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公开(公告)号：CN103312091A
公开(公告)日：2013-09-18
申请号：CN201210058558.6
申请日：2012-03-07
Applicant: 博世汽车部件(长沙)有限公司 , 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: H02K11/0084 , B29C65/18 , B29C65/606 , B29C65/7808 , B29C66/1222 , B29C66/1224 , B29C66/12821 , B29C66/12841 , B29C66/5414 , B29C66/542 , B29C66/81431 , B29C66/8322 , B29L2031/3481 , B29L2031/749 , H02K11/38 , H02K15/00 , Y10T29/49009
Abstract: 本发明涉及一种电机(10)、尤其是用于电动调节车辆中的活动部件的电机以及一种用于制造电机(10)的方法，该电机具有壳体部件(16)，在该壳体部件中设有用于电控制所述电机(10)的印制电路板(20)，其中，在所述壳体部件(16)中设有至少一个定心管脚(44)，所述定心管脚配合到所述印制电路板(20)的定心开口(45)中，其中，所述定心管脚(44)在其自由端部(46)上塑性变形为保险头(56)。
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公开(公告)号：CN103312091B
公开(公告)日：2017-12-19
申请号：CN201210058558.6
申请日：2012-03-07
Applicant: 博世汽车部件(长沙)有限公司 , 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: H02K11/0084 , B29C65/18 , B29C65/606 , B29C65/7808 , B29C66/1222 , B29C66/1224 , B29C66/12821 , B29C66/12841 , B29C66/5414 , B29C66/542 , B29C66/81431 , B29C66/8322 , B29L2031/3481 , B29L2031/749 , H02K11/38 , H02K15/00 , Y10T29/49009
Abstract: 本发明涉及一种电机(10)、尤其是用于电动调节车辆中的活动部件的电机以及一种用于制造电机(10)的方法，该电机具有壳体部件(16)，在该壳体部件中设有用于电控制所述电机(10)的印制电路板(20)，其中，在所述壳体部件(16)中设有至少一个定心管脚(44)，所述定心管脚配合到所述印制电路板(20)的定心开口(45)中，其中，所述定心管脚(44)在其自由端部(46)上塑性变形为保险头(56)。
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公开(公告)号：CN202906675U
公开(公告)日：2013-04-24
申请号：CN201220082444.0
申请日：2012-03-07
Applicant: 博世汽车部件(长沙)有限公司 , 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: Y02T10/641
Abstract: 本实用新型涉及一种电机(10)、尤其是用于电动调节车辆中的活动部件的电机以及一种用于制造电机(10)的方法，该电机具有壳体部件(16)，在该壳体部件中设有用于电控制所述电机(10)的印制电路板(20)，其中，在所述壳体部件(16)中设有至少一个定心管脚(44)，所述定心管脚配合到所述印制电路板(20)的定心开口(45)中，其中，所述定心管脚(44)在其自由端部(46)上塑性变形为保险头(56)。
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公开(公告)号：CN103625428A
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN201210300827.5
申请日：2012-08-22
Applicant: 博世汽车部件(长沙)有限公司
IPC: B60S1/04
Abstract: 本发明涉及一种用于将雨刮器马达固定到雨刮器上的雨刮器马达固定系统，该雨刮器马达包括齿轮箱壳体（1），该雨刮器具有固定管（2），齿轮箱壳体（1）具有用于沿固定管（2）的纵向容纳固定管（2）的容纳槽，该固定系统包括覆盖容纳槽的开口的板状支架（3），板状支架（3）具有位于容纳槽相对两侧上的前侧和后侧，在固定管（2）放置于容纳槽中的状态下，该板状支架（3）在前侧和后侧与齿轮箱壳体（1）卡扣配合和/或插接配合并压紧固定管（2），从而将齿轮箱壳体（1）和固定管（2）压紧安装在一起。本发明通过将板状支架卡扣装配和/或插接配合到齿轮箱壳体上，简化了装配过程，并且使得整个固定系统的结构紧凑。
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公开(公告)号：CN104283374A
公开(公告)日：2015-01-14
申请号：CN201310278784.X
申请日：2013-07-04
Applicant: 博世汽车部件(长沙)有限公司
CPC classification number: H02K11/026 , H02K5/148 , H02K23/66
