一种飞机燃油箱高速摩擦试验平台及试验方法

    公开(公告)号:CN116628845B

    公开(公告)日:2024-05-10

    申请号:CN202310487674.8

    申请日:2023-05-04

    摘要: 本发明公开了一种飞机燃油箱高速摩擦试验平台及试验方法,涉及飞机燃油箱安全性能测试技术领域,试验平台包括:燃油箱、固定子系统、旋转摩擦子系统、加压子系统、变频调速子系统、数据采集子系统、安全防护子系统;旋转摩擦子系统中的电机带动磨盘转动,磨盘的表面设有网纹刻槽以模拟粗糙接触面;燃油箱放置在磨盘上;固定子系统限制燃油箱的水平位移,使燃油箱与磨盘之间产生摩擦;加压子系统向燃油箱施加向下的正压力;变频调速子系统调节磨盘的转速。本发明的试验平台能够模拟飞机因着落事故造成油箱与地面之间发生大面积持续性高速摩擦的过程,研究不同粗糙程度接触面、不同正压力大小、不同摩擦速度对飞机油箱燃烧爆炸机理的影响。

    一种模拟飞机油箱高速坠落试验系统及试验方法

    公开(公告)号:CN116577058A

    公开(公告)日:2023-08-11

    申请号:CN202310487812.2

    申请日:2023-05-04

    IPC分类号: G01M7/08

    摘要: 本发明公开了一种模拟飞机油箱高速坠落试验系统及试验方法,涉及油箱坠落测试的技术领域,系统包括:油箱、无人机、悬停控制子系统、抛投控制子系统、坠落支撑子系统、数据测量子系统;油箱悬吊在无人机上;悬停控制子系统控制无人机的飞行高度;抛投控制子系统控制无人机上的油箱被抛投;所述坠落支撑子系统包括坠落板,用于接住被抛投的油箱;所述数据测量子系统用于采集被抛投的油箱坠落在坠落板时的图像数据和温度场数据。本发明能够模拟油箱的油箱坠落冲击过程,用于研究油箱坠落姿态、坠落速度、碰撞角度坠落面刚度对燃油抛洒分布特性的影响。

    一种飞机燃油箱高速摩擦试验平台及试验方法

    公开(公告)号:CN116628845A

    公开(公告)日:2023-08-22

    申请号:CN202310487674.8

    申请日:2023-05-04

    摘要: 本发明公开了一种飞机燃油箱高速摩擦试验平台及试验方法,涉及飞机燃油箱安全性能测试技术领域,试验平台包括:燃油箱、固定子系统、旋转摩擦子系统、加压子系统、变频调速子系统、数据采集子系统、安全防护子系统;旋转摩擦子系统中的电机带动磨盘转动,磨盘的表面设有网纹刻槽以模拟粗糙接触面;燃油箱放置在磨盘上;固定子系统限制燃油箱的水平位移,使燃油箱与磨盘之间产生摩擦;加压子系统向燃油箱施加向下的正压力;变频调速子系统调节磨盘的转速。本发明的试验平台能够模拟飞机因着落事故造成油箱与地面之间发生大面积持续性高速摩擦的过程,研究不同粗糙程度接触面、不同正压力大小、不同摩擦速度对飞机油箱燃烧爆炸机理的影响。

    一种非均匀氢气云爆炸双火焰测试系统及方法

    公开(公告)号:CN116626263A

    公开(公告)日:2023-08-22

    申请号:CN202310889397.3

    申请日:2023-07-20

    IPC分类号: G01N33/22

    摘要: 本发明公开一种非均匀氢气云爆炸双火焰测试系统及方法,涉及氢气泄漏爆炸危险测试的技术领域。该测试系统包括抗爆舱室、泄漏控制子系统、数据记录子系统和点火子系统。抗爆舱室一侧为透明观察侧。泄漏控制子系统用于向抗爆舱室提供形成非均匀氢气云的氢气,包括氢气瓶组、缓冲罐、压力监测模块、第一喷嘴、第二喷嘴、第一电磁阀和第二电磁阀。数据记录子系统包括图像采集模块和多组压力采集模块。图像采集模块用于透过透明观察侧采集抗爆舱室内的图像。各组压力采集模块沿高度方向安装在抗爆舱室侧壁面上,用于采集舱室内部各采集点处的压力值二。点火子系统用于引燃非均匀氢气云。该测试系统可测试氢气泄漏诱导的非均匀氢‑空可燃物爆炸特性。

    一种用于输氢管道的杆束阻爆装置

    公开(公告)号:CN115105773A

    公开(公告)日:2022-09-27

    申请号:CN202210781126.1

    申请日:2022-07-04

    发明人: 王昌建 马鸿盛

    IPC分类号: A62C4/02

    摘要: 本发明公开了一种用于输氢管道的杆束阻爆装置,主通道中设有阻火层,阻火层由沿气体传输方向即沿主通道长度方向设置的若干排阻火杆束排构成;阻火杆束排由沿主通道高度方向分布的若干根阻火杆束构成,且阻火杆束的轴向保持一致均与气体传输方向呈设定夹角;阻火层中任意相邻的两个阻火杆束之间均留有间隙,相邻阻火杆束排中的阻火杆束交错放置,主通道中没有沿气体传输方向贯穿主通道的流道;位于气体出气侧的传输通道的内壁面环向凹槽内设有吸波材料,用于吸收管道内爆轰波能量。本发明的杆束阻爆装置不仅可以抑制管道内火焰传播而且可以吸收爆轰波能量,减少因输氢管道内氢气爆燃爆轰引起输氢管道壁面严重损伤,避免氢泄漏导致的氢爆炸事故。

