车体振动时对接触轨检测数据的动态补偿方法及系统

    公开(公告)号:CN115682956B

    公开(公告)日:2024-10-01

    申请号:CN202211424873.6

    申请日:2022-11-14

    摘要: 本发明公开一种车体振动时对接触轨检测数据的动态补偿方法及系统,包括在检测车运动过程中,利用第一激光轮廓仪采集接触轨的轮廓曲线,利用第二激光轮廓仪采集与接触轨同侧的走行轨的轮廓曲线;将走行轨的轮廓曲线划分为轨顶段和轨腰轨底段;基于轨腰轨底段和标准轮廓曲线,计算倾斜补偿角度;基于倾斜补偿角度、两激光轮廓仪的静态标定角度,对接触轨的轮廓曲线、走行轨的轮廓曲线以及两激光轮廓仪之间的水平距离和垂直距离进行补偿校正;基于补偿校正后的接触轨的轮廓曲线、走行轨的轮廓曲线以及两激光轮廓仪之间的水平距离和垂直距离,计算动态补偿后的拉出值和导高值。本发明可提高接触轨检测数据的补偿结果的精确性。

    车体振动时对接触轨检测数据的动态补偿方法及系统

    公开(公告)号:CN115682956A

    公开(公告)日:2023-02-03

    申请号:CN202211424873.6

    申请日:2022-11-14

    摘要: 本发明公开一种车体振动时对接触轨检测数据的动态补偿方法及系统,包括在检测车运动过程中,利用第一激光轮廓仪采集接触轨的轮廓曲线,利用第二激光轮廓仪采集与接触轨同侧的走行轨的轮廓曲线;将走行轨的轮廓曲线划分为轨顶段和轨腰轨底段;基于轨腰轨底段和标准轮廓曲线,计算倾斜补偿角度;基于倾斜补偿角度、两激光轮廓仪的静态标定角度,对接触轨的轮廓曲线、走行轨的轮廓曲线以及两激光轮廓仪之间的水平距离和垂直距离进行补偿校正;基于补偿校正后的接触轨的轮廓曲线、走行轨的轮廓曲线以及两激光轮廓仪之间的水平距离和垂直距离,计算动态补偿后的拉出值和导高值。本发明可提高接触轨检测数据的补偿结果的精确性。