一种增程式车辆低温下能量管理方法及装置

    公开(公告)号:CN115583163B

    公开(公告)日:2024-07-30

    申请号:CN202211345750.3

    申请日:2022-10-31

    摘要: 本申请公开了一种增程式车辆低温下能量管理方法及装置,涉及车辆技术领域,提供了应对低温低剩余电量的情况而避免车辆趴窝的有效解决方案。本申请的主要技术方案为:获取车辆电池的当前剩余电量;判断所述当前剩余电量是大于或等于预设剩余电量阈值;若是,则按照第一能量管理模式节省电池能量消耗;若否,则判断电池电芯的当前允许充电功率上限值是否为零;若是,则按照第二能量管理模式,加热电池达到目标温度以恢复向车辆电池充电;若否,则按照第三能量管理模式,使用增程器向电池充电。

    车灯除雾装置、车灯和车辆
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116255587A

    公开(公告)日:2023-06-13

    申请号:CN202211701319.8

    申请日:2022-12-29

    摘要: 本申请提供一种车灯除雾装置、车灯和车辆,涉及汽车技术领域。其中,车灯除雾装置,包括:分流部件,所述分流部件设置在车灯的外壳上,且所述分流部件具有壳体,壳体围合形成容纳空间;制冷部件,所述制冷部件设置在所述容纳空间内,所述制冷部件具有制冷部分,所述制冷部分用于产生并散发冷气;所述分流部件包括冷气传输通道,所述冷气传输通道的第一端朝向所述制冷部件的制冷部分设置,所述冷气传输通道的第二端伸入所述车灯内部,以通过所述冷气传输通道将所述制冷部分产生的冷气传输至车灯内部;排气部件,所述排气部件设置在所述车灯的外壳上,所述排气部件设置在所述冷气传输通道的第二端的一侧,用于排出所述车灯内部的热气和水雾。