一种触发双向先导放电的模拟实验系统及其分析方法

    公开(公告)号:CN118688590A

    公开(公告)日:2024-09-24

    申请号:CN202410894742.7

    申请日:2024-07-04

    IPC分类号: G01R31/12 G01R19/00

    摘要: 本发明涉及飞机模拟技术领域,具体涉及一种触发双向先导放电的模拟实验系统及其分析方法,包括高压发生装置、数据测量与收集装置、电场发生装置、放电装置以及支撑结构,其中;所述高压发生装置为Marx冲击电压发生器;所述数据测量与收集装置包括分压器、示波器、高速摄像机以及电脑;所述电场发生装置包括高压平板以及接地平板;所述放电装置为棒状悬浮导体,用于模拟飞机在电场中的行为;所述支撑结构包括支架、绝缘绳以及盆式绝缘子,用于悬挂和固定高压发生装置、数据测量与收集装置、电场发生装置以及放电装置。本发明,使得研究工作更加经济,为更多的实验提供了可能性。

    一种重载列车群组运行过分相合闸过电压计算方法

    公开(公告)号:CN118468560A

    公开(公告)日:2024-08-09

    申请号:CN202410580021.9

    申请日:2024-05-10

    IPC分类号: G06F30/20 G06F30/15

    摘要: 本发明提供了一种重载列车群组运行过分相合闸过电压计算方法,属于轨道列车技术领域。该计算方法包括建立合闸时重载列车群组牵引供电系统简化等效电路,重载列车群组正常运行数据的采样,合闸时的基本设定和群组运行过分相合闸过电压uc的计算等步骤。本发明计算方法适用于求解重载列车高密度行车、大容量负载场景下的过分相合闸过电压,且能够降低误差,提高精确度。另外本发明只需要获取牵引供电系统中的固有参数并采样正常运行列车参数即可快速计算过分相合闸过电压,无需进行复杂的建模仿真工作。

    一种脉冲电场测量系统的开环校准方法

    公开(公告)号:CN117871968B

    公开(公告)日:2024-05-31

    申请号:CN202410257619.4

    申请日:2024-03-07

    IPC分类号: G01R29/08 G01R35/00 G01R15/24

    摘要: 本发明涉及脉冲电场测量技术领域,公开了一种脉冲电场测量系统的开环校准方法。该方法首先搭建测量系统的数学模型,包括系统的频域模型和时域模型,据此得到测量系统的频率响应特性和线性工作范围;再判断测量系统的特定器件和光纤插入损耗是否变化;当测量系统的特定器件和光纤插入损耗均不变化时,直接使用已计算出的频率响应特性和线性工作范围对测量系统进行标定;当测量系统的特定器件和/或光纤损耗插入发生变化时,将改变的器件参数和/或光纤插入损耗参数代入数学模型中,得到测量系统修改后的频率响应特性和线性工作范围,重新标定以完成对测量系统的开环校准。本发明显著降低了对测量系统进行校准的成本和难度。

    一种多功能模块化的气体放电管试验电路及装置

    公开(公告)号:CN110174579B

    公开(公告)日:2021-08-10

    申请号:CN201910624456.8

    申请日:2019-07-11

    IPC分类号: G01R31/00

    摘要: 本发明公开了一种多功能模块化的气体放电管试验电路及装置,属于电气设备技术领域,现提出如下方案,其包括工频交流电源、按钮开关、继电器、断路器、桥式整流器、限流电阻、充电滤波电容、放电电阻、可调电阻、放电电容、回路电阻、切换开关以及试品卡槽;其中所述工频交流电源通过所述按钮开关与所述继电器并联构成总控制回路,其中所述充电滤波电容两端并联所述放电电阻由开关独立控制,所述充电滤波电容通过所述可调电阻与所述放电电容构成放电回路。本发明可通过电路参数的调节提供放电管辉光放电回路、弧光放电回路、辉光弧光组合放电回路,装置可实现多回路模块的快速安装和拆卸,可多途径多场合进行相应的放电管特性及寿命测试。