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公开(公告)号:CN118405171A
公开(公告)日:2024-07-30
申请号:CN202410602359.X
申请日:2024-05-15
申请人: 卡斯柯信号有限公司
摘要: 本发明涉及一种基于无人驾驶的备车自动替换故障列车上线方法及设备,该方法包括:步骤S1,实时获取列车工况状态;步骤S2,判断列车工况状态是否为唤醒成功,若为是,则进入步骤S3;否则进入步骤S4;步骤S3,检查列车出库路径的存车线上是否有非通信车占用,若为是,则进入步骤S4;否则进入步骤S7;步骤S4,遍历出入库计划中的备车,获取备车的工况状态;步骤S5,判断的工况状态是否为已唤醒成功且未匹配车次号,则进入步骤S6,否则返回步骤S4;步骤S6,调度人员判断是否进行备车替换,若为是,则执行备车替换,否则返回步骤S4;步骤S7,列车自动匹配计划,并领号上线运营。与现有技术相比,本发明具有提高故障处理效率和自动化运营水平等优点。
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公开(公告)号:CN117354322A
公开(公告)日:2024-01-05
申请号:CN202311070024.X
申请日:2023-08-23
申请人: 卡斯柯信号有限公司
IPC分类号: H04L67/1095 , B61L27/70 , H04L9/40
摘要: 本发明涉及一种ATS当天计划数据同步优化方法、设备及介质,该方法首先车站服务器LATS周期性向中心服务器CATS发送当天计划数据校验消息,CATS收到该校验消息后,比较其中的MD5值与本地缓存的当天计划数据的MD5值是否一致,如果一致则不处理;如果不一致,则向LATS同步当天计划数据。与现有技术相比,本发明具有保证了当天计划同步的实时性和一致性,提高系统稳定性,提高运营效率等优点。
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