Abstract: 本发明涉及一种刷架板，其包括基板和由基板承载的电模块，其特征在于，所述电模块通过移动副安装在所述基板上，所述电模块于所述移动副的安装方向的终点扣锁于所述基板上。本发明还涉及具有上述刷架板的电机。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103986252A
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN201310049611.0
申请日：2013-02-07
Applicant: 博世汽车部件(长沙)有限公司
Abstract: 本发明提供了一种磁瓦安装装置，电机的磁瓦通过其被安装并固定至电机的定子壳内，所述磁瓦包括四个弧形体并且具有中央轴线，所述磁瓦安装装置包括支架式构件，其包括基部和从基部的顶表面伸出的第一至第四腿部，其中，径向相对的第一腿部和第三腿部中的每一个包括通过连接部相连接的两个固定半体，径向相对的第二腿部和第四腿部中的每一个包括在周向上间隔开一周向间隙并且具有沿周向相对于彼此变形的能力的两个可变形半体；和插件，其被构造成在四个弧形体安装到相应相邻两个腿部之间后插入第二腿部和第四腿部中每一个的两个可变形半体之间的周向间隙内。本发明还涉及使用该装置的安装方法，以及包括上述磁瓦安装装置的电机。
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公开(公告)号：CN103625428B
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：CN201210300827.5
申请日：2012-08-22
Applicant: 博世汽车部件(长沙)有限公司
IPC: B60S1/04
Abstract: 本发明涉及一种用于将雨刮器马达固定到雨刮器上的雨刮器马达固定系统，该雨刮器马达包括齿轮箱壳体（1），该雨刮器具有固定管（2），齿轮箱壳体（1）具有用于沿固定管（2）的纵向容纳固定管（2）的容纳槽，该固定系统包括覆盖容纳槽的开口的板状支架（3），板状支架（3）具有位于容纳槽相对两侧上的前侧和后侧，在固定管（2）放置于容纳槽中的状态下，该板状支架（3）在前侧和后侧与齿轮箱壳体（1）卡扣配合和/或插接配合并压紧固定管（2），从而将齿轮箱壳体（1）和固定管（2）压紧安装在一起。本发明通过将板状支架卡扣装配和/或插接配合到齿轮箱壳体上，简化了装配过程，并且使得整个固定系统的结构紧凑。
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公开(公告)号：CN103415983A
公开(公告)日：2013-11-27
申请号：CN201180059255.X
申请日：2011-11-07
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: H02K7/116
Abstract: 本发明涉及一种电动机驱动装置(100)，其具有电动机(110)和由所述电动机驱动的传动装置(120)，所述传动装置布置在传动装置壳体(128)中，其中所述电动机(110)具有配属的马达壳体(108)，并且为了供给电流能够通过设置在配属的电刷支架上的触点元件和插头(305)与配属的电流源导电连接，所述插头(305)配属于插头模块(300)，所述插头模块至少部分地布置在构造在所述马达壳体(108)与所述传动装置壳体(128)之间的接口(102)的区域中，其中所述插头模块(300)和所述电刷支架构造为分离的构件。
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公开(公告)号：CN103415983B
公开(公告)日：2018-05-22
申请号：CN201180059255.X
申请日：2011-11-07
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: H02K7/116
Abstract: 本发明涉及一种电动机驱动装置(100)，其具有电动机(110)和由所述电动机驱动的传动装置(120)，所述传动装置布置在传动装置壳体(128)中，其中所述电动机(110)具有配属的马达壳体(108)，并且为了供给电流能够通过设置在配属的电刷支架上的触点元件和插头(305)与配属的电流源导电连接，所述插头(305)配属于插头模块(300)，所述插头模块至少部分地布置在构造在所述马达壳体(108)与所述传动装置壳体(128)之间的接口(102)的区域中，其中所述插头模块(300)和所述电刷支架构造为分离的构件。
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公开(公告)号：CN202624159U
公开(公告)日：2012-12-26
申请号：CN201220267829.4
申请日：2012-06-07
Applicant: 博世汽车部件(长沙)有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种用于雨刮电机组件的齿轮箱，所述齿轮箱包括齿轮箱壳体，其设有第一附接部和第二附接部，以及与齿轮箱壳体一体或相连的连接部分，其被配置用于将齿轮箱壳体与雨刮电机组件的电机壳体相连，所述齿轮箱壳体进一步设有用于与所述第一附接部和第二附接部协作而将雨刮电机组件附接至车体的第三附接部，其中，所述第三附接部包括形成于齿轮箱壳体上的狭槽以及单独的可拆卸的附接元件，所述可拆卸的附接元件被构造成通过插入狭槽内而附接至齿轮箱壳体以及从齿轮箱拆卸，并且，所述狭槽包括防止所述可拆卸的附接元件过度插入的止挡部。
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