一种液滴两阶段自燃的快速预测方法

    公开(公告)号:CN118298950A

    公开(公告)日:2024-07-05

    申请号:CN202410544683.0

    申请日:2024-05-01

    IPC分类号: G16C20/10 G16C20/30

    摘要: 本发明公开了一种液滴两阶段自燃的快速预测方法,预测方法包括以下步骤:获取气相温度、压力、当量比和液滴直径;计算蒸发时间尺度;预测低温自燃的第一阶段滞燃期时间和开始时刻;获得低温自燃开始时刻的气体温度和当量比;计算出有蒸发时温度增长量与初始温度的斜率;建立压力与交叉温度之间的关系,并根据压力计算交叉温度;计算冷焰温度;建立冷焰温度与第二滞燃期的关系,提取冷焰温度以得到第二阶段滞燃期。本发明可以在不同温度,压力,当量比和液滴直径等条件下预测两阶段自燃,对于具有负温度系数现象的燃料具有较好的通用性,且预测精度良好;无需考虑蒸发和化学反应耦合,与一般预测方法相比,预测方法更加简单,预测速度更快。

    一种车辆横向稳定性判定与控制方法

    公开(公告)号:CN112550299B

    公开(公告)日:2022-09-27

    申请号:CN202011526989.1

    申请日:2020-12-22

    摘要: 本发明涉及车辆主动安全控制领域,特别是一种车辆横向稳定性判定与控制方法。该方法包括如下步骤:S1、采集特征属性值,获得属性数据集;S2、采用“快速搜索与密度峰值算法”对属性数据集进行聚类;S3、对“可拓神经网络”识别算法进行训练和验证;S4、确定车辆实时的横向稳定性状态;S5、针对当前状态确定协调控制器的控制策略;S6、执行控制策略,并实时监控属性值变化;S7、形成车辆横向稳定性识别和控制的闭环控制系统。该方法能够针对车辆当前的横向稳定性状态对车辆进行精准控制,形成闭环控制系统,控制效果更有效。

    一种车辆横向稳定性判定与控制方法

    公开(公告)号:CN112550299A

    公开(公告)日:2021-03-26

    申请号:CN202011526989.1

    申请日:2020-12-22

    摘要: 本发明涉及车辆主动安全控制领域,特别是一种车辆横向稳定性判定与控制方法。该方法包括如下步骤:S1、采集特征属性值,获得属性数据集;S2、采用“快速搜索与密度峰值算法”对属性数据集进行聚类;S3、对“可拓神经网络”识别算法进行训练和验证;S4、确定车辆实时的横向稳定性状态;S5、针对当前状态确定协调控制器的控制策略;S6、执行控制策略,并实时监控属性值变化;S7、形成车辆横向稳定性识别和控制的闭环控制系统。该方法能够针对车辆当前的横向稳定性状态对车辆进行精准控制,形成闭环控制系统,控制效果更有效。