公开(公告)号：CN118390344A

公开(公告)日：2024-07-26

申请号：CN202410678054.7

申请日：2024-05-29

申请人： 南阳通途公路勘察设计有限公司

发明人： 张新颜 ,  吕华彬 ,  罗倩 ,  张亚东 ,  孟林超 ,  杨春龙 ,  王玉峥 ,  崔龙飞 ,  詹鹏飞 ,  刘东波 ,  任洁 ,  苏龙淼 ,  赵永申 ,  索光林 ,  赵国斌 ,  王胜林 ,  陈鹏 ,  杨柳 ,  孙廷臣

IPC分类号： E01C3/00 ,  E01C3/04 ,  E02D3/12 ,  E02D5/76 ,  E02D17/20 ,  E01C3/06

摘要： 一种改扩建公路填土路基防沉降结构及沉降补偿方法，旧路基与新路基之间通过开挖台阶拼接，新旧路基间固定设置有复合锚杆，复合锚杆头部延伸出新路基的边坡，通过压板、螺母将锚杆梁压紧在填土路基的边坡上，使改扩建公路填土路基与旧路基之间形成整体结构，改善新路基在使用过程中沉降量和侧向滑移；复合锚杆上设有注浆管；当新路基沉降量引起公路新旧路面之间产生裂缝，或产生高度差，或新路面不平整时，通过复合锚杆上的注浆管向新路基中加压注入膨胀水泥浆，利用膨胀水泥浆水化和硬化过程中产生的体积膨胀，使新路基整体沉降或局部区域沉降得到抬升补偿，因此无需在公路行车带内施工，不影响公路正常使用，同时保证了施工人员的安全。