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公开(公告)号：CN118623501A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410799243.X
申请日：2024-06-20
申请人： 合肥通用机械研究院有限公司 , 中国电建集团西北勘测设计研究院有限公司
摘要： 本发明涉及供冷供暖技术领域，具体是一种地表水源冷热供应系统。本发明包括分别与地表水取能换热器的第一换热腔室和第二换热腔室连接的地表水循环管路和中间介质循环管路；所述中间介质循环管路上并联有与蒸发器的第一管程和冷凝器的第二管程连通的第一循环支管和第二循环支管；所述供应系统还包括将制冷剂在蒸发器的蒸发壳程和冷凝器的冷凝壳程之间循环的制冷剂循环管路；所述供应系统还包括用户水循环管路，用户水循环管路包括彼此并联且分别与蒸发器的第二管程和冷凝器的第一管程连接的冷循环支管和热循环支管。本发明管路布局合理，且具有良好的供冷供热效果。
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公开(公告)号：CN117387403A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311133067.8
申请日：2023-09-05
申请人： 合肥通用机械研究院有限公司
摘要： 本发明属于换热器技术领域，具体涉及一种双层异向流道式功能换热模组及换热器。本发明的换热介质流道为第一主流道、第一辅流道、第二辅流道及第二主流道的顺序层叠式结构，且第一主流道和第一辅流道彼此连通形成上层热源腔，第二主流道和第二辅流道彼此连通形成下层热源腔；同一层热源腔中，主流道的流通面积大于辅流道的流通面积，且主流道与辅流道彼此相交，以使得交点处构成彼此贯通的连通点；沿流道的层叠方向，第二辅流道与第一主流道彼此相邻，第二主流道和第一辅流道彼此相邻，且上层热源腔和下层热源腔之间存有间距。本发明以“混合融冰”和“换热融冰”的共同作用，确保结冰处的自清理功能。
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公开(公告)号：CN117342526A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311312932.5
申请日：2023-10-10
申请人： 合肥通用机械研究院有限公司 , 上海工业锅炉研究所有限公司
IPC分类号： C01B3/32 , H01M8/0612 , H01M8/1246 , H01M8/04014 , H01M8/04029 , H01M8/04992 , H01M8/0438 , H01M8/04746 , H01M8/0432 , H01M8/04694 , H01M8/04701
摘要： 本发明涉及液基燃料电池技术领域，具体是一种液基燃料电池气化系统及控制方法，包括用于加热柴油的第一燃烧室以及用于加热水的第二燃烧室,油箱内的柴油通入第一燃烧室中，第一燃烧室以及第二燃烧室上分别布置有用于燃烧燃料的第一燃烧器以及第二燃烧器，第一燃烧器以及第二燃烧器均以油箱内的柴油作为燃料，柴油在两燃烧器内燃烧产生的高温烟气与通过两燃烧室的柴油以及水换热；本发明大幅降低了柴油重整制氢的能耗，且降低了重整制氢的难度。
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公开(公告)号：CN116857088B
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202311132936.5
申请日：2023-09-05
申请人： 合肥通用机械研究院有限公司
摘要： 本发明属于船舶建造和船舶设计中的燃料汽化技术领域，具体涉及一种船舶用LNG供气系统。本发明包括LNG储罐、BOG管路、低压LNG处理管路、高压LNG处理管路及乙二醇水溶液加热管路，BOG管路包括第一调节阀和第一级压缩机组，第一级压缩机组的出口设置两条分支管路，其中一条分支管路经由第二级压缩机组连通高压主机，另一条分支管路经由第五调节阀连通第一加热器和发电机组；低压LNG处理管路和高压LNG处理管路均连通多股流汽化器的相应冷源；乙二醇水溶液加热管路包括介质储罐、低压加压泵、多股流汽化器的热源、第四调节阀和第二加热器。本发明实现了基于LNG船舶高压主机供气工艺系统的LNG燃料的高效利用目的。
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公开(公告)号：CN114198173B
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202111301691.5
申请日：2021-11-04
申请人： 合肥通用机械研究院有限公司
摘要： 一种全回热布雷顿循环与吸收式制冷集成的电冷联供系统，包括：超临界二氧化碳布雷顿循环发电系统、预冷‑锅炉耦合回热模块和吸收式电冷联供系统。超临界二氧化碳布雷顿循环系统与吸收式电冷联供系统结合起来，充分利用低温回热器出口的低压高温侧出口二氧化碳余热，再结合预冷‑锅炉耦合回热系统，为吸收式电冷联供系统提供热量，可以充分利用低温回热器出口的低温余热，实现全回热，同时去掉了布雷顿循环所需的大量冷却水及预冷器需求，减小高温回热器和低温回热器的投资成本，提高布雷顿系统的发电效率。
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公开(公告)号：CN115264380B
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202210597042.2
申请日：2022-05-26
申请人： 合肥通用机械研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种带有隐式高压预冷/蓄冷单元的液氢站及运行方法，液氢站包括高压换热器、高压缓冲罐瓶组、多股流预冷/蓄冷换热器、加氢机、第一高压氢加注管线和第二高压氢加注管线；所述高压缓冲罐瓶组内的高压常温汽化氢不经过减压，依次进入高压换热器、第一高压氢加注管线后进入加氢机前的第一混合点到达加氢机，形成第一股氢流线路；所述高压缓冲罐瓶组内的高压常温汽化氢不经过减压，依次进入高压换热器、多股流预冷/蓄冷换热器、第二高压氢加注管线后进入加氢机前的第一混合点到达加氢机，形成第二股氢流线路；所述第一股氢流线(56)对比文件张志宇;王峰;赵耀中;吕敏;卢涵.基于低温技术的汽车储氢系统研究综述.低温与特气.2020,(第03期),全文.黄兴;丁天威;赵洪辉;都京;赵子亮.车用燃料电池系统氢安全控制综述.汽车文摘.2019,(第04期),全文.
