-
公开(公告)号:CN106499454A
公开(公告)日:2017-03-15
申请号:CN201610961911.X
申请日:2016-11-04
Applicant: 厦门大学 , 西安陕鼓动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种动力产生方法及电力产生方法,本发明的动力产生方法及电力产生方法显著提高了能源转化效率,减少了污染物排放,由于燃料电池和燃气轮机循环回路的高温排气仍有很高的温度等级,属于中低温余热,采用有机朗肯循环将这些中低温余热进行回收利用,可以大大提高了能源转换效率,减少了污染物向环境中的排放,此外,本发明通过系统集成和流程改进实现能量的综合梯级转换与高效清洁利用。
-
公开(公告)号:CN108365794A
公开(公告)日:2018-08-03
申请号:CN201810122047.3
申请日:2018-02-07
Applicant: 厦门大学
Abstract: 本发明提供光热电转换组件及其制造方法。该光热电转换组件包括绝缘材料形成的衬底层、光热单元和电极;以及在光热单元和所述衬底层之间由热电材料形成的热电单元;电极与热电单元电性接触;该光热单元具有导电性。该制造光热电转换组件的方法包括在具有导电性的光热单元和绝缘衬底层之间形成由热电材料形成的热电单元;该热电单元与电极电性接触。
-
公开(公告)号:CN108365794B
公开(公告)日:2019-05-07
申请号:CN201810122047.3
申请日:2018-02-07
Applicant: 厦门大学
Abstract: 本发明提供光热电转换组件及其制造方法。该光热电转换组件包括绝缘材料形成的衬底层、光热单元和电极;以及在光热单元和所述衬底层之间由热电材料形成的热电单元;电极与热电单元电性接触;该光热单元具有导电性。该制造光热电转换组件的方法包括在具有导电性的光热单元和绝缘衬底层之间形成由热电材料形成的热电单元;该热电单元与电极电性接触。
-
公开(公告)号:CN108807655A
公开(公告)日:2018-11-13
申请号:CN201810468471.3
申请日:2018-05-16
Applicant: 厦门大学
Abstract: 本发明提供光热电转换器件及其制造方法。该光热电转换器件包括第一电极和第二电极;在所述第一电极表面由纳米结构体形式的光热材料形成的光热单元;绝缘材料形成的衬底层;以及在所述第一电极和所述衬底层之间由热电材料形成的热电单元;所述第二电极与所述热电单元电性接触。
-
公开(公告)号:CN108807655B
公开(公告)日:2020-09-11
申请号:CN201810468471.3
申请日:2018-05-16
Applicant: 厦门大学
Abstract: 本发明提供光热电转换器件及其制造方法。该光热电转换器件包括第一电极和第二电极;在所述第一电极表面由纳米结构体形式的光热材料形成的光热单元;绝缘材料形成的衬底层;以及在所述第一电极和所述衬底层之间由热电材料形成的热电单元;所述第二电极与所述热电单元电性接触。
-
公开(公告)号:CN106523051A
公开(公告)日:2017-03-22
申请号:CN201610961914.3
申请日:2016-11-04
Applicant: 厦门大学
Abstract: 本发明公开了一种动力产生系统及电力产生系统,包括固体氧化物燃料电池和燃气轮机循环回路以及有机朗肯循环回路,由于燃料电池和燃气轮机循环回路的高温排气仍有很高的温度等级,属于中低温余热,采用有机朗肯循环将这些中低温余热进行回收利用,可以大大提高了能源转换效率,减少了污染物向环境中的排放,此外,本发明通过系统集成和流程改进实现能量的综合梯级转换与高效清洁利用。
-
公开(公告)号:CN206144672U
公开(公告)日:2017-05-03
申请号:CN201621194733.4
申请日:2016-11-04
Applicant: 厦门大学
CPC classification number: Y02E20/14
Abstract: 本实用新型公开了一种燃料电池、燃气轮机和有机朗肯循环复合系统,该系统显著提高了能源转化效率,减少了污染物排放,由于燃料电池和燃气轮机循环子系统的高温排气仍有很高的温度等级,属于中低温余热,采用有机朗肯循环子系统将这些中低温余热进行回收利用,可以大大提高了能源转换效率,减少了污染物向环境中的排放,此外,本实用新型通过系统集成和流程改进实现能量的综合梯级转换与高效清洁利用,将原本的能源利用率提高了至少15%。
-
公开(公告)号:CN206144671U
公开(公告)日:2017-05-03
申请号:CN201621194621.9
申请日:2016-11-04
Applicant: 厦门大学
CPC classification number: Y02E20/14
Abstract: 本实用新型公开了一种燃料电池和燃气轮机与超临界有机朗肯循环耦合的联合系统,该系统显著提高了能源转化效率,减少了污染物排放,由于燃料电池和燃气轮机循环子系统的高温排气仍有很高的温度等级,属于中低温余热,采用有机朗肯循环子系统将这些中低温余热进行回收利用,可以大大提高了能源转换效率,减少了污染物向环境中的排放,此外,本实用新型通过系统集成和流程改进实现能量的综合梯级转换与高效清洁利用。
-
-
-
-
-
-
-