公开(公告)号：CN119516805A

公开(公告)日：2025-02-25

申请号：CN202411508583.9

申请日：2024-10-28

Applicant: 合肥工业大学

Inventor： 郭宁 ,  张长青 ,  徐靖 ,  郭利泉 ,  朱孔金 ,  丁建勋 ,  石琴

IPC: G08G1/07 ,  G08G1/08 ,  G08G1/01 ,  G08G1/065 ,  E01F9/582

Abstract: 本发明属于交通管理领域，具体涉及一种基于流量监测的匝道交织区路面标线调节方法、及其对应的装置和系统。该方法的设计思想是预先确定典型主路车流量和匝道车流量对应的交通场景下，能够达到最佳通行效率时对应的主路中间车道与外侧车道的实线长度。然后实时检测道路车流量，并将当前状态与典型场景进行匹配，再根据匹配结果中确定调整后的标线长度，并通过预设的转换函数得到道路中的标线长度的规范化值，最后根据规范化值对道路标线进行调整。本发明还提供用于实现该策略的相关设备。本发明能够弱化匝道区域车辆不合理换道导致的减速，减轻主路上拥堵程度，提高主路的通行能力；因而具有较高的实用价值。