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公开(公告)号：CN115264378A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210596915.8
申请日：2022-05-26
申请人： 合肥通用机械研究院有限公司
摘要： 本发明提供了一种液氢储罐闪蒸气全处理的液氢能源岛及运行方法，包括氢闪蒸气利用模块、加热模块一、加热模块二和加注模块，氢闪蒸气利用模块包括液氢储罐、加注线路、BOG线路、回收线路一、回收线路二和供能线路。本发明解决了现有的带有大型液氢储罐(＞1500m3)的液氢加氢站氢闪蒸气排放量大，高压液氢汽化过程、预冷加注过程能耗高、长距离的高压氢加注管线难以充分保冷的问题；本发明的流程中采用的是直接接触式微混合器装置，综合能耗更低；本发明对于液氢储罐顶部出口的氢BOG设置回收线路，并通过多级多股流的(＞10MPa)高压氢换热器组布置，可以实现氢BOG的部分液化、全部液化回收，对液氢的冷能利用率高。
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公开(公告)号：CN117387404A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311140249.8
申请日：2023-09-05
申请人： 合肥通用机械研究院有限公司
摘要： 本发明属于换热器技术领域，具体涉及一种立体异向流道式功能换热模组及换热器。本发明的换热介质流道为第一主流道、第一辅流道、第二辅流道及第二主流道的顺序层叠式结构，且第一主流道和第一辅流道彼此连通形成上层热源腔，第二主流道和第二辅流道彼此连通形成下层热源腔；同一层热源腔中，主流道的流通面积大于辅流道的流通面积，且主流道与辅流道彼此相交，以使得交点处构成彼此贯通的连通点；沿流道的层叠方向，第二辅流道与第一主流道彼此相邻，第二主流道和第一辅流道彼此相邻，且上层热源腔和下层热源腔之间存有彼此连通的汇通口。本发明以“混合融冰”和“换热融冰”的共同作用，确保结冰处的自清理功能。
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公开(公告)号：CN115164097B
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202210596914.3
申请日：2022-05-26
申请人： 合肥通用机械研究院有限公司
摘要： 本发明涉及一种大流量、连续液氢加注站加注系统及加注方法，所述系统包括与液氢储罐相连的液压增压泵；液压增压泵的输出端分为三路，分别与第一高压低温管线、第二高压低温管线以及第三高压低温管线相连；第一高压低温管线与微混合器相连，微混合器与加氢机相连；第二高压低温管线依次与微混合器、低温蓄冷器相连；第三高压低温管线依次与空温式汽化器、高压紧凑式换热器、固定式高压缓冲罐相连；低温蓄冷器分别与固定式高压缓冲罐、微混合器和加
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公开(公告)号：CN116747811A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310741240.6
申请日：2023-06-20
申请人： 合肥通用机械研究院有限公司
摘要： 本发明属于化学反应强化技术领域，具体涉及一种载带催化剂的扩散焊微通道反应器。本发明通过沿反应板的反应流道内的流体行进方向，在反应流道上设置有用于固定固体催化剂的缩颈状的凹穴，可解决扩散焊微通道反应器在通道内精准固定催化剂位置以及层流下反应侧热交换能力弱的问题。此外，本发明的催化剂更换方法则利用催化剂与可拆管箱的配合，可解决固体催化剂在微通道内更换难的问题。同时，本发明的反应板与换热板的特定堆叠形式，则可解决扩散焊微通道反应器的催化剂填充以及扩散焊微通道反应器在放大过程中的反应流道温度分布不均匀的问题。
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