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公开(公告)号:CN103072477B
公开(公告)日:2015-05-13
申请号:CN201310055103.3
申请日:2013-02-21
IPC分类号: B60K17/22
摘要: 本发明涉及具有快速动平衡校准结构的重型卡车传动轴。包括由花键套管和轴管同轴连接组成的传动轴,键套管和轴管上分别设有平衡圈;所述平衡圈包括两个半圆环圈,半圆环圈上沿圆周设有环槽,环槽的横截面呈T型,且配合设有滑块,滑块可在环槽上滑动调整位置;螺栓穿过滑块上的安装孔通过与平衡块的配合连接将平衡块固定在半圆环圈上;半圆环圈的一端内壁设有向内凹的凹槽,另一端内壁处设有向外凸起的凸块;一个半圆环圈上的凹槽与另一个半圆环圈上的凸块对应配合,凹槽处的螺纹孔和凸块上的通孔通过螺钉连接。本发明有效克服焊接方式固定平衡块所带来的诸多不利,使得传动轴的动平衡试验的实施更加快速化、精确化,并更加具有灵活性。
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公开(公告)号:CN103072477A
公开(公告)日:2013-05-01
申请号:CN201310055103.3
申请日:2013-02-21
IPC分类号: B60K17/22
摘要: 本发明涉及具有快速动平衡校准结构的重型卡车传动轴。包括由花键套管和轴管同轴连接组成的传动轴,键套管和轴管上分别设有平衡圈;所述平衡圈包括两个半圆环圈,半圆环圈上沿圆周设有环槽,环槽的横截面呈T型,且配合设有滑块,滑块可在环槽上滑动调整位置;螺栓穿过滑块上的安装孔通过与平衡块的配合连接将平衡块固定在半圆环圈上;半圆环圈的一端内壁设有向内凹的凹槽,另一端内壁处设有向外凸起的凸块;一个半圆环圈上的凹槽与另一个半圆环圈上的凸块对应配合,凹槽处的螺纹孔和凸块上的通孔通过螺钉连接。本发明有效克服焊接方式固定平衡块所带来的诸多不利,使得传动轴的动平衡试验的实施更加快速化、精确化,并更加具有灵活性。
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公开(公告)号:CN203078310U
公开(公告)日:2013-07-24
申请号:CN201320079557.X
申请日:2013-02-21
IPC分类号: B60K17/22
摘要: 本实用新型涉及具有快速动平衡校准结构的重型卡车传动轴。包括由花键套管和轴管同轴连接组成的传动轴,键套管和轴管上分别设有平衡圈;所述平衡圈包括两个半圆环圈,半圆环圈上沿圆周设有环槽,环槽的横截面呈T型,且配合设有滑块,滑块可在环槽上滑动调整位置;螺栓穿过滑块上的安装孔通过与平衡块的配合连接将平衡块固定在半圆环圈上;半圆环圈的一端内壁设有向内凹的凹槽,另一端内壁处设有向外凸起的凸块;一个半圆环圈上的凹槽与另一个半圆环圈上的凸块对应配合,凹槽处的螺纹孔和凸块上的通孔通过螺钉连接。本实用新型有效克服焊接方式固定平衡块所带来的诸多不利,使得传动轴的动平衡试验的实施更加快速化、精确化,并更加具有灵活性。
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