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公开(公告)号：CN108223616A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201711308910.6
申请日：2017-12-11
申请人： 博格华纳公司
摘要： 一种用于车辆的变速器中的离合器的致动的电子离合器致动器，电子离合器致动器包括离合器主气缸，离合器主气缸具有位于其中的流体腔体并适合于与离合器从动缸相流体连通，离合器从动缸联接至变速器的离合器以及车辆的离合器脚踏板，离合器主气缸具有与流体腔体相流体连通并适合于与离合器从动缸相流体连通的第一端口，与流体腔体相流体连通并适合于与离合器脚踏板相流体连通的第二端口，与流体腔体相流体连通并适合于与流体旁路相流体连通的第三端口，以及在离合器主气缸的流体腔体中设置的可移动活塞，以用作为开关阀，从而当电子离合器致动器被使用时允许流体从第二端口流至第三端口，以及当电子离合器致动器未被使用时允许流体从第二端口流至第一端口。
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公开(公告)号：CN112943813B
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202011252073.1
申请日：2020-11-11
申请人： 博格华纳公司
摘要： 一种变速系统包括输入构件、断开件、输出构件和变速组件，用于选择性地旋转地联接输入构件和输出构件。该变速组件包括输入毂，该输入毂具有可与断开件接合的可断开部件以及远离轴线径向延伸的离合器接合部件。多个离合器板联接至离合器接合部件并且可在接合位置和脱离位置之间移动。偏置构件联接至离合器板以将离合器板朝向接合位置偏置，并且施加板联接至偏置构件。施加板可在离合器板处于接合位置的第一板位置和离合器板处于脱离位置的第二板位置之间移动。离合器板承载件联接至离合器板和输出构件。
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公开(公告)号：CN112943872A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202011433702.0
申请日：2020-12-10
申请人： 博格华纳公司
摘要： 一种操作用于车辆变速器的换挡系统的方法，包括：使离合器接合，以将第一齿轮比和第二齿轮比中的一个操作地联接到输入构件；以及将断开件从第一断开位置移动到第二断开位置，在第一断开位置中，可断开部件与断开件分离，在第二断开位置中，可断开部件与断开件接合，以通过换挡组件将第一齿轮比和第二齿轮比中的另一个操作地联接到输入构件。执行使离合器接合并将断开件移动，使得离合器在换挡组件操作地联接到第一齿轮比和第二齿轮比中的另一个的同时操作地联接到第一齿轮比和第二齿轮比中的一个，因此防止扭矩通过车辆变速器的第一齿轮比和第二齿轮比中的任一个传递，以使车辆驻车。
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公开(公告)号：CN112943813A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202011252073.1
申请日：2020-11-11
申请人： 博格华纳公司
摘要： 一种变速系统包括输入构件、断开件、输出构件和变速组件，用于选择性地旋转地联接输入构件和输出构件。该变速组件包括输入毂，该输入毂具有可与断开件接合的可断开部件以及远离轴线径向延伸的离合器接合部件。多个离合器板联接至离合器接合部件并且可在接合位置和脱离位置之间移动。偏置构件联接至离合器板以将离合器板朝向接合位置偏置，并且施加板联接至偏置构件。施加板可在离合器板处于接合位置的第一板位置和离合器板处于脱离位置的第二板位置之间移动。离合器板承载件联接至离合器板和输出构件。
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公开(公告)号：CN108223620A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201711276746.5
申请日：2017-12-06
申请人： 博格华纳公司
IPC分类号： F16D48/06
摘要： 一种用于致动车辆的变速器中的离合器的系统和方法包括：电子离合器致动器，其适于与联接至所述变速器的所述离合器的离合器从动缸流体连通；以及手动超驰组件，其适于使所述车辆的离合器脚踏板与所述离合器从动缸之间流体连通，其中当使用所述电子离合器致动器来电子致动所述离合器从动缸时，所述手动超驰组件阻止流体从所述离合器脚踏板流向所述离合器从动缸，且当未使用所述电子离合器致动器从而手动地致动所述离合器从动缸时，所述手动超驰组件允许流体从所述离合器脚踏板流向所述离合器从动缸。
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公开(公告)号：CN108223619A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201711288627.1
申请日：2017-12-07
申请人： 博格华纳公司
IPC分类号： F16D48/02
摘要： 一种用于致动车辆的变速器中的离合器的系统和方法，该系统包括电子离合器致动器，其适于与联接至变速器的离合器的离合器从动缸流体连通，且该电子离合器致动器包括集成手动超驰组件，该集成手动超驰组件适于使离合器脚踏板与离合器从动缸之间流体连通，其中当使用电子离合器致动器来电子致动离合器从动缸时，集成手动超驰组件阻止流体从离合器脚踏板流向离合器从动缸，且当未使用电子离合器致动器从而手动地致动离合器从动缸时允许流体从离合器脚踏板流向离合器从动缸。
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