可视化吊具智能管理系统

    公开(公告)号:CN113830676A

    公开(公告)日:2021-12-24

    申请号:CN202111150683.5

    申请日:2021-09-29

    摘要: 本发明涉及一种可视化吊具智能管理系统,其包括零件管理模块、运行状态管理模块;所述零件管理模块,存储有码头平面图以及码头平面图中吊具的图形数据;运行状态管理模块,包括评分单元、作业量统计单元、故障管理单元和实时状态管理单元。本发明利用所见即所得,将吊具的运行信息、剩余寿命以及故障信息等与吊具的图形数据绑定,当显示吊具图形时(整机、部件、零件),也同时显示其对应的零部件信息、剩余寿命信息、运行信息、故障信息等,从而实现对吊具的可视化智能管理,提高码头管理效率,降低码头故障率。

    一种车轮或滑轮轴承自动油润滑装置

    公开(公告)号:CN108591273A

    公开(公告)日:2018-09-28

    申请号:CN201810562608.1

    申请日:2018-06-04

    摘要: 一种车轮或滑轮轴承自动油润滑装置,包括润滑系统液压站及油润滑机构,润滑系统液压站内设有油箱,马达,阀块,油位及清洁度检测器,输出管,回收管;油润滑机构包括进油管及回油管分别连接至车轮或滑轮供油处;其中,润滑系统液压站中的阀块分别连接油箱内的输出管、回收管,以及油润滑机构中的进油管、回油管,油箱中的液压油通过马达送至输出管,输出管连接阀块,阀块再连接进油管将液压油送至车轮或滑轮供油处,用后的残油通过与阀块连接的回油管流回阀块,再通过与阀块连接的回收管流回到油箱内,油箱内设有油位及清洁度检测器通过传输装置将检测信息传送控制中心;自动控制,无需人为的干预;实时监测确保润滑的质量。

    可视化吊具智能管理系统

    公开(公告)号:CN113830676B

    公开(公告)日:2024-04-30

    申请号:CN202111150683.5

    申请日:2021-09-29

    摘要: 本发明涉及一种可视化吊具智能管理系统,其包括零件管理模块、运行状态管理模块;所述零件管理模块,存储有码头平面图以及码头平面图中吊具的图形数据;运行状态管理模块,包括评分单元、作业量统计单元、故障管理单元和实时状态管理单元。本发明利用所见即所得,将吊具的运行信息、剩余寿命以及故障信息等与吊具的图形数据绑定,当显示吊具图形时(整机、部件、零件),也同时显示其对应的零部件信息、剩余寿命信息、运行信息、故障信息等,从而实现对吊具的可视化智能管理,提高码头管理效率,降低码头故障率。

    一种吊具和起重机的配对识别系统

    公开(公告)号:CN216889787U

    公开(公告)日:2022-07-05

    申请号:CN202220117475.9

    申请日:2022-01-17

    IPC分类号: B66C13/16 B66C13/48

    摘要: 本实用新型涉及一种吊具和起重机的配对识别系统,其包括设置在吊具上的信息读取装置以及设置在终端设备的管理模块、设置在起重机上的信息存储装置。本实用新型在吊具上安装信息读取装置,在起重机上安装信息存储装置,当吊具安装在起重机上时,吊具的信息读取装置就会识别到起重机上的信息存储装置,实现两者之间的配对,然后将配对信息发送到终端设备中,用户通过终端设备可以直观地了解吊具安装在哪一台起重机上。

    集装箱双箱液压吊具机构的运行性能诊断系统

    公开(公告)号:CN217478897U

    公开(公告)日:2022-09-23

    申请号:CN202221098676.5

    申请日:2022-05-09

    IPC分类号: B66C13/16 B66C13/48 B66C13/44

    摘要: 一种集装箱双箱液压吊具机构的运行性能诊断系统,其中,吊具伸缩机构、吊具中部吊点机构、吊具旋锁机构和双箱平移机构的实时工况信息通过连接集装箱双箱液压吊具PLC控制器的数据采集计算模块采集和计算处理后,通过所述4G/5G无线传输模块发送至大数据架构服务器。大数据架构服务器的数据处理模块采集接收吊具伸缩机构伸缩动作、吊具中部吊点机构上下动作、吊具旋锁机构开闭锁动作的开始运行到停止时所需的时间,及双箱平移机构的移动速度;并通过吊具机构运行性能程序功能块生成预警信号,并传送至终端设备。该系统可以及时检修提高设备的运行效率,避免设备产生故障;实现了集装箱双箱液压吊具机构运行性能的全方位监测和控制。

