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公开(公告)号：CN115949318A
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202210955782.9
申请日：2022-08-10
申请人： 吉林省泰浩轨道客车装备有限公司
IPC分类号： E05F15/655 , E05F15/652 , E05D15/10 , E05B83/36
摘要： 本发明公开了一种双开塞拉及闭锁机构及应用其的塞拉门，包括机架、丝杠组件、横向及纵向平移组件、两个连杆、左携门架和右携门架，机架包括左塞拉滑道和右塞拉滑道；两个连杆对称分布，且两个连杆的一端均与丝杠组件转动连接，两个连杆的另一端均与横向及纵向平移组件转动连接；左携门架和所述右携门架镜像布置，且均与所述横向及纵向平移组件固定连接，且其中左携门架与左塞拉滑道滚动连接，右携门架与右塞拉滑道滚动连接。本发明具有结构简单、可靠性高、运行平稳、噪声低、塞拉力转化率高、机构传动效率高及应用范围广的优点。
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公开(公告)号：CN115354926A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202210922354.6
申请日：2022-08-02
申请人： 吉林省泰浩轨道客车装备有限公司
摘要： 本发明公开了一种塞拉门手动解锁装置，其包括：基座，基座的中部开设有轴孔，基座的一端固定设有复位凸起；传动轴，传动轴转动连接在轴孔内，传动轴的一端与塞拉门的转动轴固定连接；加力轮，加力轮转动连接在传动轴上；加力轮的一端开设有棘爪槽及预紧弹簧槽，棘爪槽的一端与中心孔的内侧壁连通，棘爪槽与预紧弹簧槽之间设有阶梯复位斜面；复位弹簧，复位弹簧套设在基座的外周侧壁上，复位弹簧的一端与基座固定连接，另一端与加力轮固定连接；棘爪，棘爪转动连接在棘爪槽内，棘爪的一端侧壁与阶梯复位斜面抵接，棘爪的另一端侧壁与复位凸起抵接；预紧弹簧，预紧弹簧嵌设在预紧弹簧槽内，预紧弹簧的一侧与棘爪抵接。
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公开(公告)号：CN115405184A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202210957376.6
申请日：2022-08-10
申请人： 吉林省泰浩轨道客车装备有限公司
IPC分类号： E05D15/10 , E05D13/00 , E05F15/652 , B61D19/02
摘要： 本发明公开了一种塞拉及闭锁机构，包括机架、塞拉导向滑道、滑轨、主动组件、携门架、连杆、从动件和限位件，塞拉导向滑道水平固定在机架靠近底部位置；滑轨与机架纵向轨道滑动连接且沿水平布置；主动组件与机架转动连接；携门架与滑轨滑动连接；主动组件与携门架通过连杆连接；从动件与塞拉导向滑道滚动连接，且从动件与携门架转动连接；限位件固定在机架上且靠近主动组件延伸端。本发明具有结构简单、可靠性高、运行平稳、噪声低、塞拉力转化率高、机构传动效率高及应用范围广的优点。
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公开(公告)号：CN115324442A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202210957366.2
申请日：2022-08-10
申请人： 吉林省泰浩轨道客车装备有限公司
IPC分类号： E05F15/655 , E05F15/652 , E05D15/10 , E05B83/36
摘要： 本发明公开了一种单开塞拉及闭锁机构及应用其的塞拉门，包括机架、丝杠组件、横向及纵向平移组件、连杆和携门架，机架包括连接板、左纵轨座、右纵轨座和塞拉滑道，左纵轨座和右纵轨座分别固定在连接板同一平面的两侧；塞拉滑道固定在连接板靠近底部位置；丝杠组件安装在左纵轨座和右纵轨座之间；横向及纵向平移组件安装在左纵轨座和右纵轨座之间，且位于丝杠组件一侧；连杆一端与丝杠组件转动连接，连杆另一端与横向及纵向平移组件转动连接；携门架与横向及纵向平移组件固定连接，且携门架与塞拉滑道滚动连接。本发明具有结构简单、可靠性高、运行平稳、噪声低、塞拉力转化率高、机构传动效率高及应用范围广的优点。
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公开(公告)号：CN218426843U
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202221915374.2
申请日：2022-07-24
申请人： 吉林省泰浩轨道客车装备有限公司 , 成都市本盛轨道客车装备有限公司
摘要： 本实用新型公开了碳钢薄板预制反变形压型工装，包括上压模和下压模；通过设置电动推杆一，在电动推杆一的输出端设置有切割刀，通过切割刀对压型后的碳钢薄板进行切断，被切断的碳钢薄板在电动推杆二的作用下可以切割出不同的长度，并且在电动推杆二的作用下将输出端的夹持机构拉回可继续对碳钢薄板夹持，再通过电动推杆二拉出一定的距离，以便于连续进行压型和等距切断，提高了碳钢薄板压型的工作效率。
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公开(公告)号：CN218438923U
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202222099533.2
