一种多通道并联的三动力组合发动机设计方法

    公开(公告)号:CN109670269B

    公开(公告)日:2021-03-05

    申请号:CN201910011244.2

    申请日:2019-01-07

    申请人: 厦门大学

    摘要: 一种多通道并联的三动力组合发动机设计方法,属于组合发动机领域,包括以下步骤:1)根据飞行任务制定总体性能要求,确定进气道捕获面积并通过流线追踪得到三维内转进气道;2)计算超燃燃烧室进出口参数,设计超燃通道和超燃燃烧室;3)设计尾喷管上型面及下调节板;4)根据Ma0~2阶段发动机流量需求,在三维内转进气道两侧壁面开口布置涡轮通道、涡轮发动机和涡轮通道分流板;5)基于Ma2~3火箭发动机工作与Ma3~4.5亚燃燃烧室工作状态的推力需求,计算引射火箭‑亚燃通道最大流量需求,从而布置引射火箭‑亚燃通道的进口、相应大小的火箭发动机和引射火箭‑亚燃通道分流板。本发明可满足有效跨越推力鸿沟的同时提供较高的低速爬升和高速巡航性能。

    频率可调气动式超声波雾化装置

    公开(公告)号:CN105201697B

    公开(公告)日:2018-06-01

    申请号:CN201510768147.X

    申请日:2015-11-12

    申请人: 厦门大学

    IPC分类号: F02M27/08

    CPC分类号: Y02T10/126

    摘要: 频率可调气动式超声波雾化装置,涉及一种雾化装置。设有供气管、封闭环、外筒、供水管、凹腔内芯、凹腔外环、气体喷孔和液体喷孔;供气管的进气口外接雾化气源的进气通道,供水管的进水口外接待雾化液体源,供气管的出气口和供水管的出水口接封闭环和外筒组成的空腔内,凹腔内芯上设有外螺纹,凹腔外环上设有与凹腔内芯相配接的内螺纹,凹腔内芯和凹腔外环组成凹腔,通过调整凹腔内芯与凹腔外环的相对位置,调整凹腔深度大小,从而调整雾化装置的雾化工作频率,确保在各种工况下雾化装置均能达到最佳雾化效果;气体喷孔设于供气管的末端中间,用于喷出高压气体;液体喷孔设在气体喷孔的周围,用于喷出液体。结构简单,实用性强,工作范围广。

    一种自然风条件下露天试车台推力修正方法

    公开(公告)号:CN114383850A

    公开(公告)日:2022-04-22

    申请号:CN202210049972.4

    申请日:2022-01-17

    申请人: 厦门大学

    IPC分类号: G01M15/00 G01M9/06 G01L11/00

    摘要: 本发明公开了一种自然风条件下露天试车台推力修正方法,针对某型典型露天试车台在不同自然风下露天试车过程进行数值仿真研究,分析试车发动机周围气动流场分布规律;推导适用于露天基准试车的进气附加阻力修正公式;根据数值仿真结果计算分析不同风速风向对发动机进气阻力和台架迎风阻力的影响,分析环境气流条件对发动机修正阻力的影响规律。其可以对不同自然风的露天试车台推力测量进行修正,也能根据实际露天基准试车台测量精度要求来决定试车条件的限用风速数据。

    一种外部密封并联喷管位移调节机构

    公开(公告)号:CN108223191B

    公开(公告)日:2019-08-13

    申请号:CN201711496139.X

    申请日:2017-12-31

    申请人: 厦门大学

    IPC分类号: F02K1/11 F02K1/44

    摘要: 一种外部密封并联喷管位移调节机构,涉及组合发动机尾喷管。设有作动筒、连杆、摇臂、固定铰链、长滑块、长滑块凸轴、喷管侧板、喷管中间隔板、喷管上壁面、分流板和喷管下壁面;所述作动筒可左右移动,摇臂绕固定铰链转动,且在与摇臂下端开有通孔,长滑块凸轴可在孔内移动;喷管侧壁开有侧板槽,在侧板槽的中心开有通孔,所述长滑块可在侧板槽内滑动,长滑块的长度大于侧板槽通孔的长度,在长滑块滑动过程中始终能满足滑块盖住侧板槽通孔,达到密封效果;长滑块上在侧板两侧都有长滑块凸轴,侧板外侧的长滑块凸轴通过通孔连接摇臂,侧板内侧的长滑块凸轴通过分流板滑动槽连接分流板。可改善喷管出口气流状态,获得较好推力性能。

    一种带有级间燃烧室的涡轮静子叶片

    公开(公告)号:CN103266922B

    公开(公告)日:2014-11-12

    申请号:CN201310236749.1

    申请日:2013-06-15

    申请人: 厦门大学

    IPC分类号: F01D9/02 F02C3/14 F23R3/00

    摘要: 一种带有级间燃烧室的涡轮静子叶片,涉及航空发动机或燃气轮机的涡轮静子叶片。包括内环、外环和多个导向叶片;导向叶片设有导向叶片主体和导向叶片盖,导向叶片盖设于导向叶片主体上端,导向叶片主体设有前部的喷油腔、中部的回流腔和后部的冷却腔;导向叶片盖后部也设有冷却腔,喷油腔内部有喷杆插槽;导向叶片主体的冷却腔及导向叶片盖的冷却腔均设有冷却孔;还设有点火装置和多个喷杆装置,点火装置设有点火座和点火电嘴;喷杆装置安装在所述导向叶片上,喷杆装置外端穿过并露出外环,喷杆装置内端伸入导向叶片的喷油腔,喷杆装置设有油管、气管和喷嘴,喷嘴设有喷油口和多个喷气口,油管和气管分别与供油管和供气管连接。

