公开(公告)号：CN111845495B

公开(公告)日：2021-06-18

申请号：CN202010754018.6

申请日：2020-07-30

Applicant: 吉林大学

Inventor： 孙天骏 ,  高镇海 ,  高菲 ,  王雨萌 ,  赵客寒

IPC: B60N2/427 ,  B60R21/0136

Abstract: 本发明适用于智能控制技术领域，提供一种座椅调节方法、装置、计算机设备及可存储介质，所述方法包括：在碰撞事故不可避免发生时，根据用户车辆与风险障碍物的碰撞角度、用户车辆的行驶速度、风险障碍物的移动速度以及用户车辆的质量信息，确定碰撞百分比；根据座椅靠背张角信息、座椅前后距离信息、生存空间核心指标以及碰撞百分比，确定座椅靠背张角的调节量以及座椅前后距离的调节量，以根据调节量对用户车辆的座椅进行调节。本发明基于对碰撞形态的预测结果以及当前的座椅姿态，通过提前调节座椅的前后距离和靠背张角来增大生存空间，最大限度降低碰撞对驾驶员的人身伤害程度，在实际应用于汽车碰撞发生前主动调节驾驶员座椅具有切实意义。

公开(公告)号：CN111422114A

公开(公告)日：2020-07-17

申请号：CN202010219916.1

申请日：2020-03-25

Applicant: 吉林大学

Inventor： 孙天骏 ,  高镇海 ,  李钊 ,  王雨萌

IPC: B60N2/427 ,  B60R21/0134 ,  B60R22/46

Abstract: 本发明适用于智能控制技术领域，提供了一种座椅控制方法、装置、计算机设备及可存储介质，所述方法包括：获取车辆风险信息，包括风险车辆与用户车辆的距离信息以及风险车辆相对于用户车辆的方位信息；根据所述距离信息以及方位信息，判断用户车辆与风险车辆是否会发生碰撞；当判断用户车辆与风险车辆会发生碰撞时，根据距离信息以及方位信息确定用户车辆与风险车辆的碰撞方向以及碰撞角度；根据碰撞方向以及碰撞角度，计算用户车辆的座椅的旋转角度，以控制座椅按所述旋转角度旋转；本发明提升车辆在碰撞过程中的被动安全性，也为驾驶员提供更为有效的保护，在实际应用于车辆发生不可避免性碰撞时主动调节驾驶员座椅朝向具有切实的意义。

公开(公告)号：CN111845495A

公开(公告)日：2020-10-30

申请号：CN202010754018.6

申请日：2020-07-30

Applicant: 吉林大学

Inventor： 孙天骏 ,  高镇海 ,  高菲 ,  王雨萌 ,  赵客寒

IPC: B60N2/427 ,  B60R21/0136

Abstract: 本发明适用于智能控制技术领域，提供一种座椅调节方法、装置、计算机设备及可存储介质，所述方法包括：在碰撞事故不可避免发生时，根据用户车辆与风险障碍物的碰撞角度、用户车辆的行驶速度、风险障碍物的移动速度以及用户车辆的质量信息，确定碰撞百分比；根据座椅靠背张角信息、座椅前后距离信息、生存空间核心指标以及碰撞百分比，确定座椅靠背张角的调节量以及座椅前后距离的调节量，以根据调节量对用户车辆的座椅进行调节。本发明基于对碰撞形态的预测结果以及当前的座椅姿态，通过提前调节座椅的前后距离和靠背张角来增大生存空间，最大限度降低碰撞对驾驶员的人身伤害程度，在实际应用于汽车碰撞发生前主动调节驾驶员座椅具有切实意义。