申请日：2022-08-10
申请人： 吉林省泰浩轨道客车装备有限公司
IPC分类号： E05F15/655 , E05F15/652 , E05D15/10 , E05B83/36
摘要： 本实用新型公开了一种单开塞拉及闭锁机构及应用其的塞拉门，包括机架、丝杠组件、横向及纵向平移组件、连杆和携门架，机架包括连接板、左纵轨座、右纵轨座和塞拉滑道，左纵轨座和右纵轨座分别固定在连接板同一平面的两侧；塞拉滑道固定在连接板靠近底部位置；丝杠组件安装在左纵轨座和右纵轨座之间；横向及纵向平移组件安装在左纵轨座和右纵轨座之间，且位于丝杠组件一侧；连杆一端与丝杠组件转动连接，连杆另一端与横向及纵向平移组件转动连接；携门架与横向及纵向平移组件固定连接，且携门架与塞拉滑道滚动连接。本实用新型具有结构简单、可靠性高、运行平稳、噪声低、塞拉力转化率高、机构传动效率高及应用范围广的优点。
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公开(公告)号：CN218912565U
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202222020851.5
申请日：2022-08-02
申请人： 吉林省泰浩轨道客车装备有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种塞拉门手动解锁装置，其包括：基座，基座的中部开设有轴孔，基座的一端固定设有复位凸起；传动轴，传动轴转动连接在轴孔内，传动轴的一端与塞拉门的转动轴固定连接；加力轮，加力轮转动连接在传动轴上；加力轮的一端开设有棘爪槽及预紧弹簧槽，棘爪槽的一端与中心孔的内侧壁连通，棘爪槽与预紧弹簧槽之间设有阶梯复位斜面；复位弹簧，复位弹簧套设在基座的外周侧壁上，复位弹簧的一端与基座固定连接，另一端与加力轮固定连接；棘爪，棘爪转动连接在棘爪槽内，棘爪的一端侧壁与阶梯复位斜面抵接，棘爪的另一端侧壁与复位凸起抵接；预紧弹簧，预紧弹簧嵌设在预紧弹簧槽内，预紧弹簧的一侧与棘爪抵接。
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公开(公告)号：CN218881942U
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202222099960.0
申请日：2022-08-10
申请人： 吉林省泰浩轨道客车装备有限公司
IPC分类号： E05F15/655 , E05F15/652 , E05D15/10 , E05B83/36
摘要： 本实用新型公开了一种双开塞拉及闭锁机构及应用其的塞拉门，包括机架、丝杠组件、横向及纵向平移组件、两个连杆、左携门架和右携门架，机架包括左塞拉滑道和右塞拉滑道；两个连杆对称分布，且两个连杆的一端均与丝杠组件转动连接，两个连杆的另一端均与横向及纵向平移组件转动连接；左携门架和所述右携门架镜像布置，且均与所述横向及纵向平移组件固定连接，且其中左携门架与左塞拉滑道滚动连接，右携门架与右塞拉滑道滚动连接。本实用新型具有结构简单、可靠性高、运行平稳、噪声低、塞拉力转化率高、机构传动效率高及应用范围广的优点。
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公开(公告)号：CN218430111U
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202221884589.2
申请日：2022-07-21
申请人： 吉林省泰浩轨道客车装备有限公司 , 成都市本盛轨道客车装备有限公司
摘要： 本实用新型公开了动车薄板蒙皮预制反变形压型工装，包括下模，所述下模的顶端设置有上模固定板，所述上模固定板的顶端转动连接有紧固螺母，所述紧固螺母的顶端固定连接有螺柱，所述螺柱的上方设置有液压杆，所述下模的顶端四角设置有安装螺柱；通过在上模固定板的顶端转动连接的紧固螺母，紧固螺母的顶端固定连接有螺柱，将上模固定板放在液压杆的正下方，液压杆的靠近螺柱的一端开设有螺纹孔，将螺柱对准螺纹孔，转动紧固螺母，就能使螺柱旋转固定住，且上模固定板可以随意转动方向，当液压杆下压时，上模就会下降进入下模顶端中间开设的压型槽内侧，从而对薄板蒙皮进行压型，达到对其压型的效果。
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公开(公告)号：CN218425281U
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202221833839.X
申请日：2022-07-16
申请人： 吉林省泰浩轨道客车装备有限公司 , 成都市本盛轨道客车装备有限公司
摘要： 本实用新型公开了地铁车辆围板预制反变形压型工装，包括上压模和下压模；通过设置上压模和下压模，当上压模通过顶部的连接板与液压缸的上下板固定装配后，通过调节机构对液压机工作台上的下压模进行校准，为了提高校准的准确性，在上压模和下压模的两侧分别设置激光发射器和激光接收器，当下压模一侧的激光接收器接收到上压模一侧的激光发射器发射的激光时，下压模外侧对应的指示灯一亮起，然后再对上压模和下压模另一侧的激光发射器和激光接收器进行校准，当另一侧的激光接收器接收到激光发射器的光线时也会生成光电信号，同样指示灯二亮起，当指示灯一和指示灯二同时亮起时说明校准完成，使上压模和下压模校准更加方便。
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