicant: 南通明诺电动科技股份有限公司
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/635 , H01M10/655 , H01M10/6568 , H01M50/574 , H01M10/48 , H01M10/44 , H01M10/052 , H01M10/6556 , H01M10/66 , H02J7/00
Abstract: 本发明公开了一种新能源汽车用锂电池控温系统，包括控温壳体和充电接口盒，所述控温壳体的两侧内壁贯穿设有阵列布置的散热管；所述控温壳体的两侧外壁均安装有温度感应器，所述散热管的顶部设有贯穿的通风口，所述散热管的内壁安装有连接板，且连接板的直径与散热管的内径相同，所述连接板的表面安装有电动推杆，所述电动推杆的尾端连接有隔温堵板；所述控温壳体的正面安装有充电接口盒。本发明通过设置有散热管，在外部环境温度处于零下状态时，散热管处于封堵状态，以此使得锂电池的放电效率维持正常，在外部温度处于零上状态时，通风口以及散热管形成的通道与外部环境进行热交换处理，保证本控温系统自主散热功能的正常使用。
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公开(公告)号：CN114132384A
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202111546987.3
申请日：2021-12-16
Applicant: 南通明诺电动科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种新型环卫车通用底盘结构，包括底盘架、固定框架和工作箱，所述底盘架的上方设置有固定框架，所述底盘架内部的中部安装有工作箱；所述工作箱内部的中部开设有放置槽，所述放置槽的内部安装有气缸组件，所述气缸组件的输出端设置有推杆。本发明通过气缸组件的设置，当工作人员需对固定框架的倾斜角度进行调节时，工作箱和放置槽的搭配工作，可为气缸组件提供较好的工作环境，气缸组件、推杆和限位夹的搭配工作，气缸组件的可带动推杆向上移动，即可将固定框架的一侧顶起，此外，固定齿和固定夹的搭配工作，可对底盘架和固定框架的一侧进行限位，从而可有效防止固定框架在移动过程中出现整体上升或下降的现象。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112706574A
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN202110034842.9
申请日：2021-01-12
Applicant: 南通明诺电动科技股份有限公司
Inventor： 邵为为
Abstract: 本发明涉及环卫车辆底盘技术领域，且公开了一种无人驾驶纯电动环卫车底盘，一种无人驾驶纯电动环卫车底盘，包括底盘，所述底盘的一端固定连接有车头，所述车头内设有驾驶舱。该种无人驾驶纯电动环卫车底盘，通过设置有长板簧、短板簧、中桥电机和辅助轮，电动环卫车在进行作业其载荷量过大时，由于长板簧的长度较大力臂较长，长板簧分担的载重面较大，因此弯曲效果比短板簧更佳，此时长板簧会出现弯曲使得车辆的底盘高度下降，辅助轮的半径小于驱动轮的半径，且长板簧最低点的高程与短板簧最低点的高程相同，车身下沉时辅助轮表面将会与地面贴合，由于辅助轮的弯曲效果比长板簧差，辅助轮能够对车辆进行支撑，分担了车载的重量。
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公开(公告)号：CN119611277A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202510130002.0
申请日：2025-02-05
Applicant: 南通明诺电动科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种扫地机用多功能防撞防侧倾保护机构，涉及三轮扫地车行走保护技术领域，包括三轮扫地机体、侧板连接板和防撞大圆管，所述两组侧板连接板通过螺栓对称安装在三轮扫地机体的底盘上，所述防撞大圆管嵌合安装在圆管对接开槽的内侧，所述防侧倾支架对称安装在防撞大圆管的底端。本发明通过在三轮扫地机体的底部设置有侧倾防护组件，三轮扫地车使用过程中遇到斜坡及路况复杂道路发生侧倾时防侧倾支架能够迅速响应车辆侧倾的情况，与地面接触形成支撑点有效阻止车辆进一步倾斜，即时的支撑作用极大地提升了三轮扫地车在复杂路况下的行驶稳定性，降低了侧翻的风险，侧倾发生时防侧倾支架能够分担车辆的重量和冲击力。
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公开(公告)号：CN114504278A
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202210405694.1
申请日：2022-04-18
Applicant: 南通明诺电动科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种扫地机用无滤除尘系统，包括主体、第一电机、检测板和吸尘器，所述主体的外壁安装有第一电机，且第一电机的输出端延伸进主体的内部，所述移动块的底部安装有喷洒器，所述主体的内部底壁安装有第二电动伸缩杆，所述吸尘器的内壁安装有控制器，所述主体的内部后壁安装有第三马达。本发明通过安装有储存器等结构可以对灰尘进行包装压缩，第一电动伸缩杆伸长带动挤压板将灰尘挤压到收集器的内部，防止扬尘，接着第二电动伸缩杆收缩带动收集器相互靠拢，第二弹簧伸长，启动电热板和电热丝，半球形的收集器靠拢并将塑料膜融化粘接，使得灰尘被塑料膜包覆，实现收集和压缩功能，提高空间利用率。
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公开(公告)号：CN114243180A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111547008.6
申请日：2021-12-16
Applicant: 南通明诺电动科技股份有限公司
IPC: H01M50/209 , H01M10/613 , H01M10/6563 , H01M50/20 , F16F15/04
Abstract: 本发明公开了一种新能源汽车用新型锂电池，包括固定框、开关盖和承重板，所述固定框的上方设置有开关盖，所述固定框的内部设置有承重板；所述固定框内部的顶部安装有分隔板，且分隔板位于承重板的上方，所述分隔板的内部设置有驱动齿轮。本发明通过限位推板的设置，当工作人员需对锂电池进行固定时，调节旋钮、驱动齿轮、履带板a、履带板b和限位推板的搭配工作，拧动调节旋钮后，可带动驱动齿轮转动，使其与履带板a和履带板b相啮合，即可带动限位推板向外移动，从而使其紧贴锂电池表面，进而可对锂电池进行固定，采用螺纹啮合的方式，可便于工作人员对该结构进行固定和拆卸，从而提高了工作人员的工作效率。
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公开(公告)号：CN113507159B
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202111058867.9
申请日：2021-09-10
Applicant: 南通明诺电动科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于电动汽车的充电控制系统及方法，涉及电动汽车技术领域。本发明所述基于电动汽车的充电控制系统及方法通过所述数据获取模块获取出待充电车辆的车辆数据并根据数据关联模块将确定的车辆数据与互联网数据进行关联，得到待充电车辆的电池容量，并在确定电池容量完成时，通过充电确定模块根据电池容量初步确定充电时长，并进一步根据充电确定模块充电功率以及根据实时充电量和/或温度获取模块室外温度和充电时的电池温度与预设值的比对结果对充电时长和/或充电功率和/或检测周期进行调节，提高了对电动汽车充电控制系统的控制精度，从而进一步提高了对电动汽车的充电效率。
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