公开(公告)号：CN114201530A

公开(公告)日：2022-03-18

申请号：CN202111474233.1

申请日：2021-12-02

申请人： 合肥学院

发明人： 肖赟 ,  梁子君 ,  杨军 ,  刘皓昀 ,  李登科 ,  甘家华 ,  程伟力 ,  裴爱晖 ,  李荣巧 ,  刘洋

IPC分类号： G06F16/2458 ,  G06F16/29 ,  G06Q50/26 ,  G06Q50/30

摘要： 本发明公开了一种疑似非正常营运客车提前甄别及预防式监管方法，属于交通管理及控制领域，构建疑似非正常营运客车提前甄别及预防式监管方法数据库，基于偏差波动设定自适应的行驶里程阈值，高精度的识别疑似非正常营运客车群体；在高精度识别的基础上，基于车辆、车主等多维特征指标，通过方差分析方法刻画疑似非正常营运客车的特征画像，进而在新车购置、二手车交易等环节提前甄别疑似非正常营运群体，进而开展预防式监管，有助于从源头上减少非正常营运行为，有效提高交通管理部门执法效率，大大减少对社会的危害。

公开(公告)号：CN114201530B

公开(公告)日：2024-05-28

申请号：CN202111474233.1

申请日：2021-12-02

申请人： 合肥学院

发明人： 肖赟 ,  梁子君 ,  杨军 ,  刘皓昀 ,  李登科 ,  甘家华 ,  程伟力 ,  裴爱晖 ,  李荣巧 ,  刘洋

IPC分类号： G06F16/2458 ,  G06F16/29 ,  G06Q50/26 ,  G06Q50/40

摘要： 本发明公开了一种疑似非正常营运客车提前甄别及预防式监管方法，属于交通管理及控制领域，构建疑似非正常营运客车提前甄别及预防式监管方法数据库，基于偏差波动设定自适应的行驶里程阈值，高精度的识别疑似非正常营运客车群体；在高精度识别的基础上，基于车辆、车主等多维特征指标，通过方差分析方法刻画疑似非正常营运客车的特征画像，进而在新车购置、二手车交易等环节提前甄别疑似非正常营运群体，进而开展预防式监管，有助于从源头上减少非正常营运行为，有效提高交通管理部门执法效率，大大减少对社会的危害。

公开(公告)号：CN114241793B

公开(公告)日：2023-06-30

申请号：CN202111459787.4

申请日：2021-12-02

申请人： 合肥学院

发明人： 梁子君 ,  杨军 ,  詹学娟 ,  张卫华 ,  肖赟 ,  孔微 ,  史梦萍 ,  李登科 ,  甘家华 ,  程伟力

IPC分类号： G08G1/07 ,  G08G1/065 ,  G08G1/09

摘要： 本发明公开了一种考虑搭接相位的交叉口可变车道动态设置方法，属于交通管理与控制领域，通过检测统计路口分车道过车流量数据，分别枚举交叉口各进口车道通行方向组合和相位组合方案，在此基础上分别计算各种相位组合方案的周期流率比，并取周期流率比最小的相位组合方案以及对应的车道通行方向组合，从而确定各进口可变车道通行方向，即可变车道方案，并进行了信号配时优化，实现了交叉口时空通行效率的进一步提升。另外为了保证可变车道方案发生变化时的平滑过渡，本申请提出了一种基于路口出口处及路段处可变车道LED指示牌结合使用的方法，能有效引导驾驶员合理选择车道通行，进一步优化了可变车道方案实施期间的车辆通行秩序。

公开(公告)号：CN114241793A

公开(公告)日：2022-03-25

申请号：CN202111459787.4

申请日：2021-12-02

申请人： 合肥学院

发明人： 梁子君 ,  杨军 ,  詹学娟 ,  张卫华 ,  肖赟 ,  孔微 ,  史梦萍 ,  李登科 ,  甘家华 ,  程伟力

IPC分类号： G08G1/07 ,  G08G1/065 ,  G08G1/09

摘要： 本发明公开了一种考虑搭接相位的交叉口可变车道动态设置方法，属于交通管理与控制领域，通过检测统计路口分车道过车流量数据，分别枚举交叉口各进口车道通行方向组合和相位组合方案，在此基础上分别计算各种相位组合方案的周期流率比，并取周期流率比最小的相位组合方案以及对应的车道通行方向组合，从而确定各进口可变车道通行方向，即可变车道方案，并进行了信号配时优化，实现了交叉口时空通行效率的进一步提升。另外为了保证可变车道方案发生变化时的平滑过渡，本申请提出了一种基于路口出口处及路段处可变车道LED指示牌结合使用的方法，能有效引导驾驶员合理选择车道通行，进一步优化了可变车道方案实施期间的车辆通行秩序。