    一种脂润滑改造成油润滑的轴系零部件

    公开(公告)号:CN214146292U

    公开(公告)日:2021-09-07

    申请号:CN202022509134.X

    申请日:2020-11-03

    发明人: 王文红 黄朝毅

    IPC分类号: F16C33/66 F16C35/04 F16N1/00

    摘要: 本实用新型公开一种脂润滑改造成油润滑的轴系零部件,包括转动轴,及装配在转动轴两轴端的轴承座,该轴承座与转动轴的装配面设有密封圈;还包括有一套环;所述的套环,包括一主体环面,该主体环面的其中一侧缘翻折向上形成一折边;装配时,所述套环的主体环面紧配合在轴承座和密封圈与转动轴之间,所述折边置于轴承座的外部。所述转动轴上需要机加工形成一与该套环相匹配的安装槽。套环的厚度为1~2mm,且转动轴上需要机加工的安装槽深度小于本实用新型套环的厚度。该轴系机构不仅在旧机需要从脂润滑改造成油润滑时,不需要换轴,大大降低改造成本;而且显著提升轴润滑腔体的密封效果,延长轴系机构的整体寿命。

    一种无缝钢管焊缝开裂情况监测系统

    公开(公告)号:CN213730049U

    公开(公告)日:2021-07-20

    申请号:CN202021865027.4

    申请日:2020-08-31

    发明人: 王文红 于民权

    IPC分类号: B23K31/12

    摘要: 一种无缝钢管焊缝开裂情况监测系统,其中,应变片,连接应变变送器,并粘贴在无缝钢管上,且距离焊缝边界3‑6mm。所述应变片设有多个,多个应变片之间具有一定间距设置。应变变送器,采集应变片的实际应变值,并将其转换为应力值发送给本实用新型可编程控制器。可编程控制器,预先设置理论应力值,接收应变变送器的应力值后进行存储,并与该理论应力值进行对比。警报模块,连接可编程控制器,且该警报模块设有指示灯。供电装置,给所述应变变送器和可编程控制器供电。该监测系统可实时监测无缝钢管的焊缝是否存在开裂情况,还可提前预警无缝钢管是否存在焊缝开裂风险,可以及时检修防止产生无缝钢管开裂故障。

    一种油位高度可控的轴承油润滑腔体结构

    公开(公告)号:CN213711646U

    公开(公告)日:2021-07-16

    申请号:CN202022509133.5

    申请日:2020-11-03

    发明人: 王文红 黄朝毅

    IPC分类号: F16C33/66

    摘要: 本实用新型公开一种油位高度可控的轴承油润滑腔体结构,包括安装在转动轴轴端的轴承及轴承座,所述轴承的内圈装配在转动轴上,轴承的外圈上装配轴承座,该轴承座的内圈与转动轴的装配面设有密封圈;所述轴承座通过固定装设在其前端面的前端盖密封,以在该轴承座内形成轴承油润滑腔体,于所述前端盖上设有进油口和出油口;于所述前端盖上还设有空气进口;其中,进油口和出油口的设置位置高于所述轴承的最低处滚子的最高处,且低于所述密封圈的最低处;空气进口,连通所述轴承油润滑腔体,且与油箱电磁阀相连接。该轴承油润滑腔体结构可使得轴承油润滑腔体的油位始终保持在低位,即使密封圈失效,也不会发生漏油情况。

    一种回转支撑固定螺栓的断裂监测装置

    公开(公告)号:CN213238951U

    公开(公告)日:2021-05-18

    申请号:CN202022142866.X

    申请日:2020-09-25

    发明人: 于民权 王文红

    IPC分类号: G01D5/251

    摘要: 本实用新型公开一种回转支撑固定螺栓的断裂监测装置,其中,监测环,具有一定间距置于所述回转支撑固定螺栓的正下方;该监测环包括绝缘基底、正极环和负极环;所述正极环连接电源,所述负极环连接声光报警器;该负极环与正极环间隔一定距离镶嵌固定在绝缘基底上;所述正极环和负极环的直径均小于回转支撑固定螺栓头部的直径,以使断裂的回转支撑固定螺栓导通该正极环和负极环;声光报警器,连接电源和监测环的负极环;电源,连接声光报警器和监测环的正极环。该监测装置可第一时间发现螺栓断裂,提醒设备使用、维护人员及时检查、更换螺栓,避免产生事故。

    自动润滑装置
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN216667225U

    公开(公告)日:2022-06-03

    申请号:CN202123234239.X

    申请日:2021-12-21

    IPC分类号: F16N7/38 F16N21/00 F16N29/00

    摘要: 本实用新型公开了一种自动润滑装置,其包括主体以及上侧开口并用于容置润滑油的油杯;所述主体包括连接座、以及配合于连接座的控制电路板、双向油泵、通气接头和进出油接头,控制电路板与双向油泵电连接而控制双向油泵的工作,进出油接头与双向油泵的第一进出油口连接;所述主体的连接座与油杯可拆连接并盖合油杯的上侧开口,主体的双向油泵的第二进出油口与油杯内腔相通,主体的通气接头与油杯内腔相通。本实用新型具有通用性好、成本低、更换添加润滑油方便的优点。