公开(公告)号：CN101014763A

公开(公告)日：2007-08-08

申请号：CN200580023077.X

申请日：2005-07-05

Applicant: 博世株式会社

Inventor： 野崎真哉 ,  野田俊郁 ,  牛山大丈 ,  石川辉昭 ,  早坂行広

IPC: F02M37/00 ,  F02M59/44

CPC classification number: F02M59/44 ,  F02D19/022 ,  F02D19/027 ,  F02D33/006 ,  F02M21/0212 ,  F02M21/0224 ,  F02M21/0245 ,  Y02T10/32

Abstract: 在液化气燃料的柴油发动机系统中，本发明的目的是即使当柴油发动机在并不使燃料增压装置(例如供给泵或喷射泵)的燃料槽道中的液化气燃料返回燃料箱的情况下重复地停止和工作时，也防止液化气燃料储存在凸轮腔室中。电操作压缩机16e通过凸轮腔室压力调节部分20来进行ON/OFF控制。在凸轮腔室12内部布置有凸轮腔室压力传感器，该凸轮腔室压力传感器121检测凸轮腔室12内部的压力。当凸轮腔室压力传感器121的检测压力为预定值或更小时，凸轮腔室压力调节部分20执行电操作压缩机16e的OFF控制，而当凸轮腔室压力传感器121的检测压力超过预定压力时，凸轮腔室压力调节部分20执行电操作压缩机16e的ON控制，以便使凸轮腔室12内部的压力降低至预定值或更小，从而通过抽吸降低凸轮腔室12内部的压力。