    窗帘吊坠自动串珠打结机

    公开(公告)号:CN104057760A

    公开(公告)日:2014-09-24

    申请号:CN201410325363.2

    申请日:2014-07-09

    申请人: 厦门大学

    IPC分类号: B44C3/12 B44C5/00

    摘要: 窗帘吊坠自动串珠打结机,涉及窗帘吊坠。提供一种所需人工介入量少、结构简单、易于操作、能代替人手工制作,串珠被内置在珠筒内,可根据吊坠制作要求灵活变化串珠排列顺序的窗帘吊坠自动串珠打结机。设有固定模块、传动模块、上珠模块和打结模块;所述固定模块设有上盖板和下盖板,上盖板与下盖板之间由合页连接转动;所述传动模块设有箱体,主传动轴从箱体内穿出;上珠模块设有6根内置串珠的珠筒,珠筒可随主传动轴转动,珠筒置于一带孔圆盘上方,珠筒由一夹持爪夹持固定位置;所述打结模块设有推送杆、滑杆、钩针和滑轨;工作时,珠筒通过旋转将串珠按次序送入钩针,排好序的串珠在滑杆作用下穿入窗帘吊绳,并由推送杆完成最后的打结工作。

    一种带有级间燃烧室的涡轮静子叶片

    公开(公告)号:CN103266922A

    公开(公告)日:2013-08-28

    申请号:CN201310236749.1

    申请日:2013-06-15

    申请人: 厦门大学

    IPC分类号: F01D9/02 F02C3/14 F23R3/00

    摘要: 一种带有级间燃烧室的涡轮静子叶片,涉及航空发动机或燃气轮机的涡轮静子叶片。包括内环、外环和多个导向叶片;导向叶片设有导向叶片主体和导向叶片盖,导向叶片盖设于导向叶片主体上端,导向叶片主体设有前部的喷油腔、中部的回流腔和后部的冷却腔;导向叶片盖后部也设有冷却腔,喷油腔内部有喷杆插槽;导向叶片主体的冷却腔及导向叶片盖的冷却腔均设有冷却孔;还设有点火装置和多个喷杆装置,点火装置设有点火座和点火电嘴;喷杆装置安装在所述导向叶片上,喷杆装置外端穿过并露出外环,喷杆装置内端伸入导向叶片的喷油腔,喷杆装置设有油管、气管和喷嘴,喷嘴设有喷油口和多个喷气口,油管和气管分别与供油管和供气管连接。

    一种发动机露天试车实验的风速风向包线确定方法

    公开(公告)号:CN114659793A

    公开(公告)日:2022-06-24

    申请号:CN202210149989.7

    申请日:2022-02-11

    申请人: 厦门大学

    IPC分类号: G01M15/02 G01L5/13

    摘要: 本发明提出一种发动机露天试车实验的风速风向包线确定方法,包括以下步骤:建立露天试车的物理模型;生成计算域网格;利用数值仿真计算附加气动力;计算不同环境下露天实验发动机推力测量的误差,其中引入误差的因素包括附加气动力的计算误差和测量系统误差;利用数值仿真计算不同自然风条件下的发动机进气流量,并计算相对流量偏差;结合试车试验对推力测量的误差和相对流量偏差的要求,确定开展发动机露天性能实验的风速风向包线。本发明确定的风速风向包线,作为判断发动机露天试验条件的依据,能够指导发动机露天试验的开展,具有重要的工程应用价值。

    一种适应来流畸变的尾缘吹气式稳定器

    公开(公告)号:CN109654533B

    公开(公告)日:2020-03-27

    申请号:CN201811471702.2

    申请日:2018-12-04

    申请人: 厦门大学

    IPC分类号: F23R3/20 F23R3/30

    摘要: 本发明公开了一种适应来流畸变的尾缘吹气式稳定器结构,主要由环形稳定器与径向V型槽值班稳定器组成。工作时,迎面来流由稳定器吸气缝吸入混合腔,在挡板边缘处对喷溅雾化燃油进一步剪切雾化,燃油在混合腔内蒸发并与气流掺混,大部分油气混气由尾缘进一步雾化并吹出,与来流掺混燃烧、被卷入回流区,后挡板吹气缝吹出少量油气混气加强回流区燃烧,可以实现在来流畸变条件下的火焰稳定,有效缩短燃烧室前掺混区长度,克服燃烧室进口气流速度快、温度分布不均匀的困难,解决供油装置、点火与火焰稳定等问题,改善了燃油雾化质量、点火性能、提高了燃烧效率与扩宽燃烧室稳定工作范围。

    一种高效低污染核心机
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106895439A

    公开(公告)日:2017-06-27

    申请号:CN201710095149.6

    申请日:2017-02-22

    申请人: 厦门大学

    IPC分类号: F23R3/02 F23R3/42

    CPC分类号: Y02E20/342 F23R3/02 F23R3/42

    摘要: 一种高效低污染核心机,涉及燃气轮机。设有波转子、管道、燃料进口和无焰燃烧室;波转子包括一个转子、进气端口盘和出气端口盘,进气端口盘和出气端口盘分别设于转子的两侧;转子上有一圈并联的气流通道,进气端口盘上设有波转子空气进口和回流烟气进口,出气端口盘上设有高温低氧混气出口和烟气出口;波转子空气进口、回流烟气进口、高温低氧混气出口和烟气出口作为气体工质的进出口;转子与进气端口盘和出气端口盘的相对旋转使得转子通道进出口周期性地打开、关闭;管道连接波转子与无焰燃烧室构成流道,使得进入管道的回流烟气与空气混合,形成高温低氧混气;所述燃料进口设在管道或/和无焰燃烧室上。