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公开(公告)号:CN106910018A
公开(公告)日:2017-06-30
申请号:CN201710099427.5
申请日:2017-02-23
Applicant: 吉林大学 , 山东高速股份有限公司
IPC: G06Q10/06
CPC classification number: G06Q10/06315
Abstract: 本发明公开了一种救援资源调度方法及系统,该方法和系统通过获取在不灾难下不同高速公路事故发生的概率,建立救援资源配置模型;并通过救援资源配置模型,确定每个救援帮助点的位置以及每个救援帮助点配置的救援物资,避免因救援帮助点布置不合理以及救援物资短缺,耽误救援时间;通过事故发生位置和救援资源配置模型,确定救援车最佳出发位置和救援所需物资,减少救援时间,即采用本发明提供的方法和系统,有效地提高高速公路救援效率,提升我国高速公路救援服务能力。
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公开(公告)号:CN111401701A
公开(公告)日:2020-07-10
申请号:CN202010147151.5
申请日:2020-03-05
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种综合交通运输系统综合评价方法,旨在实现综合交通运输系统协同、低成本、高效率、健康、可持续发展。步骤为:(1)分析综合交通运输系统网络结构、布局、交通特性以及运输通道;(2)采用协同学理论和PCA法,分别评价综合交通运输系统与外部环境以及各子系统之间协调性,分析综合交通运输系统静态和动态协同性;(3)从制度效率、技术效率、运作效率三个层面构建综合交通运输系统效率评价指标体系,建立CRS-SBM模型计算综合交通运输系统综合效率;(4)运用CRS-SBM模型计算综合交通运输服务水平效率值。本发明步骤简明,计算高效,结果清晰,对城市综合交通运输系统的发展评价具有重要的参考意义。
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