公开(公告)号：CN102616092B

公开(公告)日：2015-09-23

申请号：CN201210017245.6

申请日：2012-01-19

申请人： 博格华纳贝鲁系统有限公司

发明人： R·凯斯勒 ,  M·瓦格纳 ,  A·卡拉夫特 ,  J·松柏克 ,  P·布兰德 ,  M·A·亚历山大

IPC分类号： B60C23/04

CPC分类号： B60C23/0408 ,  B60C23/0416 ,  B60C23/0488 ,  B60C23/06 ,  B60C23/08

摘要： 一种分配标识码到汽车车轮位置的方法，所述标识码包含在汽车轮胎压力监测系统的组件所发射的信号中，所述组件设在车轮上。所述组件包括有多个分别感应轮胎压力、车轮转动方向和震动的传感器、一用于储存识别码的记忆体和一发射器。所述发射器向一接收器提供包含有标识码、转动方向和车轮上发生震动的信息的信号。另根据提供的转动方向信息，所述组件区分汽车左侧与右侧车轮的标识码，以及区分发生在汽车左侧与右侧的震动，所述组件还测量汽车一侧相继发生的震动信号之间的时间间隔，并检验其与车速相乘得出的长度是否与轴距一致，如果一致，所述识别码被分配到前后轴正确一侧的前后轮上。

公开(公告)号：CN102529609A

公开(公告)日：2012-07-04

申请号：CN201110247375.4

申请日：2011-08-26

申请人： 博格华纳贝鲁系统有限公司

发明人： R·凯斯勒 ,  A·卡拉夫特 ,  M·瓦格纳 ,  J·松柏克 ,  P·布兰德

IPC分类号： B60C23/04

CPC分类号： B60C23/0416 ,  B60C23/0488 ,  B60C23/061

摘要： 本发明涉及一种将汽车胎压监测系统的车轮电子装置的标识码分配给汽车的ABS传感器位置的方法。所述标识码包含在车轮电子装置所发射的信号内。汽车胎压监测系统的评估装置接收传递的标识码并将与标识码一起传递的有关车轮转速的信息与在同一时间间隔内由ABS传感器获取的并传递给评估装置的转速信息进行比较，并将接收到的标识码分配给其转速信息与跟随标识码一起传输的转速信息最为匹配的ABS传感器。反复执行指向ABS传感器位置的标识码分配，并对相同的标识码分配的出现次数进行统计直到某个标识码分配给某个ABS传感器的频率远超过同一标识码分配给其他ABS传感器的频率。将所述优势明显的分配对应相应的ABS传感器位置存储在存储器内。

公开(公告)号：CN102529609B

公开(公告)日：2014-12-24

申请号：CN201110247375.4

申请日：2011-08-26

申请人： 博格华纳贝鲁系统有限公司

发明人： R·凯斯勒 ,  A·卡拉夫特 ,  M·瓦格纳 ,  J·松柏克 ,  P·布兰德

IPC分类号： B60C23/04

CPC分类号： B60C23/0416 ,  B60C23/0488 ,  B60C23/061

摘要： 本发明涉及一种将汽车胎压监测系统的车轮电子装置的标识码分配给汽车的ABS传感器位置的方法。所述标识码包含在车轮电子装置所发射的信号内。汽车胎压监测系统的评估装置接收传递的标识码并将与标识码一起传递的有关车轮转速的信息与在同一时间间隔内由ABS传感器获取的并传递给评估装置的转速信息进行比较，并将接收到的标识码分配给其转速信息与跟随标识码一起传输的转速信息最为匹配的ABS传感器。反复执行指向ABS传感器位置的标识码分配，并对相同的标识码分配的出现次数进行统计直到某个标识码分配给某个ABS传感器的频率远超过同一标识码分配给其他ABS传感器的频率。将所述优势明显的分配对应相应的ABS传感器位置存储在存储器内。

公开(公告)号：CN102616092A

公开(公告)日：2012-08-01

申请号：CN201210017245.6

申请日：2012-01-19

申请人： 博格华纳贝鲁系统有限公司

发明人： R·凯斯勒 ,  M·瓦格纳 ,  A·卡拉夫特 ,  J·松柏克 ,  P·布兰德

IPC分类号： B60C23/04

CPC分类号： B60C23/0408 ,  B60C23/0416 ,  B60C23/0488 ,  B60C23/06 ,  B60C23/08

摘要： 一种分配标识码到汽车车轮位置的方法，所述标识码包含在汽车轮胎压力监测系统的组件所发射的信号中，所述组件设在车轮上。所述组件包括有多个分别感应轮胎压力、车轮转动方向和震动的传感器、一用于储存识别码的记忆体和一发射器。所述发射器向一接收器提供包含有标识码、转动方向和车轮上发生震动的信息的信号。另根据提供的转动方向信息，所述组件区分汽车左侧与右侧车轮的标识码，以及区分发生在汽车左侧与右侧的震动，所述组件还测量汽车一侧相继发生的震动信号之间的时间间隔，并检验其与车速相乘得出的长度是否与轴距一致，如果一致，所述识别码被分配到前后轴正确一侧的前后轮上。

公开(公告)号：CN102529610A

公开(公告)日：2012-07-04

申请号：CN201110267431.0

申请日：2011-09-09

申请人： 博格华纳贝鲁系统有限公司

发明人： R·凯斯勒 ,  A·卡拉夫特 ,  M·瓦格纳 ,  J·松柏克 ,  P·布兰德

IPC分类号： B60C23/04

CPC分类号： B60C23/0416 ,  B60C23/0488

摘要： 本发明公开了一种将汽车胎压监测系统单元的标识码分配给汽车的轮胎位置的方法，所述标识码包含在安装在汽车车轮上的车轮电子装置发送的信号内，因车轮在车辆上处于不同的位置，在转弯过程中各个车轮同时发生的并按统一选取的车轮滚动半径标准化后的转速并不相同，因此在转弯过程中可根据车轮渐增的速度对车轮位置进行区分。本方法通过以下方式将所述标识码分配给所述车轮位置：将在确定的时间跨度内行进距离最长的标识码分配给在转弯过程中被认为行驶距离最长的车轮位置；将在确定的时间跨度内行进距离最短的标识码分配给在转弯过程中被认为行驶距离最短的车轮位置。