一种车辆横向稳定性判定与控制方法

    公开(公告)号:CN112550299A

    公开(公告)日:2021-03-26

    申请号:CN202011526989.1

    申请日:2020-12-22

    摘要: 本发明涉及车辆主动安全控制领域,特别是一种车辆横向稳定性判定与控制方法。该方法包括如下步骤:S1、采集特征属性值,获得属性数据集;S2、采用“快速搜索与密度峰值算法”对属性数据集进行聚类;S3、对“可拓神经网络”识别算法进行训练和验证;S4、确定车辆实时的横向稳定性状态;S5、针对当前状态确定协调控制器的控制策略;S6、执行控制策略,并实时监控属性值变化;S7、形成车辆横向稳定性识别和控制的闭环控制系统。该方法能够针对车辆当前的横向稳定性状态对车辆进行精准控制,形成闭环控制系统,控制效果更有效。

    一种车辆横向稳定性判定与控制方法

    公开(公告)号:CN112550299B

    公开(公告)日:2022-09-27

    申请号:CN202011526989.1

    申请日:2020-12-22

    摘要: 本发明涉及车辆主动安全控制领域,特别是一种车辆横向稳定性判定与控制方法。该方法包括如下步骤:S1、采集特征属性值,获得属性数据集;S2、采用“快速搜索与密度峰值算法”对属性数据集进行聚类;S3、对“可拓神经网络”识别算法进行训练和验证;S4、确定车辆实时的横向稳定性状态;S5、针对当前状态确定协调控制器的控制策略;S6、执行控制策略,并实时监控属性值变化;S7、形成车辆横向稳定性识别和控制的闭环控制系统。该方法能够针对车辆当前的横向稳定性状态对车辆进行精准控制,形成闭环控制系统,控制效果更有效。