公开(公告)号：CN108368806A

公开(公告)日：2018-08-03

申请号：CN201680075272.5

申请日：2016-10-28

Applicant: 博世株式会社

Inventor： 刑部侑树 ,  松冈孝

IPC: F02M51/06 ,  F02D41/20 ,  F02M51/00

Abstract: 提供一种燃料喷射控制，其将车辆用控制装置中的燃料喷射阀的驱动特性的离差消除，与以往相比可靠性更高。由发动机控制单元（51），将既定的燃料喷射中的升压电压改变为既定的基准升压电压，将燃料喷射阀（4）驱动，计测到流动至燃料喷射阀（4）的电流达到既定的目标电流为止的上升时间，基于计测出的上升时间，将车辆用控制装置（101）中的相对于既定的燃料喷射的升压电压修正，将该修正后的升压电压设为相对于既定的燃料喷射的升压电压，由此，能够将车辆用控制装置的燃料喷射阀驱动特性的离差消除。

公开(公告)号：CN108368806B

公开(公告)日：2020-12-15

申请号：CN201680075272.5

申请日：2016-10-28

Applicant: 博世株式会社

Inventor： 刑部侑树 ,  松冈孝

IPC: F02M51/06 ,  F02D41/20 ,  F02M51/00

Abstract: 一种燃料喷射阀驱动特性校正方法及车辆用控制装置，提供一种燃料喷射控制，其将车辆用控制装置中的燃料喷射阀的驱动特性的离差消除，与以往相比可靠性更高。由发动机控制单元（51），将既定的燃料喷射中的升压电压改变为既定的基准升压电压，将燃料喷射阀（4）驱动，计测到流动至燃料喷射阀（4）的电流达到既定的目标电流为止的上升时间，基于计测出的上升时间，将车辆用控制装置（101）中的相对于既定的燃料喷射的升压电压修正，将该修正后的升压电压设为相对于既定的燃料喷射的升压电压，由此，能够将车辆用控制装置的燃料喷射阀驱动特性的离差消除。