公开(公告)号：CN204659450U

公开(公告)日：2015-09-23

申请号：CN201520089504.5

申请日：2015-02-09

申请人： 南阳二机石油装备(集团)有限公司

发明人： 魏东兴 ,  鲁其青 ,  范悦栓 ,  唐金虎 ,  李湛 ,  刘钦祥 ,  黄占鳌 ,  熊飞 ,  张忠平 ,  李田刚

IPC分类号： B60K17/344 ,  B62D61/10

摘要： 本实用新型提出了一种16X12结构的运载车，其是在车体的车架上分动箱的前部分别设三个转向驱动桥，三个转向驱动桥分别通过钢板弹簧悬挂在车架上，在车架上分动箱的后部分别依次设一个随动气悬桥、两个串联驱动桥、一个气悬驱动桥和一个随动转向气悬桥，随动气悬桥、气悬驱动桥和随动转向气悬桥分别通过气悬挂与车架连接，两个串联驱动桥分别通过刚性平衡梁悬挂在车架上。本实用新型不仅提高了整车的最大装载质量，而且减小了最小转弯半径，降低了轮胎的磨损。

公开(公告)号：CN202628205U

公开(公告)日：2012-12-26

申请号：CN201120571999.7

申请日：2011-12-31

申请人： 南阳二机石油装备(集团)有限公司

发明人： 杨新顺 ,  刘俭 ,  余利军 ,  鲁其青 ,  李湛 ,  全双桂 ,  杨润昕

IPC分类号： F01D25/12 ,  F02B37/12

CPC分类号： Y02T10/144

摘要： 本实用新型公开了一种发动机涡轮增压程度控制系统防爆机构，具有压力传感器控制开启的控制阀，控制阀通过连杆机构拨动涡轮内部控制阀门，所述控制阀门直接打开排气歧管到排气管的泄压通道，其中：所述连杆机构由连杆、连接片、降温驱动轴和驱动臂构成，所述连杆和降温驱动轴的端部设有一字槽，连接片两端分别卡接在一字槽内，实现两者的连接，所述降温驱动轴通过轴套穿过降温水箱，降温驱动轴的端部通过驱动臂连接驱动机构。有效解决了涡轮增压程度控制机构热传导问题，实现涡轮增压程度控制机构外露转轴的温度与间隙控制，达到T4防爆等级要求。

公开(公告)号：CN204605515U

公开(公告)日：2015-09-02

申请号：CN201520089527.6

申请日：2015-02-09

申请人： 南阳二机石油装备(集团)有限公司

发明人： 刘钦祥 ,  李田刚 ,  魏东兴 ,  肖欣荣 ,  黄占鳌 ,  张忠平 ,  李湛

IPC分类号： B60K17/344

摘要： 本实用新型提出了一种10X10结构运载车，其是在车体的车架上分动箱的前部设前双桥，前双桥为两个转向驱动桥，两个转向驱动桥与车架钢板弹簧悬挂连接，在车架上分动箱的后部分别设两个后双桥和一个气悬驱动桥，两后双桥串联驱动并刚性平衡梁悬挂在车架上。本实用新型驱动力大，更适合于井场作业和井场转移。