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公开(公告)号:CN117281992A
公开(公告)日:2023-12-26
申请号:CN202311235753.6
申请日:2023-09-22
申请人: 合肥江航飞机装备股份有限公司
IPC分类号: A61M16/20
摘要: 本发明公开了一种流量转换控制装置,包括端盖、上盖、底座、分配阀以及限流件,其中:底座的上部设置有氧气腔,分配阀装配于氧气腔的上部,上盖的轴心处开设有通孔,通孔中装配有安装轴,分配阀、端盖分别固定在安装轴的下端、上端;在分配阀上开设有安装孔,安装孔内装配有限流件,限流件与安装孔之间为螺纹配合;限流件的上表面、下表面均开设有导气槽,导气槽之间通过限流孔连通;通过控制限流孔的内径以调节氧气流量;每个安装孔中装配一个限流件,不同限流件上的限流孔的内径不同,以实现对氧气流量的转换和调节;上盖的侧面开设有导气孔,自上盖的底部开设有与导气孔连通的通道;通道的位置与分配阀上安装孔的位置相对应。
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公开(公告)号:CN117267495A
公开(公告)日:2023-12-22
申请号:CN202311238562.5
申请日:2023-09-22
申请人: 合肥江航飞机装备股份有限公司
IPC分类号: F16L37/248 , F16L37/40 , A62B7/14
摘要: 本发明公开了一种用于飞机氧气系统的管路单向阀接口,包括上壳体以及下壳体,其中:上壳体前端采用快插式结构,用于和氧气面罩供氧管路连接;上壳体前端内部沿轴向开设有插孔,上壳体的后端设置有与插孔连通的安装口,下壳体的前端装配在安装口内;下壳体的后端设置有管路接头,用于和氧气系统连接;下壳体前端内部设置有活门,活门包括活门座和活门头,活门头设置在活门座的前端;活门头装配在下壳体内部的流道中,活门座的外径小于流道的内径,在流道中设置有压缩弹簧,压缩弹簧支撑在活门座与流道的后端部之间;安装口前端面上围绕插孔设置有用于和活门座配合的垫圈。本发明实现飞机氧气系统管路接口的优化,简化了更换管路的复杂操作。
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公开(公告)号:CN117302520A
公开(公告)日:2023-12-29
申请号:CN202311235740.9
申请日:2023-09-22
申请人: 合肥江航飞机装备股份有限公司
IPC分类号: B64D13/06
摘要: 本发明公开了一种用于飞机氧气系统的流量显示控制装置,包括壳体,壳体的下端设有B腔、D腔两个腔体,分别与进气管路、出气管路连接;D腔的上端设置有C腔,B腔与D腔通过C腔连通;D腔上端与C腔连通的部位安装有限流器;B腔上方的壳体上有一个安装腔体,安装腔体上装配有帽盖,帽盖下方设置有感压膜片、压环以及指示垫片,其中:感压膜片设置在安装腔体的底部,内部受压时会向上膨胀;感压膜片的圆周通过压环进行固定密封;指示垫片安装在压环上方,指示垫片为橡胶材质的圆形结构,在指示垫片上开设有十字形槽口;其中,感压膜片下部为E腔,帽盖与感压膜片之间为F腔,E腔通过孔道与C腔连通,F腔通过孔道与D腔连通。
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公开(公告)号:CN118934980A
公开(公告)日:2024-11-12
申请号:CN202411174367.5
申请日:2024-08-26
申请人: 合肥江航飞机装备股份有限公司
IPC分类号: F16K1/00 , F16K31/365 , F16K27/02
摘要: 本发明涉及一种新型高压减压机构,包括蝶形片、顶杆、减压活门、O形密封圈、复位弹簧、上壳体、下壳体、调压弹簧、顶块、感压膜片、上盖。本发明采用了具有通孔的减压活门与上壳体、下壳体配合,形成的有效面积相等,消除输入压力和输出压力对减压活门影响,提高减压器输出压力精度。
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公开(公告)号:CN221655530U
公开(公告)日:2024-09-06
申请号:CN202322596757.9
申请日:2023-09-22
申请人: 合肥江航飞机装备股份有限公司
IPC分类号: A61M16/20
摘要: 本实用新型公开了一种流量转换控制装置,包括端盖、上盖、底座、分配阀以及限流件,其中:底座的上部设置有氧气腔,分配阀装配于氧气腔的上部,上盖的轴心处开设有通孔,通孔中装配有安装轴,分配阀、端盖分别固定在安装轴的下端、上端;在分配阀上开设有安装孔,安装孔内装配有限流件,限流件与安装孔之间为螺纹配合;限流件的上表面、下表面均开设有导气槽,导气槽之间通过限流孔连通;通过控制限流孔的内径以调节氧气流量;每个安装孔中装配一个限流件,不同限流件上的限流孔的内径不同,以实现对氧气流量的转换和调节;上盖的侧面开设有导气孔,自上盖的底部开设有与导气孔连通的通道;通道的位置与分配阀上安装孔的位置相对应。
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公开(公告)号:CN221097856U
公开(公告)日:2024-06-07
申请号:CN202322596697.0
申请日:2023-09-22
申请人: 合肥江航飞机装备股份有限公司
IPC分类号: F16L37/248 , F16L37/40 , A62B7/14
摘要: 本实用新型公开了一种用于飞机氧气系统的管路单向阀接口,包括上壳体以及下壳体,其中:上壳体前端采用快插式结构,用于和氧气面罩供氧管路连接;上壳体前端内部沿轴向开设有插孔,上壳体的后端设置有与插孔连通的安装口,下壳体的前端装配在安装口内;下壳体的后端设置有管路接头,用于和氧气系统连接;下壳体前端内部设置有活门,活门包括活门座和活门头,活门头设置在活门座的前端;活门头装配在下壳体内部的流道中,活门座的外径小于流道的内径,在流道中设置有压缩弹簧,压缩弹簧支撑在活门座与流道的后端部之间;安装口前端面上围绕插孔设置有用于和活门座配合的垫圈。本实用新型实现飞机氧气系统管路接口优化,简化了更换管路的复杂操作。
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公开(公告)号:CN221091240U
公开(公告)日:2024-06-07
申请号:CN202322596711.7
申请日:2023-09-22
申请人: 合肥江航飞机装备股份有限公司
IPC分类号: B64D13/06
摘要: 本实用新型公开了一种用于飞机氧气系统的流量显示控制装置,包括壳体,壳体的下端设有B腔、D腔两个腔体,分别与进气管路、出气管路连接;D腔的上端设置有C腔,B腔与D腔通过C腔连通;D腔上端与C腔连通的部位安装有限流器;B腔上方的壳体上有一个安装腔体,安装腔体上装配有帽盖,帽盖下方设置有感压膜片、压环以及指示垫片,其中:感压膜片设置在安装腔体的底部,内部受压时会向上膨胀;感压膜片的圆周通过压环进行固定密封;指示垫片安装在压环上方,指示垫片为橡胶材质的圆形结构,在指示垫片上开设有十字形槽口;其中,感压膜片下部为E腔,帽盖与感压膜片之间为F腔,E腔通过孔道与C腔连通,F腔通过孔道与D腔连通。
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