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公开(公告)号：CN111352164A
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN202010199819.0
申请日：2020-03-20
申请人： 吉林大学
摘要： 本发明公开了一种具有大发射磁矩、短关断时间的瞬变电磁探测系统。该系统根据安培定则，当与多路发射桥路相连的多匝发射线圈在一个平面且通过线圈的电流方向相同时，多匝发射线圈内电流产生的磁场方向一致,根据矢量叠加的原则，系统产生的总激励磁场为多组发射电路产生的磁场的矢量和。本发明利用多路桥路和多匝发射线圈组合构成多组发射电路，产生具有相同脉宽、上升时间和下降时间的双极性多边形波。由于每组发射电路中发射线圈匝数较少，其电感较小，相对单桥路相同匝数发射线圈的发射系统而言，具有更短的关断时间、更大的发射电流和总发射磁矩，在提高了瞬变电磁探测系统的探测深度的情况下，更加有利于早期信号的提取。
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公开(公告)号：CN111352164B
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN202010199819.0
申请日：2020-03-20
申请人： 吉林大学
摘要： 本发明公开了一种具有大发射磁矩、短关断时间的瞬变电磁探测系统。该系统根据安培定则，当与多路发射桥路相连的多匝发射线圈在一个平面且通过线圈的电流方向相同时，多匝发射线圈内电流产生的磁场方向一致,根据矢量叠加的原则，系统产生的总激励磁场为多组发射电路产生的磁场的矢量和。本发明利用多路桥路和多匝发射线圈组合构成多组发射电路，产生具有相同脉宽、上升时间和下降时间的双极性多边形波。由于每组发射电路中发射线圈匝数较少，其电感较小，相对单桥路相同匝数发射线圈的发射系统而言，具有更短的关断时间、更大的发射电流和总发射磁矩，在提高了瞬变电磁探测系统的探测深度的情况下，更加有利于早期信号的提取。
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公开(公告)号：CN111158036B
公开(公告)日：2023-02-21
申请号：CN202010046844.5
申请日：2020-01-16
申请人： 吉林大学
摘要： 本发明公开了一种吊舱姿态实时测量、解算与监控装置。利用放置在吊舱上的多个GPS天线得到吊舱上多点的位置变化信息，吊舱姿态解算中心实时解算吊舱平面的姿态信息，解算结果传送给接收机，接收机将飞机的GPS信息和吊舱姿态信息融合后通过无线传输单元将信息实时传输到地面基站，地面基站融合自身的GPS信息与空中接收机传输的信息解算吊舱相对基站的姿态与位置信息、吊舱相对飞机的姿态与位置信息和飞机相对基站的位置信息，测试结束后，地面基站将系统测试得到的电磁数据和已经存储并插值的姿态信息进行数据融合。本发明实现了在系统正常飞行测试时产生的复杂电磁环境下，地面人员对吊舱的姿态、吊舱与飞行平台之间的运动状态的实时解算与监控。
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公开(公告)号：CN111158036A
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN202010046844.5
申请日：2020-01-16
申请人： 吉林大学
摘要： 本发明公开了一种吊舱姿态实时测量、解算与监控装置。利用放置在吊舱上的多个GPS天线得到吊舱上多点的位置变化信息，吊舱姿态解算中心实时解算吊舱平面的姿态信息，解算结果传送给接收机，接收机将飞机的GPS信息和吊舱姿态信息融合后通过无线传输单元将信息实时传输到地面基站，地面基站融合自身的GPS信息与空中接收机传输的信息解算吊舱相对基站的姿态与位置信息、吊舱相对飞机的姿态与位置信息和飞机相对基站的位置信息，测试结束后，地面基站将系统测试得到的电磁数据和已经存储并插值的姿态信息进行数据融合。本发明实现了在系统正常飞行测试时产生的复杂电磁环境下，地面人员对吊舱的姿态、吊舱与飞行平台之间的运动状态的实时解算与监控。
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