城市轨道交通接触式供电牵引装置

    公开(公告)号:CN117799443B

    公开(公告)日:2024-05-10

    申请号:CN202410217195.9

    申请日:2024-02-28

    申请人: 同济大学

    IPC分类号: B60L5/39

    摘要: 本发明公开了城市轨道交通接触式供电牵引装置,涉及轨道交通技术领域,其技术方案要点是:包括第一防抖装置、第二防抖装置、绝缘臂以及集电靴,第一防抖装置的顶部设于列车转向架的底部,第一防抖装置与绝缘臂的一端活动连接。在本发明中,通过在列车与集电靴之间设置第一防抖装置以及第二防抖装置,使集电靴获得两级防抖的效果,能够更好的防止集电靴在列车高速行驶过程中所产生的抖动,能够始终与第三轨的底部保持接触式供电,达到集电靴动态平衡的目的;通过第一防抖装置以及第二防抖装置的具体结构,有效的化解了列车在高速运行中所产生的横向或纵向的震动,有效的防止了集电靴与第三轨之间由于列车摆动所产生的对接触式电流传输性能的影响。

    城市轨道交通接触式供电牵引装置

    公开(公告)号:CN117799443A

    公开(公告)日:2024-04-02

    申请号:CN202410217195.9

    申请日:2024-02-28

    申请人: 同济大学

    IPC分类号: B60L5/39

    摘要: 本发明公开了城市轨道交通接触式供电牵引装置,涉及轨道交通技术领域,其技术方案要点是:包括第一防抖装置、第二防抖装置、绝缘臂以及集电靴,第一防抖装置的顶部设于列车转向架的底部,第一防抖装置与绝缘臂的一端活动连接。在本发明中,通过在列车与集电靴之间设置第一防抖装置以及第二防抖装置,使集电靴获得两级防抖的效果,能够更好的防止集电靴在列车高速行驶过程中所产生的抖动,能够始终与第三轨的底部保持接触式供电,达到集电靴动态平衡的目的;通过第一防抖装置以及第二防抖装置的具体结构,有效的化解了列车在高速运行中所产生的横向或纵向的震动,有效的防止了集电靴与第三轨之间由于列车摆动所产生的对接触式电流传输性能的影响。