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公开(公告)号：CN116432470A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310448423.9
申请日：2023-04-24
申请人： 卡斯柯信号有限公司
IPC分类号： G06F30/20 , G06Q10/0631 , G06Q50/30
摘要： 本发明公开了一种用于CTC仿真系统的列车管理方法，包括：根据CTC模块发来的阶段计划信息，将列车注册到CTC仿真系统中；将列车放入运行队列中，实时监控并更新列车状态；将列车从CTC仿真系统注销，并从运行队列剔除。使用本发明的用于CTC仿真系统的列车管理方法及计算机设备，可以自动化注册列车、准确运行列车以及准时注销列车，动态还原日班计划列车运行状况，从而实现CTC仿真系统中的列车管理。
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公开(公告)号：CN117533376A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311682032.X
申请日：2023-12-08
申请人： 卡斯柯信号有限公司
IPC分类号： B61L27/50
摘要： 本发明公开了一种模拟防灾自动监测系统及方法，所述系统包括：轨旁仿真模块，用于根据输入的线路数据，仿真设置线路中轨旁设备和灾害点；自动监测与处理模块，与轨旁仿真模块连接，自动监测与处理模块用于监测灾害点是否被触发，若被触发则生成灾害信息；调度中心系统，与自动监测与处理模块连接，调度中心系统用于接收所述灾害信息进行灾害处理。本发明将灾害信息与调度中心系统无缝结合，实现智能调度系统，提高铁路运力与安全。
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公开(公告)号：CN116039725A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202211650364.5
申请日：2022-12-21
申请人： 卡斯柯信号有限公司
摘要： 本发明提供一种真实列车和仿真列车交互运行的系统，包含：真实系统，其包含：真实列车、真实轨道、真实轨旁设备和真实信号系统，真实信号系统控制真实列车在真实轨道上行驶；仿真系统，由软件实现，包含：仿真列车和轨旁仿真系统，轨旁仿真系统具有与真实系统对应的仿真车站、仿真轨道、仿真轨旁信号设备，仿真列车在仿真轨道上运行；通过接口模块在真实信号系统与轨旁信号系统中实时同步真实列车与仿真列车的行车信息；轨旁仿真系统基于真实列车的位置信息控制仿真列车加车；真实信号系统为真实列车和仿真列车发送对应的移动授权，实现真实、仿真列车在真实、仿真系统中交互运行。本发明还提供一种真实列车和仿真列车交互运行的方法。
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公开(公告)号：CN115202235A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202210868998.1
申请日：2022-07-22
申请人： 卡斯柯信号有限公司
IPC分类号： G05B17/02
摘要： 本发明公开了一种基于真实列控系统的自动折返仿真系统和方法，该自动折返仿真系统包括：环境数据发送模块、真实列车运行模块、虚拟列车运行模块和仿真平台，其中，环境数据发送模块用于向仿真平台发送铁路现场真实的环境数据；真实列车运行模块和虚拟列车运行模块分别用于向仿真平台提供真实列车和虚拟列车的运行信息；仿真平台分别与环境数据发送模块、真实列车运行模块和虚拟列车运行模块连接，用于根据环境数据、真实列车的运行信息和虚拟列车的运行信息分别对真实列车和虚拟列车的运行场景进行仿真，并结合C2+ATO设备进行列车自动折返仿真测试。本发明能够实现铁路中列车的自动折返和换端操作的仿真测试，并提高测试效率。
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