    一种快速响应的氢气火焰报警器
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117037414A

    公开(公告)日:2023-11-10

    申请号:CN202310855838.8

    申请日:2023-07-13

    发明人: 王昌建 马鸿盛

    摘要: 本发明公开一种快速响应的氢气火焰报警器,涉及新能源安全利用技术领域。该氢气火焰报警器设置在遮光空间中,并用于当遮光空间内产生氢气燃烧火焰时报警。氢气火焰报警器包括主控电路板、红外线传感器模块、火灾报警模块、紫外线传感器模块、灯光模块和喇叭模块。红外线传感器模块在检测到第一波长范围内的光源时产生红外光信号。紫外线传感器模块在检测到第二波长范围内的光源时产生紫外光信号。主控电路板在接收到红外光信号和/或紫外光信号时,发送报警电信号。火灾报警模块用于接收报警电信号,并控制灯光模块和喇叭模块产生声光报警。该报警器可快速探测出氢气燃烧的火焰并实现报警,以及时启动灾害处置机制。

    一种用于燃料电池汽车排放管道防回火的阻火装置

    公开(公告)号:CN115192941B

    公开(公告)日:2023-10-27

    申请号:CN202210835019.2

    申请日:2022-07-15

    发明人: 王昌建 马鸿盛

    IPC分类号: A62C4/02 F23D14/46 F23D14/72

    摘要: 本发明公开了一种用于燃料电池汽车排放管道防回火的阻火装置,阻火装置的主通道中设有用于传输气体的沿垂直于气体传输方向即截面方向上均匀分布的若干根排气管束、以及用于固定此若干根排气管束空间位置的上游面板和下游面板;上游面板、下游面板、主通道的内壁面、排气管束的外壁面形成密闭空间,密闭空间中充装有液态水;下游面板上设有与密闭空间相连通的喷嘴,且喷嘴的出水口朝向汽车排放管道的下游管段,用于向下游管段中喷水。本发明的阻火装置具备防回火功能,可以喷射水流阻断排放管内火焰蔓延,能够快速阻断火焰沿着汽车排放管道向燃料动力系统蔓延,对提高燃料电池汽车安全性能和推广燃料电池汽车应用具有重要的工程意义。

    一种非均匀氢气云爆炸双火焰测试系统及方法

    公开(公告)号:CN116626263B

    公开(公告)日:2023-09-29

    申请号:CN202310889397.3

    申请日:2023-07-20

    IPC分类号: G01N33/22

    摘要: 本发明公开一种非均匀氢气云爆炸双火焰测试系统及方法,涉及氢气泄漏爆炸危险测试的技术领域。该测试系统包括抗爆舱室、泄漏控制子系统、数据记录子系统和点火子系统。抗爆舱室一侧为透明观察侧。泄漏控制子系统用于向抗爆舱室提供形成非均匀氢气云的氢气,包括氢气瓶组、缓冲罐、压力监测模块、第一喷嘴、第二喷嘴、第一电磁阀和第二电磁阀。数据记录子系统包括图像采集模块和多组压力采集模块。图像采集模块用于透过透明观察侧采集抗爆舱室内的图像。各组压力采集模块沿高度方向安装在抗爆舱室侧壁面上,用于采集舱室内部各采集点处的压力值二。点火子系统用于引燃非均匀氢气云。该测试系统可测试氢气泄漏诱导的非均匀氢‑空可燃物爆炸特性。

    一种用于输氢管道的杆束阻爆装置

    公开(公告)号:CN115105773B

    公开(公告)日:2023-06-27

    申请号:CN202210781126.1

    申请日:2022-07-04

    发明人: 王昌建 马鸿盛

    IPC分类号: A62C4/02

    摘要: 本发明公开了一种用于输氢管道的杆束阻爆装置,主通道中设有阻火层,阻火层由沿气体传输方向即沿主通道长度方向设置的若干排阻火杆束排构成;阻火杆束排由沿主通道高度方向分布的若干根阻火杆束构成,且阻火杆束的轴向保持一致均与气体传输方向呈设定夹角;阻火层中任意相邻的两个阻火杆束之间均留有间隙,相邻阻火杆束排中的阻火杆束交错放置,主通道中没有沿气体传输方向贯穿主通道的流道;位于气体出气侧的传输通道的内壁面环向凹槽内设有吸波材料,用于吸收管道内爆轰波能量。本发明的杆束阻爆装置不仅可以抑制管道内火焰传播而且可以吸收爆轰波能量,减少因输氢管道内氢气爆燃爆轰引起输氢管道壁面严重损伤,避免氢泄漏导致的氢爆炸事故。

    一种用于燃料电池汽车排放管道防回火的阻火装置

    公开(公告)号:CN115192941A

    公开(公告)日:2022-10-18

    申请号:CN202210835019.2

    申请日:2022-07-15

    发明人: 王昌建 马鸿盛

    IPC分类号: A62C4/02 F23D14/46 F23D14/72

    摘要: 本发明公开了一种用于燃料电池汽车排放管道防回火的阻火装置,阻火装置的主通道中设有用于传输气体的沿垂直于气体传输方向即截面方向上均匀分布的若干根排气管束、以及用于固定此若干根排气管束空间位置的上游面板和下游面板;上游面板、下游面板、主通道的内壁面、排气管束的外壁面形成密闭空间,密闭空间中充装有液态水;下游面板上设有与密闭空间相连通的喷嘴,且喷嘴的出水口朝向汽车排放管道的下游管段,用于向下游管段中喷水。本发明的阻火装置具备防回火功能,可以喷射水流阻断排放管内火焰蔓延,能够快速阻断火焰沿着汽车排放管道向燃料动力系统蔓延,对提高燃料电池汽车安全性能和推广燃料电池汽车应用具有重要的工程意义。