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公开(公告)号：CN117105121A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311359318.4
申请日：2023-10-20
申请人： 吉林市祥隆铁路救援技术开发有限公司
摘要： 本发明属于铁路救援设备顶复设备中液压驱动平移设备领域，具体为一种液压双向移载救援装置，包括凹式支撑座总成，双向双作用油缸总成，横移面板总成，凹梁支撑座总成内设有双向双作用油缸总成限位及扣压件，双向双作用油缸总成置于凹式支撑座总成内部，双向双作用油缸供油管路经凹式支撑座内部穿过，并于凹式支撑座总成外部设三处并联连接点，满足不同方向连接使用，横移面板总成置于凹式支撑座总成上方，并于双向双总用横移油缸总成两端铰接，使装置整体集成，本发明与现有技术相比有点在于：减少了现场组装部件的数量及难度；负载在横移时更加平稳，可避免溜车现象；设备整体安装高度降低，可适应更底的作业空间。
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公开(公告)号：CN117087718B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311354093.3
申请日：2023-10-19
申请人： 吉林市祥隆铁路救援技术开发有限公司
摘要： 本发明涉及铁路脱轨拉复救援的动力设备技术领域，具体为一种双液压缸牵引设备，与待救援车辆及钢轨配合使用，包括牵引绳一、牵引锁节部件、前支座部件、液压缸、阀块、液压缸固定装置、后支座部件、牵引绳二以及卡轨器；牵引绳一前端与待救援车辆固定连接，后端与牵引锁节部件固定连接；牵引锁节部件贯穿后支座部件与前支座部件设置；液压缸固定装置通过圆螺母与液压缸相固定；卡轨器通过牵引绳二与液压缸固定装置相连接；本发明的双液压缸牵引设备与钢轨通过卡轨器固定，卡轨器采用偏心，杠杆式自锁的方式，安装、拆卸方便，锁轨安全可靠，牵引形式为自动步进式，速度平稳、可靠，双液压缸牵引力更大，可以满足重载车辆的拉复救援工作。
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公开(公告)号：CN116605323A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310890192.7
申请日：2023-07-20
申请人： 吉林市祥隆铁路救援技术开发有限公司
IPC分类号： B62D55/065 , B62D55/08
摘要： 本发明涉及自动一体式多功能动力设备，属于铁路救援领域，包括：履带底盘机构、液压站、高压胶管自动收缩装置、电气控制系统及救援设备承装平台；液压站安装在履带底盘机构的浮动支架上；高压胶管自动收缩装置、救援设备承装平台及电气控制系统安装在液压站液压油箱上；救援设备承装平台与液压油箱采用可快速拆装的连接结构；各种救援设备放置在救援设备承装平台上，本发明为救援设备提供负载与自重比重大、占用空间小、速度挡位多（7挡）、液压流体压力高（不小于50MPa）、转弯半径小（可原地转弯）、操作灵活可靠的多功能动力设备。
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公开(公告)号：CN117087718A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202311354093.3
申请日：2023-10-19
申请人： 吉林市祥隆铁路救援技术开发有限公司
摘要： 本发明涉及铁路脱轨拉复救援的动力设备技术领域，具体为一种双液压缸牵引设备，与待救援车辆及钢轨配合使用，包括牵引绳一、牵引锁节部件、前支座部件、液压缸、阀块、液压缸固定装置、后支座部件、牵引绳二以及卡轨器；牵引绳一前端与待救援车辆固定连接，后端与牵引锁节部件固定连接；牵引锁节部件贯穿后支座部件与前支座部件设置；液压缸固定装置通过圆螺母与液压缸相固定；卡轨器通过牵引绳二与液压缸固定装置相连接；本发明的双液压缸牵引设备与钢轨通过卡轨器固定，卡轨器采用偏心，杠杆式自锁的方式，安装、拆卸方便，锁轨安全可靠，牵引形式为自动步进式，速度平稳、可靠，双液压缸牵引力更大，可以满足重载车辆的拉复救援工作。
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公开(公告)号：CN116605323B
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202310890192.7
申请日：2023-07-20
申请人： 吉林市祥隆铁路救援技术开发有限公司
IPC分类号： B62D55/065 , B62D55/08
摘要： 本发明涉及自动一体式多功能动力设备，属于铁路救援领域，包括：履带底盘机构、液压站、高压胶管自动收缩装置、电气控制系统及救援设备承装平台；液压站安装在履带底盘机构的浮动支架上；高压胶管自动收缩装置、救援设备承装平台及电气控制系统安装在液压站液压油箱上；救援设备承装平台与液压油箱采用可快速拆装的连接结构；各种救援设备放置在救援设备承装平台上，本发明为救援设备提供负载与自重比重大、占用空间小、速度挡位多（7挡）、液压流体压力高（不小于50MPa）、转弯半径小（可原地转弯）、操作灵活可靠的多功能动力设备。
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