精确测量汽车车轮滑移率装置

    公开(公告)号:CN104034538B

    公开(公告)日:2017-01-18

    申请号:CN201410280736.9

    申请日:2014-06-22

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明公开了一种所述的精确测量汽车车轮滑移率装置,为克服现有轮速测量装置测量车轮轮速和车速传感器测量车轮轮心速度不准确与在汽车领域没有直接测量汽车车轮滑移率装置的问题,其包括可伸缩调整机构(1)、传感器采集处理单元(2)、传感器转动部件(3)和车轮连接部件(4)。传感器转动部件(3)包括转动轴(14)和连接圆盘(15);转动轴(14)和连接圆盘(15)底面连成一体,转动轴(14)下端与传感器采集处理单元(2)中装置外壳(19)底板转动连接,车轮连接部件(4)安装在连接圆盘(15)螺栓连接,可伸缩调整机构(1)中的D螺杆(13)的右端与传感器采集处理单元(2)中的装置外壳(19)的左侧焊接连接。

    一种汽车基本参数测量装置及其测量方法

    公开(公告)号:CN104534998B

    公开(公告)日:2017-06-13

    申请号:CN201510028297.7

    申请日:2015-01-20

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明提供了一种汽车基本参数测量装置及其测量方法,采用激光测距传感器作为直接测量工具,激光测距传感器安装于具有升降机构和转动机构的支架上,支架由直线驱动装置带动可沿底座长度方向运动,从而将激光测距传感器移动到需要的位置进行测量。本发明还包括车轮中心定位装置用于定位找到车轮的中心,轮距测量辅助装置用来辅助测量左右轮间距离,以及角度测量辅助装置用来辅助测量车辆的接近角和离去角。本发明能够解决目前传统的手工测量方法测量误差较大,操作不方便等问题,能够实现对汽车长、宽、高、前后轮距及、轴距以及接近角离去角的精确测量。

    一种汽车特征车速测量方法

    公开(公告)号:CN104802803A

    公开(公告)日:2015-07-29

    申请号:CN201510242445.5

    申请日:2015-05-13

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明公开了一种汽车特征车速测量方法,包括如下步骤:步骤一、获取汽车的轴距、轮距、车轮滚动半径、质心到后轴的距离等参数,并使用传感器采集汽车行驶时转向盘转角、横摆角速度以及左右后轮旋转速度;步骤二、使用步骤一获取的数据,计算汽车转弯时质心处的转弯半径;步骤三、利用阿克曼方程,得到汽车特征车速与质心处的转弯半径关系式,并利用步骤二中计算得到的质心处的转弯半径,计算出汽车的特征车速。本发明提供的汽车特征车速测量方法,不需要专门的试验装置测得车轮的侧偏特性,只需使用常规传感器测量汽车转弯行驶过程中的基本参数,即可计算得到汽车的特征车速,使测量过程简单易行。

    精确测量汽车车轮滑移率装置

    公开(公告)号:CN104034538A

    公开(公告)日:2014-09-10

    申请号:CN201410280736.9

    申请日:2014-06-22

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明公开了一种所述的精确测量汽车车轮滑移率装置,为克服现有轮速测量装置测量车轮轮速和车速传感器测量车轮轮心速度不准确与在汽车领域没有直接测量汽车车轮滑移率装置的问题,其包括可伸缩调整机构(1)、传感器采集处理单元(2)、传感器转动部件(3)和车轮连接部件(4)。传感器转动部件(3)包括转动轴(14)和连接圆盘(15);转动轴(14)和连接圆盘(15)底面连成一体,转动轴(14)下端与传感器采集处理单元(2)中装置外壳(19)底板转动连接,车轮连接部件(4)安装在连接圆盘(15)螺栓连接,可伸缩调整机构(1)中的D螺杆(13)的右端与传感器采集处理单元(2)中的装置外壳(19)的左侧焊接连接。

    一种汽车特征车速测量方法

    公开(公告)号:CN104802803B

    公开(公告)日:2017-04-05

    申请号:CN201510242445.5

    申请日:2015-05-13

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明公开了一种汽车特征车速测量方法,包括如下步骤:步骤一、获取汽车的轴距、轮距、车轮滚动半径、质心到后轴的距离等参数,并使用传感器采集汽车行驶时转向盘转角、横摆角速度以及左右后轮旋转速度;步骤二、使用步骤一获取的数据,计算汽车转弯时质心处的转弯半径;步骤三、利用阿克曼方程,得到汽车特征车速与质心处的转弯半径关系式,并利用步骤二中计算得到的质心处的转弯半径,计算出汽车的特征车速。本发明提供的汽车特征车速测量方法,不需要专门的试验装置测得车轮的侧偏特性,只需使用常规传感器测量汽车转弯行驶过程中的基本参数,即可计算得到汽车的特征车速,使测量过程简单易行。

    一种汽车基本参数测量装置及其测量方法

    公开(公告)号:CN104534998A

    公开(公告)日:2015-04-22

    申请号:CN201510028297.7

    申请日:2015-01-20

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明提供了一种汽车基本参数测量装置及其测量方法,采用激光测距传感器作为直接测量工具,激光测距传感器安装于具有升降机构和转动机构的支架上,支架由直线驱动装置带动可沿底座长度方向运动,从而将激光测距传感器移动到需要的位置进行测量。本发明还包括车轮中心定位装置用于定位找到车轮的中心,轮距测量辅助装置用来辅助测量左右轮间距离,以及角度测量辅助装置用来辅助测量车辆的接近角和离去角。本发明能够解决目前传统的手工测量方法测量误差较大,操作不方便等问题,能够实现对汽车长、宽、高、前后轮距及、轴距以及接近角离去角的精确测量。

    一种汽车基本参数测量装置

    公开(公告)号:CN204421838U

    公开(公告)日:2015-06-24

    申请号:CN201520039097.7

    申请日:2015-01-20

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本实用新型提供了一种汽车基本参数测量装置,采用激光测距传感器作为直接测量工具,激光测距传感器安装于具有升降机构和转动机构的支架上,支架由直线驱动装置带动可沿底座长度方向运动,从而将激光测距传感器移动到需要的位置进行测量。本实用新型还包括车轮中心定位装置用于定位找到车轮的中心,轮距测量辅助装置用来辅助测量左右轮间距离,以及角度测量辅助装置用来辅助测量车辆的接近角和离去角。本实用新型能够解决目前传统的手工测量方法测量误差较大,操作不方便等问题,能够实现对汽车长、宽、高、前后轮距及、轴距以及接近角离去角的精确测量。

Patent Agency Ranking